近日，濟(jì)南市人民政府辦公廳印發(fā)《濟(jì)南市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》。計(jì)劃提出，中心城區(qū)新增及更新的巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、郵政快遞和城市配送車(chē)輛全面推進(jìn)使用新能源汽車(chē)，積極推廣換電式車(chē)型，加快推進(jìn)周邊區(qū)域巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、郵政快遞和城市配送車(chē)輛的電動(dòng)化更新工作。
到2025年，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)25萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售比例達(dá)到40%，新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市配送、園林綠化等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)銷(xiāo)售比例達(dá)到80%，砼攪拌、物料運(yùn)輸?shù)戎匦洼d貨車(chē)輛、工程車(chē)輛新能源車(chē)型銷(xiāo)售比例明顯提升，財(cái)政資金購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛100%使用新能源汽車(chē)。
全文如下：
濟(jì)南市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）的通知
各區(qū)縣人民政府，市政府有關(guān)部門(mén)（單位）：
經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將《濟(jì)南市支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。
濟(jì)南市人民政府辦公廳
2023年8月22日
（聯(lián)系電話：市發(fā)展改革委能源發(fā)展和節(jié)約處，51707402）
（此件公開(kāi)發(fā)布）
濟(jì)南市支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）
為全面貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持山東深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2022〕18號(hào)）、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2020〕39號(hào)）等文件精神，進(jìn)一步推進(jìn)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，引導(dǎo)綠色低碳出行，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，結(jié)合我市實(shí)際，制定如下行動(dòng)計(jì)劃。
一、發(fā)展目標(biāo)
（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。到2025年，集聚新能源汽車(chē)骨干企業(yè)5家以上，關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)10家以上，形成新能源商用車(chē)、乘用車(chē)全品類產(chǎn)業(yè)基地，擁有主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)能力、制造工藝可達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的新能源汽車(chē)整車(chē)及核心零部件企業(yè)，打造制造服務(wù)交互融合、大中小企業(yè)融通發(fā)展、具有國(guó)內(nèi)影響力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同體，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)突破2000億元。
（二）自主創(chuàng)新能力大幅提升。實(shí)現(xiàn)科技平臺(tái)搭建、整車(chē)集成、三電系統(tǒng)、氫燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等核心關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)突破。到2025年，全市新能源汽車(chē)領(lǐng)域新增市級(jí)及以上創(chuàng)新平臺(tái)5家，培育智能汽車(chē)核心技術(shù)開(kāi)發(fā)企業(yè)3家。
（三）綠色交通體系加速實(shí)現(xiàn)。到2025年，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)25萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售比例達(dá)到40%，新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市配送、園林綠化等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)銷(xiāo)售比例達(dá)到80%，砼攪拌、物料運(yùn)輸?shù)戎匦洼d貨車(chē)輛、工程車(chē)輛新能源車(chē)型銷(xiāo)售比例明顯提升，財(cái)政資金購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛100%使用新能源汽車(chē)。
（四）基礎(chǔ)設(shè)施配套持續(xù)優(yōu)化。充換電技術(shù)水平大幅提升，設(shè)施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運(yùn)營(yíng)體系基本建成。充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提高。到2025年，全市建成并投入使用充換電站800座以上、公共及專用充電樁22000個(gè)以上，加氫站（含合建站）10座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。
（五）市場(chǎng)服務(wù)體系明顯改善。著力提升新能源汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)能力，創(chuàng)新金融服務(wù)模式，優(yōu)化售后維保環(huán)境，提高新能源二手車(chē)流通效率，提升信息化管理水平，建立完整的“購(gòu)車(chē)—用車(chē)—養(yǎng)護(hù)—增值—二手交易—回收”新能源汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)體系。
二、打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同體
