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為期6天的第十七屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展13日晚閉幕。這個(gè)素有“中部車市風(fēng)向標(biāo)”之稱的車展交易火爆，并透露出信號(hào)：中國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)升溫，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成全球發(fā)展趨勢(shì)。

長(zhǎng)沙國(guó)際車展是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)部署在中國(guó)中部并唯一支持的A級(jí)車展，素有年度“賣車王”之譽(yù)，對(duì)活躍經(jīng)濟(jì)、激活消費(fèi)發(fā)揮了積極作用。

組委會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，今年的長(zhǎng)沙國(guó)際車展實(shí)現(xiàn)成交3.06萬(wàn)臺(tái)，成交金額達(dá)73億元(人民幣，下同)，吸引60.2萬(wàn)人次觀眾。

“這反映出長(zhǎng)沙乃至湖南大宗消費(fèi)市場(chǎng)的強(qiáng)大動(dòng)能和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活力。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕認(rèn)為，長(zhǎng)沙國(guó)際車展的成功舉辦，不僅起到了提振消費(fèi)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，更是完成了擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)本土汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的使命。

長(zhǎng)沙國(guó)際車展今年吸引全球80多個(gè)汽車品牌參展，各大車企借此展示如今世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果，尤其是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)。

長(zhǎng)沙國(guó)際車展組委會(huì)代表李暉說(shuō)，今年的長(zhǎng)沙國(guó)際車展參展新能源汽車品牌達(dá)42個(gè)，極氪、福特電馬、比亞迪等老牌車企旗下的新力量與小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力同臺(tái)比拼。

在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)推動(dòng)下，中國(guó)新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的成績(jī)單。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1月至11月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量已超過(guò)300萬(wàn)輛，銷量接近300萬(wàn)輛。

“在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷依舊保持穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，消費(fèi)者目前對(duì)于新能源汽車的接受度越來(lái)越高，市場(chǎng)已逐漸由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。

“發(fā)展新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車已經(jīng)是全球汽車發(fā)展趨勢(shì)的必然。”李暉表示，有業(yè)內(nèi)人士判斷，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的快速升溫，中國(guó)將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的中心。

在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革下，汽車企業(yè)活力顯著增強(qiáng)，汽車產(chǎn)銷總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但逆全球化、芯片短缺、原材料持續(xù)高位也為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)不確定性。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)全年汽車銷量有望突破2600萬(wàn)輛，其中新能源汽車全年預(yù)計(jì)銷售340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。

原標(biāo)題：中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)升溫 汽車產(chǎn)業(yè)邁向電動(dòng)化智能化