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4月7日晚，比亞迪舉行了新車發(fā)布會，宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2等四款純電車型全面切換搭載刀片電池。并且，比亞迪強調“安全，才是一輛電動車最大的豪華”、“從今天起，比亞迪旗下的純電動車型，開始全面切換刀片電池。”

此外，比亞迪董事長王傳福表示：“目前，刀片電池產能快速爬坡，品質穩(wěn)定可靠，遠超預期，開始向全行業(yè)外供。未來大家將能見到刀片電池陸續(xù)搭載在國內外各主流品牌的新能源汽車上。”

據了解，刀片電池是比亞迪在動力電池領域的創(chuàng)新產品，具備六大技術創(chuàng)新：超級安全、超級壽命、超級續(xù)航、超級強度、超級功率和超級低溫。

刀片電池能通過針刺測試已是眾所周知?；诖?，比亞迪又進行了一次刀片電池包碾壓測試。測試過程中，讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包；測試結果是，刀片電池包完好，無漏液、無變形、無冒煙現象，電池包裝回原車依舊可以正常使用。

刀片電池自2020年3月發(fā)布至今，時間已超過一年。刀片電池最初僅搭載在比亞迪的漢EV車型，但隨后，越來越多的比亞迪車型搭載了刀片電池，現在，比亞迪旗下的純電動汽車，已經可以全部搭載刀片電池。

雖然王傳福并未透露刀片電池當前的具體產量和未來增產計劃，但是從刀片電池可以完全配套比亞迪旗下所有純電動車型，以及開始向全行業(yè)外供，可以看出刀片電池的產量已不再是瓶頸。

王傳福再次強調：“幾乎每一個你能想到的汽車品牌，都在與弗迪電池洽談合作。”

OFweek鋰電網注意到，作為比亞迪旗下負責動力電池業(yè)務的弗迪電池，除了在國內產能不斷爬坡以及正在計劃增加刀片電池產能外，弗迪電池還計劃落子歐洲。

今年3月，有媒體報道稱，弗迪電池正在籌建海外第一家電池工廠。比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經理李云飛表示：“這是為國外汽車客戶供應配套，以及為比亞迪海外業(yè)務的進一步拓展配套準備。”

也就是說，比亞迪方面并沒有否認正在籌建海外第一家電池工廠。

4月6日，比亞迪公布了3月產銷快報。期內，比亞迪新能源汽車產量21492輛，同比增長149.22%；銷量24218輛，同比增長146.72%。

電池業(yè)務方面，3月份，比亞迪月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 2.149GWh，2021年累計裝機總量約為5.258GWh。

原標題：王傳福：刀片電池向全行業(yè)外供！