交流期間,何雅玲一行實(shí)地察看了項(xiàng)目鏡場、導(dǎo)熱油主泵、熔鹽儲(chǔ)罐、SGS、主廠房等區(qū)域,聽取了中國船舶集團(tuán)光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)情況介紹。何雅玲院士指出,中船新能在光熱儲(chǔ)能方向的產(chǎn)業(yè)布局與西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院的各個(gè)細(xì)分方向非常匹配,在研發(fā)方面可開展多項(xiàng)合作,高校和企業(yè)資源互補(bǔ),積極發(fā)揮各自的優(yōu)勢。
隨后,雙方達(dá)成未來以項(xiàng)目為牽引共同推動(dòng)研發(fā)工作,探討成立聯(lián)合研究院推動(dòng)政產(chǎn)學(xué)研發(fā)展。何雅玲院士表示,希望后續(xù)雙方可以進(jìn)一步深度融合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),合作共贏,繼續(xù)發(fā)揮中船新能在國際合作方面的優(yōu)勢,將中國的光熱儲(chǔ)能技術(shù)推向國際市場。
8月25日上午,李明佳教授圍繞儲(chǔ)能技術(shù)政產(chǎn)學(xué)研融合、包括熱儲(chǔ)能在內(nèi)的各項(xiàng)儲(chǔ)能技術(shù)研究、熱質(zhì)儲(chǔ)能研究中心的建設(shè)等方面進(jìn)行了儲(chǔ)能方向的專題匯報(bào)。
中船新能董事長欒海峰對何雅玲院士一行的到來表示熱烈歡迎。他指出,中船新能以產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方式,持續(xù)以解決能源領(lǐng)域問題為導(dǎo)向,加速解決卡脖子的技術(shù)問題,形成技術(shù)突破。未來將從光熱和儲(chǔ)能系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)和推進(jìn)為開端,從光熱儲(chǔ)能技術(shù)體系建立開始,找到產(chǎn)業(yè)化的切入點(diǎn)。以需求側(cè)為牽引,形成系統(tǒng)性的方案論證。積極探索政、產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的新模式,依托高校在學(xué)科交叉、人才資源方面的優(yōu)勢,陸續(xù)開展實(shí)質(zhì)性的合作。
圖片來源:龍騰光熱
內(nèi)蒙古烏拉特中旗槽式10小時(shí)儲(chǔ)能100MW光熱發(fā)電示范項(xiàng)目是國家首批光熱發(fā)電示范項(xiàng)目中單體規(guī)模最大、儲(chǔ)熱時(shí)間長最長的槽式光熱發(fā)電項(xiàng)目,項(xiàng)目由中國船舶新能源公司設(shè)計(jì)、建設(shè)、調(diào)試和運(yùn)維。項(xiàng)目于2018年6月正式動(dòng)工,2019年11月該項(xiàng)目最關(guān)鍵光學(xué)指標(biāo)——攔截率經(jīng)過歐洲第三方權(quán)威實(shí)驗(yàn)室檢測,攔截率達(dá)到98%(目前國際水平為97%),2019年12月31日汽輪機(jī)一次沖轉(zhuǎn)成功,2020年1月8日首次實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。2020年12月16日成功實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷發(fā)電。電站全面投運(yùn)后,年發(fā)電量約3.92億千瓦時(shí),年節(jié)省標(biāo)煤12萬噸、減排二氧化碳30萬噸、減少硫氧化物排放9000噸、減少氮氧化物排放4500噸。太陽能光熱發(fā)電集發(fā)電與儲(chǔ)能為一體,是可代替化石能源電站擔(dān)當(dāng)基礎(chǔ)負(fù)荷和調(diào)峰負(fù)荷的綠色電源,對于保證電力系統(tǒng)安全、高效,助力實(shí)現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰”和“2060年碳中和”目標(biāo)具有重要作用。通過示范項(xiàng)目建設(shè)和持續(xù)的研發(fā)試驗(yàn)投入,中船新能達(dá)到了培育國內(nèi)光熱產(chǎn)業(yè)鏈、掌握系統(tǒng)集成能力、實(shí)現(xiàn)裝備國產(chǎn)化、突破卡脖子技術(shù)瓶頸、推動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的既定目標(biāo),將為我國光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更加堅(jiān)定的信心和動(dòng)力。
原標(biāo)題:何雅玲院士團(tuán)隊(duì)調(diào)研烏拉特100MW光熱示范電站