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央視網(wǎng)消息：我們?cè)購(gòu)臄?shù)據(jù)看產(chǎn)業(yè)層面的變化。今年以來(lái)，新技術(shù)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，而新能源汽車的增長(zhǎng)腳步快得有點(diǎn)出人意料，甚至電池都不夠用了。為了緩解“電池荒”，動(dòng)力電池企業(yè)開啟了“跑步”擴(kuò)產(chǎn)模式。


鋰產(chǎn)品是動(dòng)力電池重要原料之一，為了滿足市場(chǎng)需求，鋰礦企業(yè)正增加產(chǎn)能。

動(dòng)力電池企業(yè)“跑步”擴(kuò)產(chǎn) 半年投資3500億元

除了上游企業(yè)外，動(dòng)力電池企業(yè)自身也積極投資建廠，并嘗試向上游延伸，以降低原材料價(jià)格波動(dòng)的影響。此外，億緯鋰能攜手華友鈷業(yè)前往印尼開展冶煉項(xiàng)目，蜂巢能源則在南京溧水投建14.6千兆瓦時(shí)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)多家動(dòng)力電池企業(yè)紛紛宣布擴(kuò)大和優(yōu)化產(chǎn)能，相關(guān)投資項(xiàng)目共57筆，總投資規(guī)劃超3500億元。

眾企業(yè)紛紛布局 固態(tài)電池競(jìng)賽悄然打響


近日，寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群在股東大會(huì)上透露，將在今年7月發(fā)布一款以“鈉離子”命名的固態(tài)電池。早在今年一月，蔚來(lái)汽車就已率先發(fā)布了自主研發(fā)的固態(tài)電池包，預(yù)計(jì)將在2022年第四季度實(shí)現(xiàn)商用化。 

原標(biāo)題：動(dòng)力電池企業(yè)“跑步”擴(kuò)產(chǎn) 固態(tài)電池競(jìng)賽打響