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9月27日下午，一則“儲(chǔ)能電池明星企業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)波”的消息不脛而走。

據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士爆料，由于該公司產(chǎn)品密封焊接沒有焊好，導(dǎo)致產(chǎn)品開裂，遭到客戶退貨。據(jù)了解，本次退貨數(shù)量涉及八個(gè)倉(cāng)庫(kù)，估值約為20億元。

而據(jù)另一位小紅書博主消息，“該公司三個(gè)的生產(chǎn)部門停了兩個(gè)，且今年都沒有生產(chǎn)計(jì)劃”。更為糟糕的是，根據(jù)該公司采購(gòu)群的通知，M2/M3產(chǎn)線已經(jīng)確認(rèn)不再開線，預(yù)計(jì)9月26日左右全部關(guān)閉，今年暫時(shí)沒有開線計(jì)劃，并要求所有倉(cāng)管將M2/M3的庫(kù)存合理規(guī)劃至M1使用。

狂飆

如果用一個(gè)時(shí)下流行的詞來(lái)形容時(shí)下這家企業(yè)的發(fā)展速度，非“狂飆”莫屬。據(jù)了解，該公司2021年電池剛剛量產(chǎn)，2022年出貨量便達(dá)到5GWh；2022年還拿下了雙第一——“國(guó)內(nèi)電力儲(chǔ)能電池交付項(xiàng)目數(shù)量第一”和“國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池出貨量增速第一”。

值得注意的是，該公司的估值與融資進(jìn)程速度更是驚人。據(jù)悉，公司目前已經(jīng)完成6輪融資，融資總額超65億元。而在步入2023年以后更是進(jìn)入“加速度周期”，其先后獲得7輪銀行資金支持，累計(jì)資金高達(dá)680億元。

不過(guò)，在該公司看來(lái)，快不是動(dòng)機(jī)，而是結(jié)果。該公司一位負(fù)責(zé)人曾公開表示：2023年到2025年將是儲(chǔ)能發(fā)展的陡坡階段，也是儲(chǔ)能企業(yè)排位賽的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“快是結(jié)果，但最后的目標(biāo)是戰(zhàn)略卡位。也可以說(shuō)，到了2025年我們處在什么樣的位置，就大致決定了最終能在行業(yè)什么樣的位置。”

有目共睹，近年來(lái)我國(guó)儲(chǔ)能總體市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)之勢(shì)。目前已達(dá)1800億元，同比增長(zhǎng)240%。從新品來(lái)看，2022年有50多家儲(chǔ)能企業(yè)發(fā)布了新產(chǎn)品，數(shù)量超過(guò)60項(xiàng)。從企業(yè)來(lái)看，截至目前，我國(guó)涉及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的注冊(cè)企業(yè)已超過(guò)8萬(wàn)家，到2025年新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬(wàn)億，2030年預(yù)計(jì)接近3萬(wàn)億。

值得注意的是，為了趕超速度，這家公司不惜任何代價(jià)。據(jù)了解，該公司于2023年春節(jié)期間曾有超過(guò)70%的員工加班趕工。而當(dāng)時(shí)工廠奉行的一句口號(hào)就是“建設(shè)不停工，生產(chǎn)不停產(chǎn)”。

據(jù)當(dāng)時(shí)該企業(yè)一位負(fù)責(zé)人介紹，其鋰電項(xiàng)目一期年產(chǎn)15GWh的M1智慧工廠已于去年五月底全面投產(chǎn)，現(xiàn)在在積極推進(jìn)鋰電二期的項(xiàng)目建設(shè)，整個(gè)鋰電二期項(xiàng)目占地200多畝，規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh，包括兩棟智慧工廠，預(yù)計(jì)2023年建設(shè)完成并投產(chǎn)。其中，M3智慧工廠計(jì)劃今年四月投產(chǎn)，M2工廠也將在六月份全面建設(shè)完成。

淘汰

俗話說(shuō)：欲速則不達(dá)。近兩年來(lái)，隨著儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)下游需求及產(chǎn)業(yè)規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈出現(xiàn)供需失衡，市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生了重要變化。尤其是伴隨著各種玩家涌入儲(chǔ)能市場(chǎng)，不少跨界企業(yè)技術(shù)沉淀和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)不足，難以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，很多儲(chǔ)能設(shè)備投而不用，儲(chǔ)能技術(shù)雷同，產(chǎn)品質(zhì)量同質(zhì)化，帶來(lái)了“劣幣驅(qū)逐良幣”的風(fēng)險(xiǎn)。

令人深思的是，今年大廠品牌規(guī)模化擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，成本下降很多，加上品牌知名度高，在此種情景下該公司逐漸沒有了顯著的優(yōu)勢(shì)。如果只是為了快速交付訂單而忽略產(chǎn)品質(zhì)量，這樣的企業(yè)能否走遠(yuǎn)？

