德國政府出資近180萬歐元,于今年7月啟動了“SoLiS -多層軟包固態(tài)鋰硫電池的開發(fā)”研究項目,旨在將有前景的電池概念從基礎研究轉移到工業(yè)應用。
這項基礎研究以聯(lián)合項目“Liscell”為基礎,德累斯頓的Fraunhofer材料和光束技術研究所參與了該項目,固態(tài)鋰硫電池的基本可行性已經(jīng)在實驗室規(guī)模上得到了證明。
現(xiàn)在這將在SoLiS的框架內(nèi)完成:目標是開發(fā)基于固態(tài)鋰硫技術的多電極層電池,并以應用為導向的方式對其進行評估。研究人員認為鋰離子電池可應用于電動航空等領域。
據(jù)合作伙伴稱,除了加工和制造過程,他們還希望“全面”研究和優(yōu)化電極的納米和微觀結構。挑戰(zhàn)在于如何使硫與導電碳和離子導電電解質緊密接觸。
在Fraunhofer材料和光束技術研究所的領導下,聯(lián)邦教育和研究部(BMBF)向來自科學和工業(yè)的5個合作伙伴提供了總計近180萬歐元的資金。除了項目協(xié)調(diào),研究所還為該項目提供了生產(chǎn)電極和原型電池的創(chuàng)新工藝技術。
德累斯頓工業(yè)大學負責研究陰極復合材料和合適的電極設計。明斯特威爾斯大學的科學家們負責研究定制的固體電解質及其對新型電池的傳輸特性。吉森大學貢獻了其在固態(tài)電池界面現(xiàn)象特征方面的經(jīng)驗和專業(yè)知識。Schunk Kohlenstofftechnik GmbH負責碳添加劑或工業(yè)相關復合材料的生產(chǎn)工作。
原標題:德國投資180萬歐元開發(fā)固態(tài)鋰硫電池