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6月 1 日，smart品牌煥新后第二款純電動車——全新smart精靈#3正式上市。這款車定位為全球新奢轎跑SUV，帶來Pro+、Pulse四驅(qū)版、Premium、BRABUS性能版四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為20.99萬元-28.99萬元。官方表示，本月內(nèi)，全新smart精靈#3將正式開啟首批量產(chǎn)車交付。

加之去年4月上市的smart精靈#1，新一代smart純電家族已有兩名成員，進(jìn)入不同細(xì)分市場。按smart的計(jì)劃，兩款車將在本月實(shí)現(xiàn)同步交付。據(jù)smart品牌全球公司CEO佟湘北表示，“得益于其西安制造基地先進(jìn)的柔性生產(chǎn)體系和產(chǎn)能保障，smart雙車型生產(chǎn)及交付工作正有條不紊地加速推進(jìn)中。目前，smart 精靈#1 持續(xù)縮短用戶交付周期，配置鎖定后2-8周，就可以準(zhǔn)備交付。”

從CEO佟湘北的表述我們也得以一窺smart電動化態(tài)度始終是積極且堅(jiān)定的。那么，回到市場本身，是什么給了smart前進(jìn)的底氣？

創(chuàng)新業(yè)務(wù)運(yùn)營

作為一個(gè)全球品牌，smart將中國作為研發(fā)及制造中心。位于西安的生產(chǎn)基地配備了全球領(lǐng)先的工業(yè)4.0汽車生產(chǎn)技術(shù)，具備規(guī)模化生產(chǎn)和柔性化生產(chǎn)條件。該工廠也是一家零碳工廠，在碳中和承諾和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，都是業(yè)界標(biāo)桿。當(dāng)然，這座先進(jìn)的生產(chǎn)基地也給了smart貫徹“中歐雙核，全球布局”發(fā)展戰(zhàn)略的底氣和信心。目前，smart已布局全球兩大新能源車市場，在品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)制造和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面均取得了長足進(jìn)展。

除中國市場外，繼今年3月在德國市場開啟交付后，smart精靈#1于近日在法國市場上市并將開啟交付。同時(shí)，smart積極深化全球運(yùn)營，已攜手寶騰汽車，共同開拓潛力巨大的東南亞新能源車市場，smart精靈#1將于今年第四季度在馬來西亞市場上市。

在商業(yè)模式方面，smart穩(wěn)步推進(jìn)以“用戶中心，數(shù)字驅(qū)動”為核心理念的D2C直銷代理商業(yè)模式。在中國，目前smart已完成了用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)，更集聚了一群與smart志同道合的合作伙伴。截至目前，smart近164家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已逐步鋪開，讓用戶能近距離感受smart獨(dú)具特色的新奢品牌、產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。在歐洲市場，smart選取梅賽德斯-奔馳渠道中對smart品牌和產(chǎn)品比較有經(jīng)驗(yàn)也比較有情懷和熱誠的300家門店，以“店中店”的形態(tài)迅速鋪開。其在德國市場現(xiàn)已鋪設(shè)92家門店，法國47家門店，意大利32家門店。

對品牌的信心

上世紀(jì)90年代，smart品牌秉持著“探索未來都市交通最佳解決方案”的愿景誕生。25年間smart不僅帶來了一款款令人印象深刻的產(chǎn)品，更在全球范圍內(nèi)俘獲了數(shù)百萬粉絲，并在消費(fèi)者心中留下獨(dú)特的品牌符號。

應(yīng)對行業(yè)變革，smart又迅速完成進(jìn)化。2019年，smart成為全球首個(gè)從燃油車全面轉(zhuǎn)型為純電動車的品牌。此后，smart歷經(jīng)品牌、產(chǎn)品、商業(yè)模式的全面煥新，在2023年走上全速運(yùn)營的新階段。

在與媒體對談時(shí)，佟湘北直言“品牌始終是smart最核心的競爭力，最有價(jià)值的資產(chǎn)也是我們的品牌，所以我們無論是研發(fā)還是市場營銷都圍繞著我們的品牌來開展，發(fā)揮品牌的獨(dú)特價(jià)值來進(jìn)行差異化競爭，圍繞著品牌服務(wù)好我們的用戶和密友。”

產(chǎn)品的打造

smart精靈#1上市之后，熱度一直可觀，近4000臺的月均銷量數(shù)字也還算不錯(cuò)。比起smart精靈#1主打顏值，全新smart精靈#3則是更偏向性能。

全新smart精靈#3采用66千瓦·時(shí)三元鋰電池，四驅(qū)車型最高續(xù)航可達(dá)520公里，單電機(jī)后驅(qū)版型最高續(xù)航可達(dá)到580公里（均為CLTC中國輕型汽車行駛工況）。其搭載的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，峰值總功率達(dá)315kW，峰值總扭矩543N·m。BRABUS性能版車型在“彈射模式”下，零百加速僅需3.6秒。TA還擁有非凡的直線競速能力，0-400m 直線競速僅需 11.97s，尾速高達(dá) 180.15km/h。

此外，50比50的極致配重比，5.5 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑 ，82.7km/h 優(yōu)異的麋鹿測試成績（ISO 3888-2標(biāo)準(zhǔn)），讓全新smart精靈#3即使在激烈駕駛中依然擁有穩(wěn)穩(wěn)地操控感。全新smart精靈#3 BRABUS性能版車型還帶來4種駕駛模式、3種轉(zhuǎn)向模式，讓你隨時(shí)自由切換。

這款車還全系標(biāo)配高通驍龍8155智能座艙芯片，車機(jī)語音喚醒僅需0.33秒。首發(fā)獵豹形象的精靈助手Avatar，擁有多達(dá)40個(gè)形象動作和6個(gè)專屬動作。smart Pilot Assist智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有23項(xiàng)（包括L2+級別）輔助駕駛功能。

兩款車標(biāo)簽不同，自然將合力為 smart帶來更多元豐富的用戶群體。如佟湘北所說，“smart精靈# 1和全新smart精靈#3處于不同的細(xì)分市場，擁有不同的特色，用戶畫像也略有不同。smart精靈# 1的女性用戶偏多一點(diǎn)，產(chǎn)品顏值正好長在她們的審美點(diǎn)上。全新smart精靈#3主打駕控和性能，男性用戶的數(shù)量將增加。”

煥新后的品牌、產(chǎn)品、商業(yè)模式無疑是smart品牌發(fā)展的重要抓手。隨著新款車型的上市，這些抓手的威力也將進(jìn)一步釋放。而smart對新車的期待也不止于銷量。正如佟湘北所說，“我們對全新smart精靈#3上市很有期待，不光是在銷量上希望能夠再助力，還能進(jìn)行更多用戶基盤的拓寬和豐富，為用戶提供不同細(xì)分市場的選擇。這樣，我們能讓品牌形象更加鮮明更加落地，吸引更多用戶，與用戶共創(chuàng)更多可能。”

原標(biāo)題：中國產(chǎn)全球銷，smart實(shí)現(xiàn)中歐雙核戰(zhàn)略的底氣在哪？