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獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日11：00左右，造價(jià)上百億新臺(tái)幣，我國臺(tái)灣島內(nèi)建造的首艘風(fēng)電施工船「環(huán)海翡翠輪」遭另一艘欲靠泊高雄港第104號(hào)碼頭的名為華運(yùn)的成品油輪擦撞。

事故發(fā)生時(shí)發(fā)出巨響還冒出一陣白煙，幸好本起事故僅造成環(huán)海翡翠輪船體左側(cè)3根欄桿彎曲及掉漆，無人員傷亡、也未損及碼頭設(shè)施。

環(huán)海翡翠輪是我國臺(tái)灣造船公司承造的首艘全回旋大型浮吊船，也是全球第二大浮吊船。載貨面積8200平方公尺，相當(dāng)于1.3座足球場(chǎng)，可載貨物重最多達(dá)6萬噸。搭載4000噸等級(jí)大型吊車及DP3最高等級(jí)動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，可為離岸風(fēng)場(chǎng)開發(fā)商，進(jìn)行新型水下基礎(chǔ)和新世代大型風(fēng)機(jī)的運(yùn)輸與安裝作業(yè)。

環(huán)海翡翠輪目前正在臺(tái)船廠區(qū)碼頭整備，預(yù)計(jì)下周一就要開往彰化，沒想到在21日上午11時(shí)許，高雄港務(wù)分公司接獲引水人通報(bào)，華運(yùn)輪（總噸28,410）欲靠泊高雄港第104號(hào)碼頭時(shí)，船艉不慎擦碰靠泊于第88號(hào)碼頭的環(huán)海翡翠輪（總噸58,000）。

港務(wù)公司表示，事故造成環(huán)海翡翠輪船體左側(cè)3根欄桿彎曲及掉漆，無損及高雄港碼頭設(shè)施，無人員傷亡，也無漏油情事發(fā)生，后續(xù)賠償事宜由雙方船代公司自行協(xié)調(diào)處理。

「環(huán)海翡翠號(hào)」全長216.5m，寬49m，深度16.8m，載貨面積8200平方米，相當(dāng)于1.3座足球場(chǎng)，可載貨物重最多達(dá)6萬噸，搭載4000噸等級(jí)大型吊車及DP3動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，在最具經(jīng)濟(jì)效益之條件下，可為離岸風(fēng)場(chǎng)開發(fā)商進(jìn)行新型水下基礎(chǔ)和新世代大型風(fēng)機(jī)的運(yùn)輸與安裝作業(yè)，造價(jià)約上百億新臺(tái)幣。臺(tái)船于6月30日舉辦命名及交船典禮。

原標(biāo)題：突發(fā)！造價(jià)上百億新臺(tái)幣的臺(tái)灣首艘風(fēng)電安裝船發(fā)生事故