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繼特斯拉投資50億美元打造超級(jí)電池廠之后，該公司首席執(zhí)行官馬斯克又宣布旗下太陽(yáng)能公司SolarCity將斥資3.5億美元收購(gòu)太陽(yáng)能面板制造商Silevo，并計(jì)劃建造全球最大的太陽(yáng)能面板廠。

供過(guò)于求？

不必過(guò)度憂慮

目前，SolarCity公司除了自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)外，還與特斯拉合作，為后者的電動(dòng)車充電站搭配太陽(yáng)能光伏發(fā)電板。“如果我們不這樣做，可能無(wú)法為長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁┧璧奶?yáng)能面板。”馬斯克強(qiáng)調(diào)，“太陽(yáng)能面板和電池配合使用將帶來(lái)極大的潛力。”有分析人士表示，馬斯克的未來(lái)目標(biāo)就在于電動(dòng)車和太陽(yáng)能這兩個(gè)領(lǐng)域。

SolarCity公司表示，收購(gòu)Silevo將使該公司可以規(guī)模生產(chǎn)高效、廉價(jià)的太陽(yáng)能面板，以確保供應(yīng)。此外，SolarCity公司正在與紐約州進(jìn)行討論，準(zhǔn)備在未來(lái)兩年內(nèi)建設(shè)全球最大的太陽(yáng)能面板廠。SolarCity聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官賴夫表示，SolarCity公司此前都是從其他生產(chǎn)商購(gòu)買太陽(yáng)能面板，此次交易將使SolarCity開始自己生產(chǎn)太陽(yáng)能面板。

這讓投資者想起特斯拉投資50億美元建超級(jí)電池廠的計(jì)劃，不同之處在于，太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)在某種程度上已經(jīng)供過(guò)于求。有市場(chǎng)人士擔(dān)憂，當(dāng)前全球太陽(yáng)能面板已經(jīng)供過(guò)于求，廠商利潤(rùn)下降，有些公司甚至被迫轉(zhuǎn)向太陽(yáng)能系統(tǒng)開發(fā)和安裝領(lǐng)域。此外，太陽(yáng)能電力的成本仍然比傳統(tǒng)電力要高。不過(guò)，賴夫認(rèn)為，如果太陽(yáng)能設(shè)備成本繼續(xù)下滑，需求仍將大幅上升，到2040年太陽(yáng)能將成為美國(guó)乃至全球占主導(dǎo)地位的能源。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2013年美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電能力增長(zhǎng)41%，成為僅次于天然氣的美國(guó)第二大新能源。

SolarCity上市以來(lái)

股價(jià)漲7倍

SolarCity公司總部位于美國(guó)加州，是一家集太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、融資、安裝和監(jiān)控服務(wù)為一體的提供商，與眾不同的是，這家公司主要通過(guò)與終端用戶簽訂能源采購(gòu)合約收取租賃費(fèi)，與投資方共同享受政府的返現(xiàn)、稅收補(bǔ)貼等，同時(shí)住戶以支付月費(fèi)的方式租賃太陽(yáng)能電池板。受益于這一獨(dú)創(chuàng)的商業(yè)模式，SolarCity公司的用戶數(shù)量以每年100%的速度迅速增長(zhǎng)，成為全美最大的太陽(yáng)能屋頂租賃運(yùn)營(yíng)商。在SolarCity成立之初，馬斯克曾投資2000萬(wàn)美元，并成為這家公司的董事長(zhǎng)。

特斯拉是近年來(lái)表現(xiàn)優(yōu)異的牛股，SolarCity公司的股價(jià)表現(xiàn)也同樣出色。2012年12月，SolarCity公司在納斯達(dá)克上市，發(fā)行價(jià)為8美元，此后股價(jià)一路飆升，到今年2月底曾創(chuàng)下86.14美元的歷史高點(diǎn)，漲幅接近10倍。在收購(gòu)太陽(yáng)能面板制造商Silevo的消息公布后，SolarCity公司股價(jià)在17日美股交易時(shí)段大漲17.5%至64.5美元，與發(fā)行價(jià)相比漲了7倍。此外，在17日美股交易時(shí)段，中概光伏股英利綠色能源的股價(jià)上漲超過(guò)12%，昱輝陽(yáng)光、韓華新能等多只股票漲幅超過(guò)8%。