（六）擴(kuò)大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先、實(shí)力雄厚的企業(yè)在濟(jì)投資建設(shè)整車(chē)制造、研發(fā)項(xiàng)目。支持整車(chē)企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)，提高新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控，綜合實(shí)力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)發(fā)展，針對(duì)不同目標(biāo)市場(chǎng)建立層次分明的品牌梯隊(duì)。鼓勵(lì)自主品牌培育壯大，支持整車(chē)企業(yè)新能源化與智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，支持重點(diǎn)企業(yè)牽頭承擔(dān)重大攻關(guān)任務(wù)，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同，打造具備競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)先進(jìn)制造業(yè)集群。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市財(cái)政局、市投資促進(jìn)局）
（七）做大做強(qiáng)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。依托產(chǎn)業(yè)共同體相關(guān)企業(yè)渠道、品牌、數(shù)據(jù)、技術(shù)、系統(tǒng)集成等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“訂單引領(lǐng)、技術(shù)開(kāi)放、標(biāo)準(zhǔn)互通、投資孵化”等模式，推進(jìn)招大引強(qiáng)，加大新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域精準(zhǔn)招商力度，重點(diǎn)引進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)等新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件配套項(xiàng)目，支持做大做強(qiáng)車(chē)規(guī)級(jí)功率芯片、氫燃料電池、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè)協(xié)同發(fā)展。通過(guò)“引入一批、培育一批”，打造若干“瞪羚”及“專精特新”零部件企業(yè)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市財(cái)政局、市投資促進(jìn)局）
（八）推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。結(jié)合國(guó)家級(jí)“雙智”試點(diǎn)城市建設(shè)，推動(dòng)道路網(wǎng)絡(luò)部署、升級(jí)，探索在城市快速路、高速公路、停車(chē)場(chǎng)等不同類型和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)區(qū)域開(kāi)展測(cè)試，探索智能汽車(chē)在特定行業(yè)、特定區(qū)域商業(yè)化應(yīng)用。加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛集裝箱卡車(chē)、自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)自主泊車(chē)等典型場(chǎng)景示范項(xiàng)目落地。加強(qiáng)車(chē)載智能終端、車(chē)載芯片、無(wú)線通信設(shè)備、智能傳感器等新興零部件企業(yè)及系統(tǒng)集成供應(yīng)商引進(jìn)和培育，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外知名的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等企業(yè)與本地整車(chē)企業(yè)深度融合，形成一批網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案優(yōu)勢(shì)企業(yè)。依托低軌衛(wèi)星構(gòu)成的天地一體化星座系統(tǒng)，加強(qiáng)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合作,組建專業(yè)局域網(wǎng)，提供厘米級(jí)精度的動(dòng)態(tài)定位服務(wù)。推動(dòng)高精度導(dǎo)航應(yīng)用率先在本地推廣，助力我市打造領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市公安局、市交通運(yùn)輸局、市口岸物流辦）
（九）推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈有序建設(shè)。聚焦氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快氫燃料電池設(shè)備及系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。優(yōu)先支持可再生能源制氫技術(shù)應(yīng)用，用好工業(yè)副產(chǎn)氫資源，開(kāi)展高壓氣態(tài)、深冷氣態(tài)、低溫液態(tài)、固態(tài)等多種形式氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)應(yīng)用，大幅降低氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本，助力氫燃料電池汽車(chē)規(guī)?；痉稇?yīng)用。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局）
（十）推動(dòng)區(qū)域合作開(kāi)放。探索建立輻射濟(jì)南周邊區(qū)域的“1+6”都市圈協(xié)同發(fā)展綠色基金，推動(dòng)新能源汽車(chē)和綠碳出行積分體系跨區(qū)域一體化發(fā)展，統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施布局，共建綠碳出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)制度、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)和成果、權(quán)益共享，構(gòu)建由龍頭企業(yè)牽引的產(chǎn)業(yè)上下游分工協(xié)作體系。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市財(cái)政局）
三、構(gòu)建綠碳交通體系
