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編者按：近日，據(jù)外媒報(bào)道，由于疫情的爆發(fā)，特斯拉將在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠將停產(chǎn)14天。

據(jù)科技媒體Techcrunch報(bào)道，為應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情的爆發(fā)，特斯拉與松下位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的合資超級(jí)電池工廠Gigafactory 1將在3月23日之后關(guān)閉14天。

3月19日，特斯拉已經(jīng)決定宣布將從3月24日起暫停在弗里蒙特整車(chē)組裝工廠的生產(chǎn)。同時(shí)，特斯拉紐約工廠也將同步關(guān)閉。該工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)特斯拉太陽(yáng)能(3.350, -0.08, -2.33%)屋頂類(lèi)產(chǎn)品。

不過(guò)，當(dāng)時(shí)特斯拉稱(chēng)，其服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵供應(yīng)鏈所需的零部件和供應(yīng)將繼續(xù)運(yùn)作，包括內(nèi)華達(dá)州工廠和充電網(wǎng)絡(luò)。

Gigafactory 1由松下和特斯拉聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，其中松下生產(chǎn)核心電池，特斯拉將其組裝為為電池組，最終安裝在弗里蒙特工廠生產(chǎn)的Model 3車(chē)型上。

此外，該工廠還生產(chǎn)特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall和Powerpack，以及生產(chǎn)Model 3電動(dòng)電機(jī)。

內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠于2014年6月破土動(dòng)工，是特斯拉通過(guò)擴(kuò)大全球電池產(chǎn)能和降低電動(dòng)汽車(chē)成本來(lái)加速全球向可持續(xù)能源過(guò)渡目標(biāo)的關(guān)鍵組成部分。作為該項(xiàng)目的供應(yīng)商和合作伙伴，松下始終是其最重要的合作伙伴。

松下表示，其將在下周初逐步減少運(yùn)營(yíng)，然后關(guān)閉14天。此舉只影響松下的3500名員工。特斯拉還在內(nèi)華達(dá)州Gigafactory 1工廠也雇傭了數(shù)千名工人。

“松下致力于保障每位員工的健康和福祉。松下位于內(nèi)華達(dá)州的工廠將于下周初開(kāi)始縮減運(yùn)營(yíng)，然后將關(guān)閉14天。受關(guān)閉影響的員工將在14天內(nèi)獲得全額工資和福利。與此同時(shí)，松下已經(jīng)頒布了幾項(xiàng)措施，以提高設(shè)施的清潔衛(wèi)生，鼓勵(lì)保持安全社交距離，并使簡(jiǎn)單、安全和有效的行為成為可能。在14天的時(shí)間里，該設(shè)施將進(jìn)行密集的清理。”松下發(fā)言人阿爾貝托·卡納爾(Alberto Canal)說(shuō)道。

松下拒絕就停產(chǎn)對(duì)其電池量產(chǎn)造成的影響進(jìn)行置評(píng)。特斯拉也尚未置評(píng)。

原標(biāo)題：特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠將停產(chǎn)14天