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上周是全國第31個節(jié)能宣傳周。疫情防控背景下的這個特殊節(jié)點，靈活采用線上線下相結合的方式，開展的系列節(jié)能宣傳活動，宣示了加速奔跑的鎮(zhèn)江綠色發(fā)展的步履絲毫沒有放緩，依舊鏗鏘有力、一往無前。

今年節(jié)能宣傳周恰逢我國開啟的“碳達峰、碳中和”征程的元年。多年來，鎮(zhèn)江始終堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的理念，節(jié)能降耗工作取得積極進展，綠色發(fā)展氛圍日趨濃厚。“十三五”期間，全市單位GDP能耗累計下降19.36%，超額完成省下達目標任務。

工業(yè)的綠色基因?qū)︽?zhèn)江綠色發(fā)展至關重要。市工信局節(jié)能處有關人士表示，工業(yè)約占我市經(jīng)濟總量的四成，“十三五”期間，鎮(zhèn)江以全國工業(yè)綠色轉型發(fā)展試點城市建設為契機，一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育壯大，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉型提升，綠色化轉型邁出鏗鏘步伐。全市規(guī)上工業(yè)單位增加值能耗累計下降23.49%，超額完成預期目標；累計組織實施去產(chǎn)能項目155個，壓減水泥產(chǎn)能508萬噸、鋼鐵產(chǎn)能60萬噸；累計完成604家次的節(jié)能監(jiān)察任務，查處各類淘汰設備709臺（套）。

作為鎮(zhèn)江首批國家級綠色工廠，北汽藍谷麥格納汽車有限公司不但承載著汽車整車“鎮(zhèn)江造”的使命，而且頻頻刷新綠色發(fā)展的鮮明底色。公司重點生產(chǎn)北極狐品牌高端純電動汽車，年設計產(chǎn)能15萬輛。由于專注新能源領域的研發(fā)和創(chuàng)新，公司在一期成品車停車場建設9.8兆瓦分布式光伏電站，年發(fā)電量1200萬千瓦時，年可實現(xiàn)節(jié)能3300噸標準煤。在嘗到甜頭后，北汽積極響應國家碳達峰碳中和戰(zhàn)略，規(guī)劃建設了風、光、儲一體化的綜合能源項目，包括在屋頂、員工停車場、二期成品車停車場、工藝停車場，共建設32兆瓦的分布式光伏電站、7套500千瓦的儲能系統(tǒng)及1臺120千瓦的風電。企業(yè)負責人告訴記者，該項目預計明年3月建設完成，可實現(xiàn)年發(fā)電量3175萬千瓦時，相當于每年又省下8800余噸標準煤。“既節(jié)約電力成本，又實現(xiàn)降本增耗，也彰顯企業(yè)自身的社會責任。”

與北汽不同，江蘇環(huán)太集團則把節(jié)能的重點放在了制造流程的再造。同為國家級綠色工廠，環(huán)太專業(yè)從事太陽能光伏硅片制造，目前硅片生產(chǎn)規(guī)模10吉瓦。公司負責人表示，公司全力推進綠色化改造，近年來累計投入資金近5億元，實施了多晶爐擴容高效綠色節(jié)能改造、砂漿在線回收、金剛線切片節(jié)能改造等30余個項目。工藝流程的重塑整合，由此帶動每片的產(chǎn)品全生命周期電耗由0.77千瓦時降低到了0.32千萬時，年節(jié)能近4萬噸標準煤，減少固廢1.31萬噸，節(jié)約成本1.2億元。“節(jié)能改造幫助我們實現(xiàn)了成本集約化、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)化和制造綠色化的‘多贏’。”

推行綠色制造是工業(yè)轉型升級的必由之路，也是產(chǎn)業(yè)強市的內(nèi)在要求。早在2017年，我市在全國地級市中率先啟動市級綠色工廠認定工作，通過優(yōu)化服務指導、突出政策激勵，梯隊化推進綠色制造培育，以點帶面、串點成線，推動工業(yè)綠色化發(fā)展水平的整體提高，涌現(xiàn)出了一批主動對標先進、持續(xù)推動能效提升的綠色發(fā)展先進典型。累計培育國家級綠色工廠18家，數(shù)量列全省第3，國家級綠色園區(qū)1家，市級綠色工廠達到63家。

盡管成績斐然，但市工信部門相關人士坦言，肩上的擔子一點也不輕松。隨著節(jié)能力度的持續(xù)加大，降耗空間的加速收窄，節(jié)能降耗之路也越發(fā)任重道遠。當前，市節(jié)能辦正在與相關部門發(fā)揮牽頭職責，跟蹤監(jiān)測均欠序時、不降反升的板塊，以及高耗能行業(yè)和耗能大戶用能情況，定期不定期提醒，精準預測預警，堅決遏制能耗異常增長。同時，部門和屬地密切聯(lián)手，加快推進產(chǎn)業(yè)結構深度調(diào)整，為節(jié)能目標完成奠定堅實基礎。

工業(yè)用能占據(jù)能耗比重的“大頭”。盡管“十三五”期間，我市超額完成省下達目標任務。但，產(chǎn)業(yè)結構偏重、對高耗能行業(yè)依賴度高，也在嚴重掣肘著鎮(zhèn)江節(jié)能工作進程。節(jié)能空間收窄、目標完成難度逐年加大，節(jié)能降耗可謂任重道遠。

當前，伴隨后疫情時代生產(chǎn)逐步恢復，以及傳統(tǒng)發(fā)展方式的慣性，個別行業(yè)會出現(xiàn)高能耗產(chǎn)能擴充的沖動，由此，節(jié)能剛性與發(fā)展剛性發(fā)生激烈碰撞。對此，更須統(tǒng)籌好長遠利益和現(xiàn)實利益，保持戰(zhàn)略定力，始終沿著高質(zhì)量發(fā)展的軌道堅毅前行，穩(wěn)步推進破除舊動能和培育新動能，引導傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展，有效改善“重化圍城”的局面，推動構建綠色高效經(jīng)濟體系。

高質(zhì)量發(fā)展決不能把增長建立在高能耗的基礎上。正面問題，客觀理性分析能耗特點，嚴控高能耗項目上馬，抑制重化工業(yè)等高耗能產(chǎn)業(yè)擴張的沖動，推動降碳技術應用，探索建設綠色財稅金融體系，系統(tǒng)推進能源結構、產(chǎn)業(yè)結構、運輸結構和農(nóng)業(yè)投入結構調(diào)整。惟其如此，產(chǎn)業(yè)“偏重偏化”的現(xiàn)象才有可能逐步得到根本性扭轉。 

原標題：聚力節(jié)能降碳，奔跑鎮(zhèn)江書寫“綠色答卷”