（十一）探索建立綠碳出行積分體系。建立綠碳出行積分制度，出臺(tái)綠碳出行積分管理辦法，明確企業(yè)和個(gè)人低碳出行產(chǎn)生碳減排量的流程機(jī)制和積分使用規(guī)則，開(kāi)發(fā)綠碳出行積分平臺(tái)，為企業(yè)、個(gè)人建立“泉城綠碳出行”賬戶，實(shí)行碳減排量核算、積分轉(zhuǎn)換和認(rèn)證。探索搭建“參與綠色低碳出行—核算獎(jiǎng)勵(lì)綠碳積分—積分抵扣綠碳消費(fèi)—構(gòu)建個(gè)人碳交易紐帶”的全民碳普惠閉環(huán)機(jī)制。打造濟(jì)南市新能源汽車(chē)消費(fèi)側(cè)碳核算應(yīng)用試點(diǎn)，探索實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品積分交易與新能源汽車(chē)使用碳減排獎(jiǎng)勵(lì)政策雙軌同步。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市財(cái)政局、市生態(tài)環(huán)境局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市大數(shù)據(jù)局、市口岸物流辦、市郵政管理局）
（十二）實(shí)現(xiàn)路權(quán)差異化管理。在中心城區(qū)部分核心區(qū)推動(dòng)設(shè)立綠色交通示范區(qū)，制定營(yíng)運(yùn)類貨車(chē)差異化通行管理政策，優(yōu)化新能源貨車(chē)通行便利，鼓勵(lì)各區(qū)縣（功能區(qū)）開(kāi)展劃定綠色交通示范區(qū)先行試點(diǎn)工作。逐年擴(kuò)大綠色交通示范區(qū)范圍，到2025年，主城區(qū)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市口岸物流辦）
（十三）推進(jìn)公共領(lǐng)域新能源車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化管理。推動(dòng)實(shí)施國(guó)家新能源汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，分類制定我市公共領(lǐng)域新能源車(chē)輛規(guī)范，推進(jìn)出租、城市配送、建筑垃圾運(yùn)輸、砼車(chē)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域采用標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)型，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、外觀標(biāo)識(shí)和安全要求。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市口岸物流辦、市郵政管理局）
（十四）建立通行證（碼）管理制度。制定公開(kāi)公平、高效便利的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛通行證（碼）管理制度，公示申領(lǐng)條件、申領(lǐng)方式、核發(fā)時(shí)限、使用規(guī)則等要求，定期統(tǒng)計(jì)分析通行證（碼）核發(fā)和使用情況，及時(shí)完善改進(jìn)管理制度。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市口岸物流辦、市郵政管理局）
（十五）提速車(chē)輛全面電動(dòng)化進(jìn)程。
1.出租、郵政快遞、城市配送車(chē)輛：中心城區(qū)新增及更新的巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、郵政快遞和城市配送車(chē)輛全面推進(jìn)使用新能源汽車(chē)，積極推廣換電式車(chē)型，加快推進(jìn)周邊區(qū)域巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、郵政快遞和城市配送車(chē)輛的電動(dòng)化更新工作。到2025年，出租、郵政快遞、城市配送領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化保有量達(dá)到40000輛以上。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市口岸物流辦、市郵政管理局）
2.建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)、砼攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、園林綠化車(chē)：鼓勵(lì)政府投資項(xiàng)目推廣使用新能源汽車(chē)，切實(shí)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。鼓勵(lì)車(chē)企、電池生產(chǎn)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合組建“電池銀行”，通過(guò)車(chē)電分離、加大消費(fèi)信貸等模式，降低車(chē)輛購(gòu)置成本，逐步擴(kuò)大新能源汽車(chē)使用比例。通過(guò)開(kāi)放路權(quán)、增時(shí)作業(yè)、提升服務(wù)保障能力等措施，加快重點(diǎn)領(lǐng)域新能源重卡車(chē)輛的更替。到2025年，建筑垃圾運(yùn)輸、砼攪拌、環(huán)衛(wèi)、園林綠化領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化保有量達(dá)到4000輛以上。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市國(guó)資委、市地方金融監(jiān)管局）
（十六）深入推進(jìn)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)。嚴(yán)格推選下鄉(xiāng)車(chē)型，針對(duì)農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)與使用特點(diǎn)，著力推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適銷(xiāo)對(duì)路的車(chē)型，特別是微型乘用車(chē)以及載貨微面、微卡、輕卡等部分商用產(chǎn)品。營(yíng)造新能源汽車(chē)消費(fèi)的良好環(huán)境，提供多元化購(gòu)買(mǎi)支持政策，政府側(cè)增大新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)消費(fèi)補(bǔ)貼支持，企業(yè)側(cè)加大下鄉(xiāng)活動(dòng)優(yōu)惠力度，對(duì)淘汰低速電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)提供以舊換新獎(jiǎng)勵(lì)。鼓勵(lì)新能源汽車(chē)企業(yè)下沉銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加快建設(shè)城鄉(xiāng)一體化的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2023年，市級(jí)、區(qū)縣級(jí)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)各組織開(kāi)展1次以上，2024—2025年，每年延續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)1次以上。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局、市商務(wù)局）
