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 德國目前擁有84個加氫站，位居領(lǐng)先地位，比歐洲其他地區(qū)加起來還多121%。挪威排名第二。
德國已在歐洲的燃料電池領(lǐng)域提交了最多的專利，擁有17238件工業(yè)產(chǎn)權(quán)注冊。只有日本和美國提出的專利申請數(shù)超過德國。


我們也發(fā)現(xiàn)了上市公司股價上漲與氫能地位上升有所關(guān)聯(lián)的證據(jù)。例如，過去5年中，ITMPower的市場價值增長了958%。Nel ASA證券自2017年首IPO以來，也上漲了470%。同時，對Google搜索引擎數(shù)據(jù)的分析表明，投資者似乎已經(jīng)意識到了這種潛力，搜索詞在最近2年對“氫股”的相對搜索量比去年增長了1850%。

根據(jù)研究，到2050年，這將是一個價值2.3萬億歐元的全球市場。最重要的是，這可能意味著汽車工業(yè)的重大變革。

下圖顯示，到2050年，三分之一以上的車輛可能將配備氫推進裝置。

Block Builders的分析師Raphael Lulay表示：“氫能技術(shù)將在未來發(fā)揮重要作用。尤其是因為使用綠色氫氣將能實現(xiàn)控制氣候變化的目標(biāo)。德國可以在這方面發(fā)揮先鋒作用——聯(lián)邦政府的最新一系列政策可能會進一步推動這一發(fā)展。這種尖端技術(shù)還為投資者提供了很多機會。”


原標(biāo)題：德國正引領(lǐng)歐洲汽車向氫能車轉(zhuǎn)變