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近日，國內首艘“運輸+施工”一體化海上風電施工船“烏東德”號在位于江蘇南通市海門區(qū)的招商局工業(yè)海門基地順利交付，我國海上風電開發(fā)走向深海再添利器。

“烏東德”號長182米、寬46米，甲板面積達到6200平方米，最大起重量可達3000噸，具備對單機容量10兆瓦及以上大型海上風電機組進行多種形式基礎施工的能力。單船便可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等主要作業(yè)內容，將大幅提升基礎施工效率，降低工程建設成本。“這艘船投運后將成為國內同類級施工船中甲板裝載能力最強、甲板面積最大的船型，建造過程中涉及諸多設備和建造材料的進口。”招商局重工（江蘇）有限公司采購部經理尹海波介紹道，“比如船上安裝的防傾側控制系統，重量大價值高，物流倉儲都比較復雜，涉及的稅款也是一筆大數目。”

了解到企業(yè)的建造計劃和實際困難后，南通海關安排專人對接，密切關注項目進展，收集企業(yè)需求，根據具體情況制定“一企一策”。針對高價值進口設備，南通海關指導企業(yè)通過南通綜保區(qū)完成防傾側控制系統等設備的保稅進口，到達施工進度后再申報出區(qū)，運輸至施工現場直接完成安裝。同時，南通海關還指導企業(yè)采用“匯總征稅”模式，相關稅款最晚可在貨物放行次月第5個工作日前向海關辦理集中繳付，有效緩解企業(yè)現金流壓力。

“南通海關在進口申報和稅款繳納等方面給予了很多通關便利，降低了物流成本的同時也提升了資金使用效率，這條船的順利交付離不開海關的支持！”尹海波說道。據統計，今年1-5月，南通地區(qū)企業(yè)船舶出口貨值達28.2億元，同比增長15.8%。

江蘇是制造業(yè)大省，船舶等大型裝備制造業(yè)和國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)技術含量高、準入門檻高、專業(yè)化程度高，南京海關積極落實保穩(wěn)提質相關措施，采取“一企一策”實施適合其生產特點監(jiān)管，對新造出口船舶的備案、申報手續(xù)安排專人負責，優(yōu)化新造船物料供應，實現物料供應“不斷鏈”，及時安排登臨檢查作業(yè)，縮短船舶在港時間，保障新船順利交接。

原標題：江蘇南通海關助力海上風電開發(fā)走向深海再添“利器”