四、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系
（十七）完善經(jīng)營(yíng)性充換電網(wǎng)絡(luò)布局。滾動(dòng)編制充換電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，并加強(qiáng)與全市國(guó)土空間規(guī)劃的銜接。加大集中式充換電站建設(shè)力度，嚴(yán)格落實(shí)新建停車(chē)場(chǎng)充電樁配建要求，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)、普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電站全覆蓋，并提高直流快充樁占比。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局）
（十八）規(guī)范居住社區(qū)和公共建筑充電設(shè)施建設(shè)。完善新建社區(qū)和公共建筑充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)配建要求，創(chuàng)新企業(yè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)的商業(yè)模式，積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的社區(qū)充電模式。鼓勵(lì)在既有小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”充電基礎(chǔ)設(shè)施，推廣“多車(chē)一樁”“臨近車(chē)位共享”等運(yùn)營(yíng)模式。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局）
（十九）推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。結(jié)合實(shí)際開(kāi)展縣域城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，實(shí)施充電基礎(chǔ)設(shè)施“村鎮(zhèn)通”工程。結(jié)合舊村改造、合村并居等工作推進(jìn)落實(shí)新建社區(qū)配建要求，加快推進(jìn)農(nóng)村既有居住社區(qū)因地制宜開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)條件改造。優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐（場(chǎng)站）等場(chǎng)所配置公共充電設(shè)施。推進(jìn)電網(wǎng)企業(yè)對(duì)農(nóng)村公共電網(wǎng)檢測(cè)、改造工作，提升電網(wǎng)服務(wù)能力，優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)，鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商從選址規(guī)劃到建設(shè)工程總包和運(yùn)維的全鏈條式數(shù)字化服務(wù)。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局）
（二十）推進(jìn)應(yīng)用模式創(chuàng)新升級(jí)。適度超前謀劃綜合能源供應(yīng)發(fā)展布局，加快“光儲(chǔ)充換檢”一體化試點(diǎn)應(yīng)用，合理規(guī)劃布局制氫站、加氫站、輸氫管道等氫能基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)符合條件的加油（氣）站改（擴(kuò)）建為綜合能源站，完善改（擴(kuò)）建標(biāo)準(zhǔn)與流程。支持V2G技術(shù)推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)車(chē)主參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)，探索參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)施路徑，完善儲(chǔ)放綠色電力交易機(jī)制，推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與能源、交通等領(lǐng)域信息互通和融合發(fā)展。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局）
五、拓展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
（二十一）創(chuàng)新新能源汽車(chē)金融服務(wù)模式。強(qiáng)化信貸支持，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)新能源汽車(chē)的信貸支持力度，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和融資方式，降低使用限制，實(shí)現(xiàn)金融與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。提高新能源汽車(chē)商業(yè)險(xiǎn)覆蓋率，試行新能源汽車(chē)保險(xiǎn)線上一鍵投保、報(bào)案、理賠一條龍服務(wù)。推進(jìn)UBI（數(shù)據(jù)差異化）保險(xiǎn)模式，探索新能源汽車(chē)換電保險(xiǎn)試點(diǎn)服務(wù)，探索自動(dòng)駕駛在路測(cè)、試運(yùn)營(yíng)以及商業(yè)化階段的保險(xiǎn)機(jī)制。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市地方金融監(jiān)管局、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局萊蕪監(jiān)督分局）
（二十二）提升新能源汽車(chē)售后維保水平。推動(dòng)第三方售后機(jī)構(gòu)的發(fā)展，建立售后咨詢和投訴處理機(jī)制，優(yōu)化新能源汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)備案服務(wù)，推進(jìn)場(chǎng)地、設(shè)施及人員的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化管理。提高車(chē)輛線上、線下一體化技術(shù)狀態(tài)評(píng)估水平，強(qiáng)化汽車(chē)配件追溯管理，提升車(chē)輛維修服務(wù)質(zhì)量。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局）
（二十三）培育發(fā)展新能源二手車(chē)專業(yè)交易市場(chǎng)。健全新能源乘用車(chē)市場(chǎng)流通機(jī)制，發(fā)展新能源二手車(chē)交易市場(chǎng)。完善和規(guī)范新能源二手車(chē)檢測(cè)評(píng)估流程，鼓勵(lì)二手車(chē)檢測(cè)中心、第三方評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)室等評(píng)估機(jī)構(gòu)的配套發(fā)展。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場(chǎng)監(jiān)管局）
