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 比亞迪正朝著自己的“新能源夢(mèng)”大步向前。

記者發(fā)現(xiàn)，6000億“新能源車一哥”比亞迪近日不僅參投了光伏公司，還新成立了電池子公司，并入股多家新能源科技公司。

截至發(fā)稿，A股比亞迪股價(jià)漲近4%，H股比亞迪股份一度漲近5%。

砸10多億！“左手”參投光伏公司

“右手”設(shè)立電池子公司

基金君查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，比亞迪近日投了一家光伏公司。福建金石能源有限公司(下稱“金石能源”)已于1月30日發(fā)生工商變更，股東新增比亞迪、北京國資子公司北京京能能源科技并購?fù)顿Y基金(有限合伙)等，注冊(cè)資本增至約2.15億元。


金石能源成立于2016年3月，經(jīng)營范圍包括：新興能源技術(shù)研發(fā)、半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造、半導(dǎo)體器件專用設(shè)備銷售、電子專用設(shè)備制造、電子專用設(shè)備銷售、電工機(jī)械專用設(shè)備制造、光伏設(shè)備及元器件制造、光伏設(shè)備及元器件銷售等。

公司官網(wǎng)顯示，金石能源主要從事HDT高效太陽電池產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)設(shè)備及整套生產(chǎn)線“交鑰匙工程”的研發(fā)、制造、銷售及綜合服務(wù)，致力于成為高效異質(zhì)結(jié)太陽電池及高端光伏裝備的世界級(jí)企業(yè)。公司在泉州設(shè)立了太陽能技術(shù)研究院，現(xiàn)已申請(qǐng)了超過150項(xiàng)高效太陽電池相關(guān)專利。

此外，天眼查還顯示，比亞迪于湖北襄陽成立動(dòng)力電池制造公司。1月27日，襄陽弗迪電池有限公司成立，注冊(cè)資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：新型膜材料制造；新型膜材料銷售；汽車零部件及配件制造；新能源汽車電附件銷售等。天眼查股權(quán)穿透顯示，該公司由弗迪實(shí)業(yè)有限公司100%控股，后者為比亞迪全資子公司。


此外，天眼查還顯示，比亞迪全資入股佑源新能源科技公司，并且花費(fèi)10億成立西安比亞迪汽車零部件有限公司。



比亞迪“新能源版圖”持續(xù)擴(kuò)張

2007年，比亞迪已取得在充電電池、手機(jī)代工和汽車三大市場(chǎng)的突破，創(chuàng)始人王傳福已坐擁比亞迪和比亞迪電子兩家上市公司。但他心中始終有著一個(gè)新能源夢(mèng)：希望未來能打造出用光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)電的新能源住宅，并讓電動(dòng)汽車駛?cè)肴藗兊纳睢?br />
2007年，比亞迪團(tuán)隊(duì)著手造夢(mèng)，以垂直整合的戰(zhàn)略，將IT、汽車的技術(shù)整合到新能源研發(fā)中，將比亞迪汽車車身板的技術(shù)運(yùn)用到太陽能光伏技術(shù)中。5年后的SNEC展會(huì)上，比亞迪推出PV TOP.5光伏新技術(shù)。

2008年，比亞迪太陽能公司成立；同年12月，投資額5億人民幣、主要生產(chǎn)多晶硅和太陽能電池的比亞迪太陽能項(xiàng)目開啟；2010年，比亞迪搭建自有組件團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)硅膠組件產(chǎn)品，并在巴西市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用，完成了全球最大的硅膠雙玻組件光伏項(xiàng)目建設(shè)。

2020年9月，比亞迪入股光伏企業(yè)阿特斯陽光電力集團(tuán)(CSI Solar)，這家公司主要從事硅錠、硅片、太陽能電池片、太陽能組件及太陽能應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，這次投資意味著比亞迪在太陽能光伏組件和系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù)布局上邁開步伐。

產(chǎn)銷大增逾3倍

被一眾明星公募重倉

2月7日晚間，新能源車“一哥”比亞迪公布了1月產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2022年1月產(chǎn)銷快報(bào)，當(dāng)月產(chǎn)量為94,101輛，同比增長97.62%；銷量為95,422輛，同比增長125.05%。其中，新能源汽車產(chǎn)量為91,736輛，同比增長309.66%；銷量為93,168輛，同比增長361.73%。


作為新能源領(lǐng)域的老大哥，比亞迪深耕新能源技術(shù)多年，電動(dòng)車最為關(guān)鍵的電池、電機(jī)、電控幾乎全都選擇了自研。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙、天津等六大汽車產(chǎn)業(yè)基地，正在建設(shè)的還有安徽合肥工廠、江蘇常州工廠、河南鄭州工廠。

2021年全年，比亞迪乘用車全年銷量為730,093輛，同比增長75.4%。其中，新能源銷量全年為593,745輛，同比增長231.6%，刷新了中國新能源乘用車銷量新記錄。


2022年，比亞迪還將進(jìn)入新一輪的產(chǎn)品攻勢(shì)。據(jù)多家媒體報(bào)道，根據(jù)規(guī)劃，比亞迪將推出包括比亞迪漢DM-i、元PLUS、驅(qū)逐艦等多款全新車型。加之隨著產(chǎn)能的提升，今年的銷量或許還會(huì)持續(xù)上漲。

股價(jià)方面，去年全年比亞迪累計(jì)漲幅近40%，年初至今，股價(jià)略有回調(diào)。

截至去年四季報(bào)，比亞迪A股被446只基金不同程度持有，目前持有股數(shù)最多的是去年的冠軍基前海開源公用事業(yè)，此外，多只明星基金產(chǎn)品都重倉了比亞迪。