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政策法規(guī)

1.重慶市發(fā)布2023年度充換電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知

《通知》顯示，支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，包括公共快充樁建設(shè)補(bǔ)貼、公共慢充樁建設(shè)補(bǔ)貼、居住社區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”補(bǔ)貼、公共快充樁升級(jí)改造獎(jiǎng)勵(lì)、“充儲(chǔ)泊”體驗(yàn)中心示范運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。按照充電模塊功率，對(duì)體驗(yàn)中心內(nèi)建成的平均單槍功率不低于120千瓦的公共快充樁給予200元/千瓦、對(duì)平均單槍功率不低于350千瓦的大功率充電樁給予400元/千瓦，對(duì)換電站給予400元/千瓦的一次性補(bǔ)貼。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

1.方程豹汽車(chē)注冊(cè)微博，或?yàn)楸葋喌?ldquo;F品牌”正式命名

6月6日，一個(gè)名為“方程豹汽車(chē)”的認(rèn)證微博現(xiàn)身，IP屬地為廣東，據(jù)推測(cè)，“方程豹”即為比亞迪計(jì)劃年內(nèi)推出的“F品牌”的正式命名。深圳市比亞迪汽車(chē)研發(fā)公司于5月底發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱(chēng)變更為深圳方程豹汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。彼時(shí)外界就猜測(cè)，F(xiàn)品牌或命名為“方程豹”。

2.國(guó)內(nèi)最大商業(yè)化運(yùn)營(yíng)氫能通勤車(chē)在深圳交付

6月5日，國(guó)內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)氫能通勤車(chē)交付儀式在深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)舉行。此次交付的氫能通勤大巴，搭載了氫藍(lán)時(shí)代氫燃料電池系統(tǒng)，由深圳市京蘭新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目總計(jì)將投放200輛，首批交付60輛將用于公司以及科技園轄區(qū)相關(guān)企業(yè)員工通勤服務(wù)。

3.凱旺科技：不排除將來(lái)會(huì)布局自主生產(chǎn)充電樁可能性

6月5日，凱旺科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前尚未考慮自主生產(chǎn)充電樁。隨著新能源汽車(chē)的普及，充電樁方面需求大增，公司目前具備快速充電站方面的一體化解決方案和技術(shù)，并擁有運(yùn)維6年以上的成熟充電站項(xiàng)目，不排除將來(lái)會(huì)布局自主生產(chǎn)充電樁可能性。

4.巨灣技研發(fā)布鳳凰電池技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全氣候全電壓平臺(tái)極速充電

6月6日，巨灣技研舉行了“2023巨灣鳳凰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)”，正式發(fā)布全新自主研發(fā)的巨灣鳳凰電池。據(jù)悉，巨灣鳳凰電池集成了巨灣技研在材料、電化學(xué)、結(jié)構(gòu)和控制等領(lǐng)域最新的科技創(chuàng)新成果，使電動(dòng)汽車(chē)具備在全天候（高低溫）條件下均如常運(yùn)行并在300～1000伏不同電壓平臺(tái)上均可實(shí)現(xiàn)最高8C極速充電（0-80%充電僅需6分鐘）的能力，同時(shí)在安全性、使用壽命、比能量、續(xù)航和成本等方面也具有領(lǐng)先的綜合優(yōu)勢(shì)。

5.比亞迪發(fā)布全新純電大巴：車(chē)長(zhǎng)近19米、可坐140人，能跑470公里

6月7日消息，在巴塞羅那舉辦的 2023 世界公共交通峰會(huì)（UITP）上，比亞迪發(fā)布了兩款純電動(dòng)巴士新車(chē)：鉸接車(chē)型比亞迪 B19 和單機(jī)車(chē)型 BYD-Castrosua。

國(guó)內(nèi)新聞

1.工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心上線(xiàn)新能源汽車(chē)事故上報(bào)平臺(tái)新系統(tǒng)

6月5日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于新能源汽車(chē)事故上報(bào)平臺(tái)遷移的通知。通知指出，現(xiàn)將平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)改造并遷移至工業(yè)和信息化部政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，原平臺(tái)將于2023年6月9日零時(shí)進(jìn)行關(guān)閉，同時(shí)啟用新系統(tǒng)，屆時(shí)原平臺(tái)的數(shù)據(jù)將全部遷移至新系統(tǒng)。

2.廣州：4月全市網(wǎng)約車(chē)單車(chē)日均訂單量約14.11單

6月6日，廣州市交通運(yùn)輸局官微公布2023年4月份網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行管理監(jiān)測(cè)信息月報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，4月，廣州市網(wǎng)約車(chē)單車(chē)日均訂單量約14.11單，單車(chē)日均運(yùn)營(yíng)里程約115.74公里、單車(chē)日均營(yíng)收約323.24元。

3.孫逢春院士：我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)1500萬(wàn)輛

6月5日，中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春在宇通集團(tuán)商用車(chē)技術(shù)品牌全球發(fā)布會(huì)上表示，截止6月4日，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)1500萬(wàn)輛，目前全球滲透率約13.9%。

4.華寶證券：看好充電樁運(yùn)營(yíng)商環(huán)節(jié)，行業(yè)格局好馬太效應(yīng)顯著

6月3日消息，華寶證券指出，看好充電樁運(yùn)營(yíng)商環(huán)節(jié)，行業(yè)格局好馬太效應(yīng)顯著。國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)存在資金、場(chǎng)地、電網(wǎng)容量和數(shù)據(jù)資源四大競(jìng)爭(zhēng)壁壘，馬太效應(yīng)顯著，充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)龍頭先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。目前國(guó)內(nèi)公共充電運(yùn)營(yíng)商行業(yè)馬太效應(yīng)顯著，呈現(xiàn)高度集中狀態(tài)，行業(yè)CR5常年保持70%以上，CR10保持在80%以上。龍頭特來(lái)電、星星充電市占率在20%左右，地位保持穩(wěn)定；同時(shí)，以小桔充電為代表的腰部廠商也不斷發(fā)力，市占率有所提高。

國(guó)際新聞

1.歐洲1至4月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超越柴油車(chē)

歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，歐洲30個(gè)國(guó)家共售出約55.97萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)37%。相比較來(lái)看，同期的柴油車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為55.04輛，同比下降0.5%。

2.英特爾擬出售旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye部分持股，籌資約15億美元

6月6日，據(jù)路透社消息，根據(jù)周一提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，英特爾將出售3500萬(wàn)股Mobileye Global A類(lèi)普通股，價(jià)值約15億美元。完成出售后，英特爾在這家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的具有投票權(quán)的股份將從目前的99.3%降至約98.7%。

3.SK計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)比特斯拉更快的EV充電器

6月6日，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)SK集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車(chē)充電器制造企業(yè)SKSignet準(zhǔn)備生產(chǎn)美國(guó)最快充電速度的電動(dòng)汽車(chē)充電器，瞄準(zhǔn)由特斯拉公司主導(dǎo)的超快速充電器市場(chǎng)。SK集團(tuán)在美國(guó)得克薩斯州的EV電池充電器制造廠周一竣工，這是韓國(guó)公司在美國(guó)建造的第一家EV充電器工廠。

原標(biāo)題：6月7日充換電要聞：新能源汽車(chē)事故上報(bào)平臺(tái)新系統(tǒng)上線(xiàn)