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“每天上班通勤往返40多公里,在安裝家用充電樁的情況下,每個(gè)月能省不少錢。”銀川市民王先生表示,他詳細(xì)了解以舊換新的相關(guān)政策后,近期就準(zhǔn)備把開了近10年的油車換成新能源汽車。

隨著汽車“以舊換新”政策的深入實(shí)施,越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注并購(gòu)買新能源汽車。

數(shù)據(jù)顯示,1至5月,新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成392.6萬輛和389.5萬輛,同比分別增長(zhǎng)30.7%和32.5%,市場(chǎng)占有率達(dá)33.9%。

記者觀察到,在這些數(shù)據(jù)背后,離不開“以舊換新”政策和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)完善等多方面的持續(xù)發(fā)力。

近期,汽車以舊換新工作進(jìn)展順利,開局良好。財(cái)政部下?lián)軐ｍ?xiàng)資金用于支持老舊汽車報(bào)廢更新;工信部等五部門發(fā)布開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用短板;國(guó)務(wù)院《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》中也提出,逐步取消各地新能源汽車購(gòu)買限制,落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策。

在地方補(bǔ)貼方面,已有超過30個(gè)省市出臺(tái)相應(yīng)補(bǔ)貼政策,為新能源汽車持續(xù)快速增長(zhǎng)提供了有力支撐。如江西、云南、河南、北京、上海、寧夏等地的“以舊換新”或“報(bào)廢換新”單車補(bǔ)貼力度均達(dá)10000元。

不止是有政府補(bǔ)貼,多家汽車企業(yè)也積極響應(yīng),結(jié)合“以舊換新”政策推出了各種置換購(gòu)車補(bǔ)貼來鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。

如長(zhǎng)安汽車推出單車綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)5.7萬元的限時(shí)活動(dòng),涉及品牌包含深藍(lán)汽車、阿維塔等;東風(fēng)納米01推出至高7000元限時(shí)補(bǔ)貼及首任非營(yíng)運(yùn)車主享整車終身質(zhì)保及三電終身質(zhì)保等。

此外,新能源汽車品牌如蔚來、小鵬等也積極行動(dòng),通過推出“0首付”購(gòu)車方案、官方置換補(bǔ)貼政策等,進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。

蔚來汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除“0首付”購(gòu)車方案外,蔚來還聯(lián)動(dòng)300多家二手車合作伙伴,推出“免費(fèi)上門評(píng)估”以及“14天超長(zhǎng)價(jià)保”服務(wù)。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,汽車行業(yè)“以舊換新”政策的落地,對(duì)汽車市場(chǎng)是重大利好,是加速老舊車型淘汰、產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)升級(jí)的重要舉措。

“預(yù)計(jì)2024年度報(bào)廢總量應(yīng)能達(dá)到近千萬輛規(guī)模,汽車‘以舊換新’補(bǔ)貼對(duì)車市私人新車消費(fèi)將會(huì)帶來百萬量級(jí)的增量。”崔東樹預(yù)測(cè)。

原標(biāo)題：財(cái)經(jīng)觀察：“以舊換新”釋放新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力