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9月1日，小米汽車有限公司正式成立，注冊資本100億元，雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

為了加速造車，小米已投資布局了自動駕駛、動力電池等領(lǐng)域的多家公司。

在動力電池領(lǐng)域，小米已投資中航鋰電、蜂巢能源、贛鋒鋰電等企業(yè)，早前，小米還入股了其消費類電池供應(yīng)商珠海冠宇。

中航鋰電

2020年12月15日，中航鋰電完成Pre-A輪融資，投資方包括小米長江產(chǎn)業(yè)基金、基石資本、紅杉資本中國、廣汽資本、中國保險投資基金、廈門創(chuàng)投、晨壹投資、國聯(lián)證券等29個，此輪融資完成后，公司注冊資本由69.9億元增至127.6億元，第一大股東為常州金沙科技投資有限公司，持股比例約21%%。本次小米產(chǎn)投對中航鋰電的注冊資本認繳金額約為2.9億元，持股比例約為2.3%。

9月6日，中航鋰電在官方微信公眾號透露，公司近期已完成120億元人民幣股權(quán)融資。

2020年中航鋰電營收達26.7億元，凈利潤為1.3億元，去年底，該公司總資產(chǎn)187億元，凈資產(chǎn)133億元。

今年1-8月，中航鋰電動力電池裝機量達5GWh，市場占有率6.6%，排名第3位。

目前中航鋰電已簽約落地產(chǎn)能達到250GWh，規(guī)劃2025年達到300GWh，僅次于寧德時代和LG。中航鋰電已在全國布局了洛陽、常州、廈門、成都、武漢、合肥等6大生產(chǎn)基地，產(chǎn)能分別為10GWh、70GWh、50GWh、50GWh、20GWh、50GWh。

蜂巢能源

8 月 18 日，蜂巢能源科技有限公司發(fā)生工商變更，新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)等多名股東，同時注冊資本由20.14億元人民幣增加至 28.11 億元人民幣，增幅為39.54%。

值得注意的是，就在前不久的7月底，蜂巢能源宣布完成B輪融資交割，融資總額達102.8億元，小米集團也曾出資增持。

蜂巢能源在2018年剝離長城汽車，目前配套長城汽車之外的量已經(jīng)接近35%，根據(jù)規(guī)劃，到2025年外銷占比將超過70%。

今年1-8，蜂巢能源動力電池裝機量達到1.4GWh，市場占有率1.9%，排名第7位

目前，蜂巢能源已經(jīng)拿到包括吉利、東風等主流品牌在內(nèi)的25個銷售定點。此外，長城與寶馬合資國產(chǎn)電動項目光束汽車，也將搭載蜂巢能源電池。

國際客戶方面，蜂巢能源已與Stellantis達成總價值160億元的全球化合作項目，還與法國PSA簽訂采購合同，為其全球電動汽車提供配套，預(yù)計采購需求將達到7GWh。

按照蜂巢能源規(guī)劃，2025年之前將形成200GWh的電池產(chǎn)能，目前其已布局了常州、德國薩爾州、湖州、遂寧、馬鞍山、南京溧水等生產(chǎn)基地，對應(yīng)產(chǎn)能達127GWh。

珠海冠宇

早在2007年，小米就投資了珠海冠宇，目前湖北小米持有珠海冠宇4.3%股權(quán)，為其第五大股東。

9月7日證監(jiān)會官方發(fā)布，證監(jiān)會按法定程序同意珠海冠宇科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊。新股發(fā)行后小米將持有珠海冠宇3.7%股權(quán)。另外小米也是珠海冠宇2020年的第二大客戶。

珠海冠宇成立于2007年，公司主要產(chǎn)品為消費類聚合物軟包鋰電池，涵蓋電芯及 PACK，產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋筆記本電腦、平板電腦、智能手機、智能穿戴設(shè)備、消費類無人機等領(lǐng)域。

2020年公司筆記本電腦及平板電腦鋰離子電池合計出貨量排名全球第二，智能手機鋰離子電池出貨量排名全球第五。

本次珠海冠宇擬募集32.49億元，將全部用于珠海聚合物鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項目、重慶鋰電池電芯封裝生產(chǎn)線項目、研發(fā)中心升級建設(shè)項目以及補充流動資金。

今年上半年珠海冠宇實現(xiàn)營收50.86億元，同比增長了88.63%，實現(xiàn)歸母凈利潤5.76億元，同比增長了126.58%，扣非凈利潤為5.5億元，同比增長了89.41%。

贛鋒鋰電

7月，贛鋒鋰業(yè)擬以自有資金對控股子公司贛鋒鋰電增資20億元，引入員工持股平臺出資金額4210萬元，引入20位投資方合計向贛鋒鋰電增資約9.71億元。

其中，小米長江產(chǎn)業(yè)基金及極目創(chuàng)投(小米私募基金)作為領(lǐng)投方共投資3.75億元，增資完成后將合計持有贛鋒鋰電7.01%股權(quán)。

在工信部發(fā)布的第345批新能源汽車公告中，奇瑞新能源申報的奇魯costin EC1，搭載了江西贛鋒鋰電生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，這也是其首次供應(yīng)動力電池。

2021年7-8月，贛鋒鋰電先后與東風汽車、巴特瑞、晶科能源等達成戰(zhàn)略合作意向，合作范圍涵蓋汽車動力電池、固態(tài)電池開發(fā)、光伏儲能應(yīng)用及廢舊鋰電池綜合回收利用等多個領(lǐng)域。

截至2020年底，贛鋒鋰電磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能已達到1GWh，并計劃擴產(chǎn)到3GWh。

贛鋒鋰電布局項目包括在惠州建設(shè)高端聚合物鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)基地，開展高端聚合物鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)；在江西新余建設(shè)5GWh鋰電池生產(chǎn)制造基地，建設(shè)新型動力相關(guān)的電池生產(chǎn)、電池研發(fā)、產(chǎn)品分析檢測；在重慶建設(shè)建設(shè)10GWh鋰電池生產(chǎn)制造基地，在重慶設(shè)立先進電池研究院，為各類固態(tài)電池的技術(shù)更新、產(chǎn)品迭代提供技術(shù)支撐，同時與汽車、消費電子等下游客戶共同開展應(yīng)用技術(shù)研發(fā)。

2020年，贛鋒鋰電營收為12.95億元，凈利潤3272.16萬元。2021年上半年，贛鋒鋰電營收7.85億元，凈利潤2699.8萬元。截至上半年，公司總資產(chǎn)35.68億元。 

原標題：小米投資4家鋰電池企業(yè)