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國家新能源汽車專項指南專家、武漢大學(xué)教授艾新平4月19日在中央企業(yè)新能源論壇暨2023年中央企業(yè)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣日上表示，要確保動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控，著力解決行業(yè)的痛點問題和共性問題，鞏固我國動力電池行業(yè)在國際上的領(lǐng)先地位。

為此，艾新平提出四點建議。

第一，加強(qiáng)對動力電池產(chǎn)業(yè)上游資源的控制，確保全產(chǎn)業(yè)鏈的自主安全可控。鋰、鈷、鎳是動力電池不可或缺的資源，我國鋰資源約占全球鋰資源總量的6%，但由于開采成本高，導(dǎo)致目前自主率只有50%。隨著我國動力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，自給率還會逐漸降低。另外，我國的鈷、鎳資源對外依存度也非常高。

艾新平認(rèn)為，在此背景下，既要高效利用好國內(nèi)資源，又要鼓勵支持企業(yè)在全球范圍內(nèi)布局上游資源，建立健全資源保障體系。同時，要設(shè)立資源儲備基金，建立資源市場的價格調(diào)控機(jī)制。

第二，加強(qiáng)動力電池梯次利用和資源回收再利用，打造綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

艾新平表示，一是要建全動力電池管理措施，完善廢舊電池收購網(wǎng)絡(luò)。二是要加強(qiáng)電池回收再利用技術(shù)開發(fā)，建立回收再利用綠色工藝。三要研究制定技術(shù)、安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，建立資源再利用模式。開展包含梯次利用在內(nèi)的全生命周期電池設(shè)計技術(shù)研發(fā)，推動廢舊電池的梯次利用，必須從電池設(shè)計的源頭，就要把梯次利用考慮進(jìn)去。

第三，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作，突破動力電池的核心瓶頸，引領(lǐng)動力電池的技術(shù)發(fā)展。

艾新平說，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模和性價比方面來講，我國動力電池產(chǎn)業(yè)無疑在全球首屈一指。一定要在高比能、高安全、長壽命、全氣候、快充技術(shù)上持續(xù)發(fā)力，特別是要圍繞影響行業(yè)發(fā)展的兩大難題——安全問題和壽命問題進(jìn)行創(chuàng)新研究，解決行業(yè)的痛點問題和共性問題，從而鞏固我國動力電池行業(yè)在國際上的領(lǐng)先地位。

另外，從長遠(yuǎn)考慮，我國要在新的電池產(chǎn)業(yè)鏈方面來開展產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)新研究，包括固態(tài)電池、智能電池、綠色電池、新型電池，真正確立我國電池強(qiáng)國的地位。

第四，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的制定，爭取國際話語權(quán)。

艾新平表示，我國的動力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走向國際市場，要鼓勵國內(nèi)前沿學(xué)者積極參與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制定，為動力電池企業(yè)開拓國際市場保駕護(hù)航。

原標(biāo)題： 確保動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控