業(yè)內(nèi)人士分析，制約我國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展的因素主要體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：首先，尚未形成標(biāo)準(zhǔn)體系。例如：儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)涉及設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收、投運(yùn)、運(yùn)維、災(zāi)后處理、電池回收等多個(gè)環(huán)節(jié)，由于缺乏儲(chǔ)能技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系，儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，缺乏對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度頻次、充放電次數(shù)等的明確規(guī)定，導(dǎo)致儲(chǔ)能產(chǎn)品的質(zhì)量和安全無(wú)法保證。

其次，缺少政策長(zhǎng)效機(jī)制。由于各地市相關(guān)輔助服務(wù)政策不一，且缺乏政策穩(wěn)定性，導(dǎo)致儲(chǔ)能系統(tǒng)投資建設(shè)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)激烈，權(quán)責(zé)不對(duì)等，使收益較為局限，難以彌補(bǔ)儲(chǔ)能項(xiàng)目的投資成本。一定程度上制約了投資者參與儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè)的積極性。

此外，集成設(shè)計(jì)參差不齊。儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)涉及設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收、投運(yùn)、運(yùn)維、災(zāi)后處理、電池回收等多個(gè)環(huán)節(jié)，由于缺乏儲(chǔ)能技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系，儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，缺乏對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)調(diào)度頻次、充放電次數(shù)等的明確規(guī)定，導(dǎo)致儲(chǔ)能產(chǎn)品的質(zhì)量和安全無(wú)法保證。

據(jù)出事企業(yè)負(fù)責(zé)人此前介紹，安全確實(shí)是目前行業(yè)的痛點(diǎn)之一，因此，公司在產(chǎn)品安全、儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定等方面積極參與。在電芯一致性方面，公司在材料體系、工藝的設(shè)計(jì)體系和工藝的控制方面進(jìn)行了延展性的布局。公司還將積極參與國(guó)家部門關(guān)注的相關(guān)問(wèn)題，積極配合、制定相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

然而，如今卻出現(xiàn)了大批不符合質(zhì)量的產(chǎn)品的消息，不知該負(fù)責(zé)人將如何以對(duì)？

裁員

近兩年來(lái)，儲(chǔ)能和新能源行業(yè)吸引了數(shù)萬(wàn)家企業(yè)入局，對(duì)人才的需求量也在暴增。然而，對(duì)于人才需求的暴漲和暴跌依然出現(xiàn)在儲(chǔ)能領(lǐng)域。一邊挖人跳槽，一邊裁員降薪的現(xiàn)象此起彼伏，

據(jù)一位資深HR透露，她已快一年沒有為位于江蘇溧陽(yáng)的某電池生產(chǎn)基地送過(guò)工人。據(jù)悉，甚至萬(wàn)億寧王旗下的工廠，工人們已經(jīng)開始做四休三了。另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2023年前7個(gè)月，共有390余位新能源企業(yè)高管離職，其中董事占比53%。

值得注意的是，在儲(chǔ)能企業(yè)裁員的背后，正是業(yè)內(nèi)淘汰賽的殘酷寫照。

案例1：2021年6月，江蘇鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)法院宣布，力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司破產(chǎn)重組。據(jù)悉，力信曾是甘肅大規(guī)模儲(chǔ)能電站項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)主要核心供應(yīng)商之一，2018年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能技術(shù)提供商位列第四。

案例2：2022年3月，江西省科能偉達(dá)儲(chǔ)能電池系統(tǒng)有限公司因欠工程款2070萬(wàn)無(wú)法償還，進(jìn)行破產(chǎn)清算。

案例3：2022年的6月，蘇州賽恩斯儲(chǔ)能技術(shù)有限公司正式破產(chǎn)清算。最近的一則消息，則是今年8月江蘇省昆山市人民法院的通知書，決定將昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司為被執(zhí)行人的執(zhí)行案件移送破產(chǎn)。

資本熱炒的儲(chǔ)能和新能源賽道，如此魔幻，還沒真正的繁花似錦，便已經(jīng)開始出現(xiàn)危機(jī)的苗頭。

值得關(guān)注的是，本文起始提到的這家當(dāng)紅儲(chǔ)能企業(yè)，如今也開啟了裁員模式。2023年9月20日的資料顯示，目前該公司正大量裁員，多名前員工表示已辦理完離職，而其中一名前員工表示：“近期離職的人有點(diǎn)多，裁員主要集中在辦公室。”

有觀點(diǎn)指出，現(xiàn)在儲(chǔ)能行業(yè)似乎形成了一個(gè)較為統(tǒng)一的共識(shí)，起碼一半的企業(yè)，大概熬不過(guò)這次儲(chǔ)能危機(jī)了！

原標(biāo)題：國(guó)際能源網(wǎng)/儲(chǔ)能頭條被退貨20億元、大幅裁員，儲(chǔ)能界“紅人”能熬過(guò)這次危機(jī)嗎