2023年2月23日,國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。
根據工信部公布的數據, 2022年全國鋰離子電池產量達750GWh,同比增長超過130%,行業(yè)總產值突破1.2萬億元,是上一年行業(yè)總產值6000億元的約兩倍。
工信部表示,2022年,我國鋰離子電池行業(yè)堅持供給側結構性改革,加快技術創(chuàng)新和轉型升級發(fā)展,不斷提升先進產品供給能力,保持快速增長態(tài)勢。行業(yè)總體呈現出以下一些特點:
一是產量持續(xù)快速增長,產業(yè)規(guī)模不斷擴大。根據行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機構測算,2022年全國鋰離子電池產量達750GWh,同比增長超過130%,其中儲能型鋰電產量突破100GWh;正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸,同比增長均達60%以上;產業(yè)規(guī)模進一步擴大,行業(yè)總產值突破1.2萬億元。
二是行業(yè)應用加速拓展,助推雙碳進程加快。2022年,鋰電在新能源汽車領域以及風光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領域加快興起并迎來增長窗口期,2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh,儲能鋰電累計裝機增速超過130%。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元,同比增長86.7%,為新能源高效開發(fā)利用和全球經濟社會綠色低碳轉型作出積極貢獻。
三是技術進步加快步伐,先進產品層出不窮。骨干企業(yè)圍繞高效系統集成、超大容量電芯等方向加快布局,先進電池產品系統能量密度超過250GWh/kg;柔性、耐低溫、防水性的新型電池產品在冬奧裝備上成功應用;新一代信息技術與新型儲能產品進一步融合,智能液冷技術等顯著增強儲能系統熱管理水平,降低系統安全隱患。
四是行業(yè)投資熱情高漲,全鏈加強協同合作。據不完全統計,2022年僅電芯環(huán)節(jié)規(guī)劃項目40余個,規(guī)劃總產能超1.2TWh,規(guī)劃投資4300億元。上游產品價格高位震蕩,鋰電二階材料價格反復沖高回落,電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)2022年均價分別達48.1萬元/噸、46.4萬元/噸。鋰電企業(yè)通過投資參股、簽訂長單、聯合攻關等多種形式,加強產業(yè)鏈上下游合作。
若結合工信部的數據和此前國內研究機構EVTank發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》,可以看到,2022年,我國鋰離子電池產業(yè)在全球仍然居于領軍者角色。
白皮書數據顯示,2022年,全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh,同比增長70.3%。中國鋰離子電池出貨量達到660.8GWh,同比增長97.7%,超過全球平均增速,且在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到69.0%。
此外值得注意的是,關于工信部最后提到的鋰電原材料價格在去年高位震蕩的問題,一周之前,中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高預測,今年下半年鋰資源價格會進一步回歸,可能會降至35—40萬元/噸。同時,鋰資源供需今年會達到平衡,明年會出現過剩,今后的價格平衡點會在20萬元/噸左右。
同時,歐陽明高強調,鋰資源價格不能太低,會導致鋰資源回收無利可圖,不利于產業(yè)健康發(fā)展。
原標題:工信部:2022年全國鋰離子電池產量達750GWh 行業(yè)總產值突破1.2萬億元