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眾多國(guó)際汽車(chē)巨頭加速進(jìn)軍動(dòng)力電池,掀起了汽車(chē)行業(yè)新一輪合資高潮
日期:2020-07-06   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:zhangchi_zrm 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)最核心的零部件,其產(chǎn)能一直是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的重要因素。近來(lái),眾多國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域,正在推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的變局。汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)后,將掌握一定的供應(yīng)鏈話語(yǔ)權(quán),動(dòng)力電池行業(yè)目前賣(mài)方市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)將得到改變。

隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和銷售市場(chǎng),眾多國(guó)際汽車(chē)巨頭也將中國(guó)作為新能源汽車(chē)最重要的市場(chǎng)。近期,眾多國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛加速進(jìn)軍國(guó)內(nèi)車(chē)用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),掀起了汽車(chē)行業(yè)新一輪合資高潮。
梅賽德斯-奔馳公司日前宣布,入股中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商孚能科技有限公司,持有孚能科技約3%的股份。雙方將開(kāi)展高新電芯技術(shù)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,通過(guò)提高能量密度、縮短充電時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的大幅提升。

不只是奔馳,就在這之前不久,豐田汽車(chē)和一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽等企業(yè)合資成立了“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”,主攻商用車(chē)燃料電池系統(tǒng)研發(fā)。而今年5月底,大眾汽車(chē)也參股了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科,占總股本的26.47%,成為國(guó)軒高科第一大股東。

國(guó)際汽車(chē)巨頭與中國(guó)企業(yè)在新能源領(lǐng)域的合作,掀起了汽車(chē)行業(yè)新一輪合資高潮。而與最初的汽車(chē)行業(yè)合資模式相比,新合資在雙方技術(shù)、產(chǎn)品等方面有了更多的創(chuàng)新和突破。

例如,在奔馳與孚能科技的合作中,孚能科技作為供應(yīng)商可盡早參與到梅賽德斯-奔馳下一代新能源汽車(chē)產(chǎn)品的項(xiàng)目中,并成為梅賽德斯-奔馳現(xiàn)有電芯供應(yīng)商的固定核心成員之一。而孚能科技也將在德國(guó)建造一座動(dòng)力電池電芯工廠。

對(duì)此,戴姆勒股份公司負(fù)責(zé)集團(tuán)研發(fā)的董事會(huì)成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)成員兼首席運(yùn)營(yíng)官馬庫(kù)斯·謝弗表示,通過(guò)與孚能科技在戰(zhàn)略層面拓展雙方業(yè)務(wù)關(guān)系,梅賽德斯-奔馳正加速推進(jìn)產(chǎn)品陣容的電動(dòng)化。這也是梅賽德斯-奔馳“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略邁出的關(guān)鍵一步。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示,中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),并擁有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑMㄟ^(guò)首次入股中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商,戴姆勒將進(jìn)一步挖掘與中國(guó)高新科技合作伙伴的合作潛力,以支持在全球范圍推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略。

動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)最核心的零部件,其產(chǎn)能一直是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的重要因素。近來(lái),眾多國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域,正在推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的變局。

專家表示,眾多國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)正在成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的深度參與者,將會(huì)為動(dòng)力電池市場(chǎng)帶來(lái)巨大的增量,預(yù)計(jì)到2030年,動(dòng)力電池產(chǎn)值將會(huì)突破萬(wàn)億大關(guān)。同時(shí),汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)后,將掌握一定的供應(yīng)鏈話語(yǔ)權(quán),動(dòng)力電池行業(yè)目前賣(mài)方市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)將得到改變。而這對(duì)于推進(jìn)新能源汽車(chē)零部件行業(yè)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展有著重要影響,新能源汽車(chē)行業(yè)也將迎來(lái)重大變局。


 原標(biāo)題:眾多國(guó)際汽車(chē)巨頭加速進(jìn)軍動(dòng)力電池,掀起了汽車(chē)行業(yè)新一輪合資高潮
 
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