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隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)布局加速，尤其是電動汽車的普及，鋰的價格節(jié)節(jié)攀升，近期更是呈現(xiàn)日漲千元的局面。鋰目前的最大應(yīng)用場景是新能源汽車的動力電池，是全球碳中和布局的核心資源之一。上游鋰礦石價格暴漲，目前，國內(nèi)進口鋰輝石精礦平均價格已達865美元/噸，今年以來漲幅超116%。專業(yè)人士預(yù)計，下半年鋰精礦主流成交價格將突破1200美元/噸。


中游鋰電材料價格也不斷創(chuàng)出新高。數(shù)據(jù)顯示，8月19日，電池級碳酸鋰今年以來首次突破10萬元/噸的均價，近期維持日漲一千元至三千元的趨勢；

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，全球已探明的鋰資源儲量中，近6成位于阿根廷、智利和玻利維亞，這些地區(qū)因此被稱為“鋰三角”。雖然擁有全球鋰資源第一儲量，但近期過熱的開采潮也引發(fā)了更多勞資方的糾紛。

國際能源署最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰需求缺口。目前，國內(nèi)多家鋰礦企業(yè)和動力電池企業(yè)都已將尋礦的目光投向海外。

原標題：全球?qū)F(xiàn)50%的鋰需求缺口 部分鋰電材料日漲千元