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奧地利太陽能公司Fronius的第一座客訂太陽能綠氫廠SolHub已經(jīng)開始施工，未來將能每天生產(chǎn)100公斤氫氣，當(dāng)作氫燃料電池車的“加油站”，每天約可充滿16輛氫燃料車、又或是讓1輛氫能卡車行駛1,500公里。

這座SolHub太陽能制氫廠是跨國(guó)生物科技公司SAN Group在奧地利黑措根堡新生物科技園區(qū)的一部分，制氫廠完全自給自足，因此還需要在園區(qū)構(gòu)建1.5MW屋頂太陽能，若換算成地面型光電案場(chǎng)，1.5MW容量約需要9千平方米土地面積、以及5,000多片模塊。


Fronius太陽能業(yè)務(wù)部全球總監(jiān)Martin Hackl表示，利用廠區(qū)的太陽能電力和水來產(chǎn)生綠色氫氣，最后再助力氫燃料電池車，通過能源轉(zhuǎn)換，我們?cè)诙煲部梢允褂锰柲埽绱艘粊肀隳?4小時(shí)時(shí)時(shí)刻刻使用太陽能電力。

眾所周知，太陽能受限于天氣條件，為供電較不穩(wěn)定的間歇性能源，一旦日落或是陰雨天，太陽能便無用武之地，若要讓太陽能擺脫天氣限制，只能用儲(chǔ)能系統(tǒng)將多余電力存儲(chǔ)起來，供晚上、日后使用，抑或是通過再生能源電解水制氫，將能源以另一種形式再利用。

SAN Group工業(yè)園區(qū)的SolHub預(yù)計(jì)在2022年春季上線，盼借此24小時(shí)利用太陽能電力，也能供應(yīng)給廠區(qū)內(nèi)的氫燃料電池車，預(yù)計(jì)能每天生產(chǎn)100公斤氫氣，幫16輛氫燃料車充滿氫氣，或是讓氫能公共汽車、氫能卡車行駛1,500公里。

Fronius下一步則是在奧地利施泰因豪斯建設(shè)氫能中心Fronius Hydrogen Competence Center，持續(xù)研究、開發(fā)與制造氫能系統(tǒng)。

原標(biāo)題：企業(yè)也可以用，奧地利小型太陽能制氫廠動(dòng)工