（二十四）完善新能源汽車(chē)動(dòng)力電池梯次利用布局。認(rèn)真落實(shí)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本參與動(dòng)力電池回收利用，探索動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)化運(yùn)作模式，推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系和標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推進(jìn)動(dòng)力電池回收綜合利用示范基地、示范項(xiàng)目、標(biāo)桿企業(yè)建設(shè)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局）
（二十五）推動(dòng)新能源汽車(chē)文化建設(shè)。打造新能源汽車(chē)體驗(yàn)園區(qū)，鼓勵(lì)知名車(chē)企及新銳品牌在園區(qū)內(nèi)設(shè)立銷(xiāo)售總部，拓展新品首發(fā)、科技體驗(yàn)、電商直播等模式，做大做強(qiáng)新能源汽車(chē)文化品牌。布局汽車(chē)“奧特萊斯”、汽車(chē)改裝創(chuàng)意園、汽車(chē)公園、汽車(chē)博物館、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事等項(xiàng)目，打造新能源汽車(chē)文化生態(tài)，到2025年，新能源汽車(chē)特色園區(qū)達(dá)到5個(gè)以上。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市商務(wù)局）
（二十六）建設(shè)市級(jí)新能源汽車(chē)智能化管理平臺(tái)。結(jié)合“智慧泉城”建設(shè)，建立市級(jí)新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)智能監(jiān)管平臺(tái)，接入全市新能源汽車(chē)與充換電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)管，沉淀車(chē)輛及電池?cái)?shù)據(jù)，為城市政策制定、產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展等方面提供數(shù)據(jù)支持。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市財(cái)政局、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局）
六、保障措施
（二十七）加強(qiáng)組織保障。建立全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌新能源汽車(chē)發(fā)展相關(guān)工作。市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)工作，市工業(yè)和信息化局、市公安局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市國(guó)資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市地方金融監(jiān)管局、市投資促進(jìn)局、市大數(shù)據(jù)局、市口岸物流辦、市郵政管理局、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局萊蕪監(jiān)督分局等相關(guān)部門(mén)各負(fù)其責(zé)，協(xié)同推進(jìn)相關(guān)重點(diǎn)工作。
（二十八）推動(dòng)政策聚焦。聚焦規(guī)劃、土地、財(cái)稅、金融等政策，支持新能源汽車(chē)特色園區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。加大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、科技創(chuàng)新計(jì)劃等專項(xiàng)資金支持力度，推動(dòng)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化和新技術(shù)應(yīng)用。支持加氫站、充換電設(shè)施和重大功能性平臺(tái)項(xiàng)目納入“新基建”示范項(xiàng)目，在財(cái)稅、低息貸款等方面給予支持。用足用好濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)濟(jì)南片區(qū)等片區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)扶持政策，對(duì)片區(qū)內(nèi)從事新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)給予支持政策。探索設(shè)立新能源汽車(chē)發(fā)展基金，引導(dǎo)社會(huì)資本參與新能源汽車(chē)重大技術(shù)攻關(guān)、區(qū)域示范、國(guó)企改革等項(xiàng)目。
（二十九）落實(shí)人才激勵(lì)。建立重大項(xiàng)目與人才引進(jìn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大領(lǐng)軍人才和骨干人才引進(jìn)力度，補(bǔ)齊新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才短板。對(duì)符合條件的新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才，按照有關(guān)規(guī)定給予人才獎(jiǎng)勵(lì)等支持。
（三十）強(qiáng)化監(jiān)測(cè)分析。建立由政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)參與的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展動(dòng)態(tài)跟蹤評(píng)估機(jī)制。利用大數(shù)據(jù)等信息化手段加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)分析新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展情況，建立信息報(bào)送制度，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)和總結(jié)評(píng)估，推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
原標(biāo)題：山東濟(jì)南：到2025年，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)25萬(wàn)輛
掃描關(guān)注微信
寧德時(shí)代吳凱...
天合光能陳奕...
劉巖: 追光行...
黃震院士：大...