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在11月22日舉行的科技日上，通用汽車(chē)宣布了奧特能智能純電平臺(tái)發(fā)布一年多來(lái)的最新進(jìn)展，并發(fā)布了有關(guān)中國(guó)市場(chǎng)的電氣化與智能化布局。

通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，面對(duì)汽車(chē)行業(yè)百年未有之大變局，通用汽車(chē)2020年至2025年間向電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資超過(guò)350億美元（約2500億元人民幣）。

從通用汽車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域最新進(jìn)展與成果來(lái)看，包括將皮卡、SUV及豪華車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)全面電動(dòng)化，其產(chǎn)品陣容涵蓋雪佛蘭Silverado EV、Blazer EV和Equinox EV、凱迪拉克LYRIQ銳歌以及GMC Sierra EV。

與此同時(shí)，雪佛蘭品牌的首款電動(dòng)概念車(chē)FNR-XE也在11月22日全球首發(fā)亮相。

從業(yè)績(jī)來(lái)看，通用汽車(chē)預(yù)計(jì)公司的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)將在2025年實(shí)現(xiàn)盈利。未來(lái)，企業(yè)盈利更多立足電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量和軟件服務(wù)收入的增長(zhǎng)，到2025年底前，通用汽車(chē)全年凈收入有望突破2250億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12%；其中，電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)收入將超500億美元。。

此外，通用汽車(chē)還將致力于在2020年-2030年中后期將下一代奧特能電池的電芯成本降至70美元/千瓦時(shí)以下。

在中國(guó)市場(chǎng)方面，通用汽車(chē)中國(guó)總裁柏歷表示，上汽通用在去年500億元規(guī)劃基礎(chǔ)上新增200億元，計(jì)劃到2025年在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上總投入700億元，新能源車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到100萬(wàn)輛。

柏歷表示，將于2025年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)15款基于全新Ultium奧特能智能純電平臺(tái)的電動(dòng)車(chē)型，并于明年推出全新軟件平臺(tái)，推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程，覆蓋別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三大品牌。

媒體注意到，奧特能智能純電平臺(tái)是通用汽車(chē)在去年9月發(fā)布的純電平臺(tái)，其最大特點(diǎn)是靈活性和模塊化，能夠根據(jù)不同車(chē)型和續(xù)航要求布局。

目前，武漢奧特能超級(jí)工廠今年底將投入運(yùn)用，并與去年開(kāi)業(yè)的上海奧特能工廠一起為國(guó)產(chǎn)奧特能車(chē)型裝配專(zhuān)屬電池模組。目前奧特能平臺(tái)超過(guò)95%零部件已實(shí)現(xiàn)本土化采購(gòu)。

其中，首款國(guó)產(chǎn)奧特能電動(dòng)車(chē)型——凱迪拉克LYRIQ銳歌于今年9月開(kāi)始交付。不過(guò)，目前，上汽通用首款的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量效果不佳，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上汽通用1至10月累計(jì)銷(xiāo)量為85.28萬(wàn)輛，同比下滑20.6%。被寄予厚望的凱迪拉克LYRIQ銳歌10月銷(xiāo)量?jī)H為722輛，在所有40萬(wàn)元以上的新能源車(chē)型中排名第13位。

為刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng)，凱迪拉克在10月底調(diào)整了新能源汽車(chē)銷(xiāo)售渠道政策，此前只向部分經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)放新能源業(yè)務(wù)的純電IQ專(zhuān)區(qū)，現(xiàn)已向所有凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)放。

除了凱迪拉克之外，上汽通用還會(huì)將更多的車(chē)型電動(dòng)化。據(jù)悉，上汽通用的別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)大五座純電SUV將在今年底亮相，明年上半年上市交付；別克第二款基于奧特能平臺(tái)的全新純電車(chē)型也將于2023年發(fā)布上市。此外，雪佛蘭首臺(tái)奧特能平臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型將在2023年底前上市交付。

按照規(guī)劃，2023年上汽通用共有4款?yuàn)W特能新車(chē)型上市，未來(lái)5年三大品牌累計(jì)超過(guò)10款國(guó)產(chǎn)純電產(chǎn)品落地。上汽通用還將在未來(lái)兩年推出新一代油電混動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型。

資料顯示，上汽通用成立于1997年，由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(chē)公司共同出資組建而成，也是通用汽車(chē)在華唯一的合資汽車(chē)公司。

目前，上汽通用擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，三十多個(gè)系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋了從高端豪華車(chē)到經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)各梯度市場(chǎng)。

從銷(xiāo)量來(lái)看，2018年開(kāi)始，上汽通用汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)4年下滑，2018年至2021年分別售車(chē)197.01萬(wàn)輛、160萬(wàn)輛、146.75萬(wàn)輛和133.16萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)-1.50%、-18.78%、-8.29%和-9.26%。截止目前，上汽通用前10月銷(xiāo)量達(dá)97.29萬(wàn)輛，同比下滑5.9%。

原標(biāo)題：700億投資，100萬(wàn)輛新能源車(chē)，上汽通用下重注加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型