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半固態(tài)電池年內率先迎來量產契機 新能源車開發(fā)熱度逐漸升溫
日期:2022-07-28   [復制鏈接]
責任編輯:sy_sangjuanjuan 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
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固態(tài)電池“難產”,折中產品半固態(tài)電池年內率先迎來量產契機。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍日前表示,半固態(tài)電池接近量產狀態(tài)。而第一財經(jīng)采訪獲悉,孚能科技、國軒高科、衛(wèi)藍新能源等多家鋰電廠商已有較成熟產品在手,年內有望實現(xiàn)裝車。

隨著新能源車滲透率的快速提升,其相關零部件制造及開發(fā)的關注熱度也隨之升溫,電池、電控、自動駕駛等領域在最近的幾年里一直是風口,但車身制造領域卻一直熱度相對不高。近期隨著一體壓鑄成型概念的擴散,車身制造領域也開始獲得更多關注。有觀點認為,我國企業(yè)憑借低成本和進展快速等特點,未來將在大型一體化壓鑄件供應領域占據(jù)優(yōu)勢。天風證券的研究報告表明,從2023年開始,一體化壓鑄的市場空間將迎來快速提升,預計到2025年將達到300億以上的規(guī)模。

能源局再就發(fā)展新型儲能表態(tài),行業(yè)發(fā)展有望駛入快車道。國家能源局電力司司長何洋27日在國新辦就“加快建設能源強國,全力保障能源安全”有關情況舉行發(fā)布會上表示,在推動新型儲能發(fā)展方面還要做好四個方面的工作。海通證券認為,從2022年到“十四五”期末,我國新型儲能裝機至少還有5倍發(fā)展空間,細分領域中,鋰電池和逆變器作為目前儲能系統(tǒng)中價值量最高的兩大部分,其設備供應商有望率先受益于儲能裝機需求的高增長。

光伏硅片和電池片再次漲價,供應端則出現(xiàn)了新變化。硅業(yè)分會稱,因部分硅料一線大廠檢修減產等原因,7月國內硅料產量出現(xiàn)年內首次下降,導致供不應求的程度只增未減。根據(jù)硅業(yè)分會統(tǒng)計,7月國內多晶硅產量為5.85萬噸,環(huán)比減少5%。

公司動態(tài)

璞泰來:擬定增募資不超過85億元

明陽智能:公司額外發(fā)行238萬份GDR,新增基礎證券數(shù)量為1190萬股

和邦生物:高技術綠色專用中間體項目投資總額調整為167億元

百邦科技:全資子公司與蘋果公司續(xù)簽了《蘋果獨立維修提供商協(xié)議》

浦東建設:中標多項重大工程項目 合計10.36億元

寶明科技:擬60億元投建鋰電池復合銅箔項目

中國中免:上半年凈利同比減少26.49%

力合科創(chuàng):上半年凈利潤1.19億元 同比降36.32%

環(huán)旭電子:上半年凈利潤10.85億元 同比增96.84%

普洛藥業(yè):上半年凈利潤4.37億元 同比降21.04%

小康股份:證券簡稱將于8月2日變更為“賽力斯”

賽諾醫(yī)療:上半年預虧7123萬元 同比減虧

金房節(jié)能:領譽基石及其一致行動人擬減持不超過6%股份

新股(債)申購:紫建電子、魅視科技;永22轉債

新股(債)上市:英諾特;道通轉債、微芯轉債、博22轉債

原標題:半固態(tài)電池年內率先迎來量產契機 新能源車開發(fā)熱度逐漸升溫

 
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