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作為燃料電池核心材料之一，氣體擴散層（Gas Diffusion Layer，即GDL）起到支撐、傳質(zhì)、導電、導熱等重要作用，技術(shù)門檻頗高。過去20年以來，擁有大規(guī)模批量生產(chǎn)能力及大量實際裝車案例的GDL生產(chǎn)商是AvCarb。其產(chǎn)品不僅應(yīng)用于國際主流燃料電池汽車，在中國市場也有大量應(yīng)用。

隨著中國成為全球燃料電池汽車取得突破性發(fā)展的最重要市場，AvCarb在保持產(chǎn)品穩(wěn)定交付的同時，正籌劃在中國本土落地產(chǎn)能。AvCarb負責人透露：“目前我們正與中國地方政府洽談，廠房預(yù)計座落在中國南方，并且開始進行設(shè)備采購計劃，我們預(yù)計2021年開始對中國客戶交付本土制造的碳紙產(chǎn)品。預(yù)計2025年在國內(nèi)滿足100萬平方米年產(chǎn)能的目標。”

產(chǎn)品性能頂尖，全球出貨量最大

AvCarb成立于1950年，有超過70年的悠久歷史，一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)創(chuàng)新型的碳材料產(chǎn)品。公司總部位于美國馬薩諸塞州的洛厄爾市(Lowell)，總部廠區(qū)生產(chǎn)車間15,000平方米，負責包括碳材料制造、熱處理以及產(chǎn)品涂層在內(nèi)的環(huán)節(jié)，并擁有國際標準組織ISO9001認證、TS16949認證。

燃料電池氣體擴散層是AvCarb在新能源領(lǐng)域的主要產(chǎn)品。自2000年起，AvCarb開始GDL材料的研究并參與相關(guān)DOE計劃，進行高性能GDL開發(fā)并對全球燃料電池制造商供應(yīng)GDL。

彼時，市場上還充斥著比較多樣化的燃料電池產(chǎn)品應(yīng)用，比如用于備用電源的空冷燃料電池，用于攜帶電源或者離網(wǎng)電源的甲醇燃料電池，用于家用熱電聯(lián)產(chǎn)的天然氣重整燃料電池，用于發(fā)電站的磷酸燃料電池，以及目前熱門的車輛載具類別應(yīng)用。

AvCarb參與了這20年來各式燃料電池的應(yīng)用，也積累了龐大的數(shù)據(jù)資料庫以及高水平的性能表現(xiàn)，對于燃料電池中的水熱管理有許多的開發(fā)經(jīng)驗，也不斷提升產(chǎn)品開發(fā)的速度。

截至目前，AvCarb的GDL技術(shù)為超過30個以上的商業(yè)燃料電池客戶提供超過20種經(jīng)過實際使用驗證的產(chǎn)品，所應(yīng)用的產(chǎn)品面積超過100萬平方米。全球超過 5,000輛燃料電池電動汽車使用了AvCarb的GDL產(chǎn)品，在不同客戶的產(chǎn)品中已經(jīng)運行了超過10年以上，產(chǎn)品耐久性超過了38,000小時以上，充分證明了其產(chǎn)品擁有最高水準的性能表現(xiàn)力和耐用性。

大量的合作案例讓AvCarb團隊體會深刻：氣體擴散層作為燃料電池生產(chǎn)中的關(guān)鍵組件，其采購通常獨立于其他環(huán)節(jié)的部件，每個生產(chǎn)商都為自己的燃料電池客戶生產(chǎn)基于其產(chǎn)品的定制材料，使得各家的氣體擴散層組件很難完美地用于其競爭對手的產(chǎn)品中。

對于行業(yè)普遍的定制化需求，AvCarb負責人表示：“我們會與客戶保持緊密的合作關(guān)系，與我們的客戶一同探討燃料電池膜電極的最適化操作，希望通過與客戶的緊密合作，協(xié)助客戶產(chǎn)品商業(yè)化實現(xiàn)。目前我們主要的客戶聚集在北美、歐洲以及亞洲(中國、日本與韓國)。在亞洲，我們與韓國還有日本的應(yīng)用商都有合作在進行，為客戶進行下一代產(chǎn)品的GDL開發(fā)。目前公司共有數(shù)十個新產(chǎn)品正在研發(fā)中。”

另值得一提的是，AvCarb還能夠在保證品質(zhì)的前提下，隨著客戶的產(chǎn)能而提升產(chǎn)能，并確保高良品率而做出更靈活的成本管控。20年以來，公司持續(xù)與行業(yè)中領(lǐng)先的廠商進行合作及供貨，維持良好的供貨紀錄以及產(chǎn)品良率，因而被認為是業(yè)界最具價值的氣體擴散層產(chǎn)品選擇。

落地中國，把握中國市場機遇

在“2030年達到碳排放峰值，2060年實現(xiàn)碳中和”的愿景牽引下，中國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型按下了“加速鍵”。隨著氫能被正式納入“十四五”規(guī)劃和發(fā)展遠景目標，未來氫能產(chǎn)業(yè)的國家戰(zhàn)略導向?qū)⒏忧逦?，產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計也將進一步獲得完善。中國氫能發(fā)展正在步入下一進程，正在迎來黃金發(fā)展期。

燃料電池汽車是氫能應(yīng)用的突破口，預(yù)計中國燃料電池汽車在2021-2030年間增長會進一步提速。這對于AvCarb的氣體擴散層業(yè)務(wù)而言，中國是全球最為重要的業(yè)務(wù)目的地。

截至目前，AvCarb在中國市場服務(wù)有17個以上的活躍客戶，而中國市場已部署的大多數(shù)（超過70%）燃料電池汽車內(nèi)部都使用AvCarb供應(yīng)的氣體擴散層。

中國氫能示范城市名單正在陸續(xù)落地，燃料電池汽車推廣規(guī)模將快速擴大，而當前全球范圍內(nèi)能夠高質(zhì)量穩(wěn)定供貨氣體擴散層的企業(yè)屈指可數(shù)，為此AvCarb決定對在中國落地生產(chǎn)，以期能夠更快速、實時地響應(yīng)客戶與市場需求。

目前AvCarb正在與中國地方政府洽談，廠房預(yù)計坐落在中國南方，并開始進行設(shè)備采購計劃，預(yù)計2022年開始對中國客戶交付本土制造的碳紙產(chǎn)品，預(yù)計2025年在國內(nèi)滿足100萬平方米年產(chǎn)能的目標。

“根據(jù)我們的預(yù)測，中國市場對氣體擴散層的需求將在2025年達到100萬平方米，并在2030年進一步突破2000萬平方米的里程碑。”AvCarb負責人表示，作為氣體擴散層產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商，我們的策略直接且明確，就是繼續(xù)保持在中國市場該領(lǐng)域的業(yè)界領(lǐng)先地位。 

原標題：GDL全球領(lǐng)導者AvCarb的中國“策略”