新能源汽車應(yīng)該是這幾年最為火熱的汽車話題,各大車企也都紛紛跟風(fēng)生產(chǎn)新能源汽車。因?yàn)榄h(huán)保的問題,目前國(guó)家也在積極推動(dòng)新能源汽車,而且還給予了很多補(bǔ)貼,這推動(dòng)了不少新能源車企的產(chǎn)生,其中良莠不齊,有認(rèn)真做車的,也有沖著國(guó)家補(bǔ)貼去的。
關(guān)于新能源汽車,即純電動(dòng)車,來(lái)自中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司的專家李萬(wàn)里發(fā)表了自己的看法,在這名專家眼中:純電動(dòng)車取代不了燃油車,目前新能源汽車問題太多!
我們知道,新能源汽車目前最大的問題就是電池的問題,冬天新能源汽車明顯續(xù)航不足,甚至還會(huì)出現(xiàn)充不上電的情況。除了續(xù)航能力不足,新能源汽車電池的老化速度也非常快,而換一塊電池的費(fèi)用可不小,當(dāng)初為了省油,可省下的那點(diǎn)油還不夠換電池的。
電池的問題是技術(shù)上的問題,如今困擾國(guó)內(nèi)新能源汽車的最大問題其實(shí)不是技術(shù)上的問題,而是發(fā)展環(huán)境的問題。目前新能源汽車事業(yè)不夠純粹,好多都是打著新能源汽車的旗號(hào)賺著補(bǔ)貼的錢,這樣的環(huán)境下想要造好汽車那基本不可能。
專家給出了自己的解釋:純電動(dòng)車目前是很火,但純電動(dòng)車目前最合適的方面應(yīng)該是短途車,想要成為傳統(tǒng)燃油車那種遠(yuǎn)途車,就目前的技術(shù)還達(dá)不到。不要想著一步登天打造什么可以媲美燃油車的純電動(dòng)車,這是不現(xiàn)實(shí)的。
回歸到短途車的路子上,這樣能使新能源汽車的生產(chǎn)成本更低,因?yàn)槎掏拒噷?duì)電池的要求沒有那么高。之所以現(xiàn)在這么多想要生產(chǎn)可與燃油車競(jìng)爭(zhēng)的新能源汽車,那是因?yàn)閲?guó)家的新能源汽車補(bǔ)貼還沒有退場(chǎng),一旦退場(chǎng),可能就是新能源汽車的寒冬。
今后新能源汽車和燃油車可能會(huì)出現(xiàn)此消彼長(zhǎng)式的競(jìng)爭(zhēng),但這種也是新能源汽車最為美好的前景。電池技術(shù)、發(fā)展環(huán)境、定位不明等等原因都在傷害著新能源汽車,目前美國(guó)新能源汽車巨頭特斯拉已經(jīng)在中國(guó)建立工廠,我們可以期待一下特斯拉來(lái)到中國(guó)之后的表現(xiàn),畢竟現(xiàn)在特斯拉汽車可是新能源汽車的風(fēng)向標(biāo),如果特斯拉都失敗了,那么新能源汽車這個(gè)概念可能就破碎了。
原標(biāo)題:專家:純電動(dòng)車取代不了燃油車,目前新能源汽車問題太多!