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5月31日，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，進(jìn)一步支持新能源汽車消費(fèi)。與此同時(shí)，上海、廣東、湖北、山東等地近期也接連出臺(tái)購車優(yōu)惠新政。

受疫情影響，車企產(chǎn)銷量一度雙雙受挫，消費(fèi)者購車意愿大幅下滑。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，汽車消費(fèi)同比下降31.6%，為所列各類社會(huì)消費(fèi)品零售總額中同比下滑最多的一項(xiàng)。有業(yè)內(nèi)人士指出，各類利好政策的密集出臺(tái)以及上海等地車企、零部件企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇意義重大。

汽車重鎮(zhèn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

此前受疫情影響，特斯拉上海工廠以及上汽系車企于3月中下旬接連減產(chǎn)、停產(chǎn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)汽車產(chǎn)量為2652.8萬輛，其中，上海汽車產(chǎn)量為283.3萬輛，占比約10.6%。

4月16日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》優(yōu)先推動(dòng)汽車制造等重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，特斯拉、上汽大眾、上汽通用、采埃孚、安波福等整車與零部件企業(yè)均在首批“白名單”內(nèi)。

5月13日，上海市經(jīng)信委主任吳金城表示，上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾和特斯拉4家整車企業(yè)已全面復(fù)工，基本實(shí)現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，每天下線整車約2000輛，帶動(dòng)上下游1100多家零部件配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。與此同時(shí)，汽車出口加快恢復(fù)，特斯拉復(fù)工以來離港出口約4900輛整車，上汽集團(tuán)則出口1.5萬輛整車。

5月30日，上汽集團(tuán)表示，4月18日至5月28日期間，上汽臨港乘用車基地已有包括智己、飛凡、榮威、MG名爵4個(gè)品牌在內(nèi)的超過1萬輛整車陸續(xù)下線。而特斯拉則預(yù)計(jì)產(chǎn)量6月有望恢復(fù)到正常水平。

上海市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鏈?zhǔn)綇?fù)工帶動(dòng)并支撐了上海、長(zhǎng)三角乃至全國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。例如，占全國(guó)三成的關(guān)鍵汽車零部件產(chǎn)業(yè)通過龍頭企業(yè)牽引，以點(diǎn)帶鏈、以鏈帶面，支持帶動(dòng)了一系列產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定與復(fù)蘇。

地方補(bǔ)貼傾向新能源汽車消費(fèi)

今年是新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年，但今年以來，工信部方面多次表示，正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策。記者梳理近期各地汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策發(fā)現(xiàn)，各地政策在體現(xiàn)“油電兩手抓”的同時(shí)，更加傾向于刺激新能源汽車消費(fèi)。

廣東省率先出手。4月29日，廣東省發(fā)改委發(fā)布了《新能源汽車購置補(bǔ)貼活動(dòng)公告》，明確2022年5月1日至6月30日，個(gè)人消費(fèi)者在省內(nèi)購買“廣東省汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)”推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，并在省內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的，可申請(qǐng)新能源汽車綜合使用補(bǔ)貼8000元/輛。

5月22日，山東省正式發(fā)布《山東省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干政策》，從政策發(fā)布之日起至6月30日，對(duì)在省內(nèi)購置新能源乘用車（二手車除外）并上牌的個(gè)人消費(fèi)者，按照購車金額每車發(fā)放3000元-6000元的消費(fèi)券。同日，湖北省發(fā)布的《關(guān)于加快消費(fèi)恢復(fù)提振的若干措施》明確指出，2022年6月至12月，對(duì)報(bào)廢舊車且購買新能源汽車的補(bǔ)貼8000元/輛，轉(zhuǎn)出舊車并購買新能源汽車的補(bǔ)貼5000元/輛。

上海市則于5月29日印發(fā)《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》，其中明確，2022年12月31日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車1萬元的補(bǔ)貼。

除上述購車補(bǔ)貼外，汽車限購城市上海、廣州、深圳均宣布增加購車牌照數(shù)量。

長(zhǎng)期向好趨勢(shì)不變

“供給、消費(fèi)組合拳”效果顯著。工信部的最新數(shù)據(jù)顯示，5月1日-26日，15家重點(diǎn)汽車企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)113.6萬輛，較上月同期增長(zhǎng)51.3%。汽車市場(chǎng)正在逐漸回暖。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，5月，新能源汽車市場(chǎng)供應(yīng)相比上月將有所回暖，隨著多款新品的上市，今年，新能源汽車市場(chǎng)將持續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。不過，乘聯(lián)會(huì)提醒，目前各地積極出臺(tái)地方性車市刺激政策，雖然對(duì)車市復(fù)蘇有一定的促進(jìn)作用，但可能僅會(huì)支撐短期銷量，可持續(xù)性復(fù)蘇仍需要更強(qiáng)有力的刺激政策。

萬聯(lián)證券的研報(bào)指出，隨著國(guó)家及地方陸續(xù)出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策，預(yù)計(jì)短期新能源汽車銷量有望快速回升，而長(zhǎng)期來看，新能源汽車行業(yè)的高增長(zhǎng)趨勢(shì)也不會(huì)發(fā)生改變，且技術(shù)創(chuàng)新、降本及一體化優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn)。

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在近日召開的一次會(huì)議中表示，要解決當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的問題，需要需求和供給雙向發(fā)力，要緊緊抓住解決需求這個(gè)主要矛盾的“牛鼻子”，首先要從恢復(fù)消費(fèi)信心，增強(qiáng)消費(fèi)意愿的角度出發(fā)。工信部還提出，要組織汽車營(yíng)銷企業(yè)創(chuàng)新思路，多利用線上展廳、云端車展等新模式，保持與消費(fèi)者的互動(dòng)聯(lián)系，努力開拓市場(chǎng)。 

原標(biāo)題：一套組合拳下來，新能源車市復(fù)蘇