國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年,汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持快速增長。近期,廣汽集團(tuán)、蔚來、長城汽車等車企均加大了投資,加碼原材料、動力電池等環(huán)節(jié),以提升市場競爭力。
汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長12.6%,高于全國固定資產(chǎn)投資7.5個(gè)百分點(diǎn),高于制造業(yè)固定資產(chǎn)投資3.5個(gè)百分點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示,汽車制造業(yè)固定投資加大,與新能源汽車快速發(fā)展的大趨勢密切相關(guān)。新能源汽車旺盛的需求加速汽車制造業(yè)向新能源方向轉(zhuǎn)型。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。
與特斯拉的純電動車單一路線不同,我國自主品牌車企新能源發(fā)展道路相對多元。比亞迪主推純電動和插電式混合動力(簡稱“插混動力”)路線,在兩個(gè)領(lǐng)域均取得不俗銷量。數(shù)據(jù)顯示,2022年,比亞迪乘用車銷量達(dá)186.24萬輛,同比增長155.1%,成為全球新能源汽車銷量冠軍。其中,插混車型銷量約為94.62萬輛,純電動車型為91.11萬輛。
中汽協(xié)表示,2022年,新能源汽車市場實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長,并迎來新的發(fā)展階段。各地高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在稅收、補(bǔ)貼等方面出臺多項(xiàng)政策,促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。同時(shí),企業(yè)積極開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品,供應(yīng)鏈資源優(yōu)先向新能源汽車集中。
國信證券認(rèn)為,汽車行業(yè)迎來科技大時(shí)代。電動化方面,圍繞高能量密度電池、多合一電驅(qū)動系統(tǒng)以及高壓化等方向升級;智能化方面,隨著5G技術(shù)的應(yīng)用,汽車智能化水平將進(jìn)一步提升。行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換,電動化、智能化推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,行業(yè)將迎來結(jié)構(gòu)性發(fā)展機(jī)遇。
搶占更大市場份額
為抓住新能源轉(zhuǎn)型風(fēng)口、提升產(chǎn)品競爭力,搶占更大的市場份額,多家車企近期加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資。
1月17日,蔚來與寧德時(shí)代簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,涉及新品牌、新項(xiàng)目、新市場,包括海外業(yè)務(wù)拓展以及基于長壽命電池的商業(yè)合作等。
1月10日,哪吒汽車與寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代智能簽約,雙方將在一體化智能底盤(CIIC)項(xiàng)目上開展合作,首款搭載CIIC的車型最快將于2024年底面世。據(jù)悉,CIIC以電池/電驅(qū)為核心,實(shí)現(xiàn)高度集成。
2022年12月,廣汽集團(tuán)總投資109億元的因湃電池自主動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目動工開建。據(jù)悉,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2023年10月實(shí)現(xiàn)廠房交付,2024年3月前完成首期6GWh量產(chǎn)線導(dǎo)入,2025年底完成所有36GWh產(chǎn)線導(dǎo)入,屆時(shí)可滿足60萬輛車的裝機(jī)需求,年產(chǎn)值將超過210億元。
此外,廣汽集團(tuán)成立了廣汽能源科技公司,布局充換電加儲能;同時(shí),投資礦產(chǎn)資源,布局鋰礦以及基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)。廣汽集團(tuán)表示,通過建立縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局,進(jìn)一步完善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控,并協(xié)同發(fā)展儲能業(yè)務(wù),有助于提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。
長城汽車持續(xù)發(fā)力氫燃料電池領(lǐng)域。2022年9月,長城汽車與上海德龍鋼鐵集團(tuán)有限公司、天津立本能源科技有限公司正式簽署氫能生態(tài)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,在氫能裝備、氫氣制備、氫儲能、加氫站建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作,構(gòu)建完整的氫能“制-儲-運(yùn)-加-應(yīng)用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。
華西證券表示,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)“電動加速+智能開啟”雙重特征,萬億級市場開啟。傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型,造車新勢力、科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如華為、百度、小米等加速入局,共促產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。
中金公司預(yù)計(jì),2023年,新能源乘用車銷量有望超過900萬輛,10萬元-30萬元之間的大眾市場為主要增量來源,插電式混合動力車型銷量增速有望超過純電車型。
原標(biāo)題:投資力度加大 車企電動化布局提速