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1月16日，大眾汽車集團（中國）宣布攜手華友鈷業(yè)旗下的江蘇華友能源科技有限公司，發(fā)布基于大眾汽車售后退役動力電池打造的“30KW78KWh全時域主動均衡梯次移動儲能系統(tǒng)”試點項目。據(jù)了解，該項目是大眾汽車集團和華友鈷業(yè)繼今年3月宣布共同布局電池原材料供應(yīng)鏈后，在電池產(chǎn)業(yè)價值鏈的又一項重要合作。

據(jù)介紹，此次發(fā)布的梯次移動儲能系統(tǒng)基于大眾汽車集團退役三元動力電池打造，并使用了華友的退役動力電池快速分選技術(shù)，高效安全的BMS管理技術(shù)、全時域均衡技術(shù)等專利技術(shù)，在保持原有電池組結(jié)構(gòu)的同時，大眾汽車集團（中國）與江蘇華友共同為梯次電池應(yīng)用量身打造了數(shù)字化控制系統(tǒng)，保證儲能設(shè)備的安全運行。該產(chǎn)品兼具電力補充、需量增容、削峰填谷、應(yīng)急用電等功能，可通過智能匹配實現(xiàn)最優(yōu)電力運行。按照規(guī)劃，此次發(fā)布的儲能系統(tǒng)將率先在華友鈷業(yè)廠區(qū)內(nèi)投入使用，未來計劃逐步拓展至大眾汽車集團在華的生產(chǎn)基地。

大眾汽車集團（中國）集團售后負責(zé)人Sharma Gajender表示：“此次推出的移動儲能系統(tǒng)，是大眾汽車集團布局退役動力電池商業(yè)化應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要探索。未來，集團也將與合作伙伴共同努力，塑造可持續(xù)的動力電池閉環(huán)產(chǎn)業(yè)價值鏈。”

隨著中國新能源汽車市場的大規(guī)模發(fā)展，動力電池的退役量也在逐年增長，如何處理退役動力電池正在成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中面臨的重要問題。如果擁有一個完善的動力電池回收利用體系，不僅可以解決環(huán)保問題，還能回收其中有利用價值的再生資源，將價值利用最大化，進一步緩解供需矛盾。

原標(biāo)題：大眾中國攜手江蘇華友發(fā)布儲能系統(tǒng)項目 深化動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈布局