作為動力電池的龍頭企業(yè),寧德時代一直致力于技術(shù)的創(chuàng)新。早在2019年,寧德時代在全球首創(chuàng)了無模組電池包CTP,率先使電池體積利用率突破50%大關(guān)。而麒麟電池的誕生,也為動力電池市場帶來了新的活力。
而為了進(jìn)一步增強大眾對麒麟電池的認(rèn)知度,寧德時代也是在近日申請注冊了“麒麟電池”的商標(biāo)。
據(jù)CNMO了解,近日寧德時代申請注冊了兩枚“麒麟電池”商標(biāo),國際分類涉及科學(xué)儀器、運輸工具,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為注冊申請中。眾所周知,商標(biāo)是為了保護(hù)產(chǎn)品的版權(quán),提高產(chǎn)品知名度,以防假冒偽劣產(chǎn)品。
此外,一般商標(biāo)申請注冊都會選擇產(chǎn)品即將投產(chǎn)的階段,從而進(jìn)一步保證產(chǎn)品知識版權(quán)不受侵犯。
根據(jù)此前的消息,寧德時代在互動平臺表示,麒麟電池預(yù)計將于2023年一季度量產(chǎn)。此外,寧德時代正致力于推進(jìn)鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)悉,麒麟電池搭載全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)。該技術(shù)基于電芯的變化,將水冷功能置于電芯之間,使換熱面積擴(kuò)大四倍。
總而言之,通過多項技術(shù)的升級,麒麟電池可將三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg。而在該電池正式量產(chǎn)投入市場后,將對新能源汽車的動力方面帶來極大的改善。
原標(biāo)題:寧德時代申請注冊“麒麟電池”商標(biāo)