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在9月4日開(kāi)幕的2021中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)司副司長(zhǎng)續(xù)超前表示，全球新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在動(dòng)力電池等核心部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面，誰(shuí)掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，誰(shuí)就能在新的競(jìng)爭(zhēng)賽道中拔得頭籌，贏得未來(lái)。


截至今年7月底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)600萬(wàn)輛，培育了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件企業(yè)，建立了全球最完善的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

值得注意的是，我國(guó)新能源汽車(chē)依然存在若干發(fā)展痛點(diǎn)，如芯片短缺；低溫充電慢、續(xù)航里程降幅大、高溫安全性差；燃料電池汽車(chē)用氫成本高等。“科技部將堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，促進(jìn)新能源汽車(chē)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。”續(xù)超前表示。

據(jù)了解，“十四五”期間，科技部將堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，按照新的“三縱三橫”的布局，組織實(shí)施國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，部署創(chuàng)新鏈，從能源供應(yīng)、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、車(chē)網(wǎng)融合、支撐技術(shù)、整車(chē)平臺(tái)等方面，持續(xù)支持新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

圍繞電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最關(guān)鍵的動(dòng)力電池，續(xù)超前表示，科技部前瞻部署新體系動(dòng)力電池，全固態(tài)金屬鋰電池等前沿技術(shù)，開(kāi)展無(wú)鈷動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。 

原標(biāo)題：科技部續(xù)超前：新能源車(chē)競(jìng)爭(zhēng)集中在動(dòng)力電池等核心技術(shù)上