2021年7月,隨著華能江蘇如東H3、灌云海上風電場風機相繼投入商業(yè)運營,華能在江蘇已投運海上風電140萬千瓦,在建110萬千瓦,歷時2年多時間,華能集團“東線”戰(zhàn)略取得跨越式發(fā)展。
華能灌云海上風電項目海上升壓站
擁抱大海 加速零碳航行
江蘇海岸線長達954千米,豐富的海洋資源為江蘇海上風電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供了廣闊空間。
面對機遇,“十三五”期間,華能集團作出了結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化布局的重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,明確了大力發(fā)展新能源,推進新能源規(guī)?;_發(fā)和智慧化運維這一新目標,提出“在江蘇投資1600億元打造基地型、規(guī)?;f千瓦級海上風電基地,以全產(chǎn)業(yè)鏈布局建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的海上風電工程施工、運維和技術(shù)服務(wù)基地。”
華能江蘇公司作為華能集團“東線”戰(zhàn)略排頭兵,肩負起綠色轉(zhuǎn)型的重任。其下屬江蘇清能分公司作為華能江蘇清潔能源開發(fā)建設(shè)的主戰(zhàn)場,勇毅前行。
“海上風電作為重要的清潔能源,其規(guī)模化發(fā)展將有效降低碳排放,對實現(xiàn)‘雙碳’目標有著重要意義。”華能江蘇清能分公司總經(jīng)理陳曉路表示,助力建設(shè)“強富美高”新江蘇,大力發(fā)展海上風電勢在必行。近年來,該公司秉承華能“三色三強三優(yōu)”公司使命,在新能源發(fā)展大潮中勇立潮頭,項目從無到有,從小到大,從陸上到海上,建設(shè)海上風電世界級樣板步伐鏗鏘。此次投產(chǎn)的如東H3、灌云海上風電項目總?cè)萘?0萬千瓦,年上網(wǎng)電量17.5億千瓦時,可滿足約72.92萬戶家庭年用電,與同等規(guī)模燃煤電廠相比,每年節(jié)約標煤約53.62萬噸、節(jié)約淡水約211.75萬立方米、減排二氧化碳約146.65萬噸。
私人訂制 永葆創(chuàng)新膽氣
乘坐灌云海上風電運維船,穿越經(jīng)緯分明的雨簾,大約1小時后,記者來到灌云海上風電場的“心臟”——海上升壓站,雨后咸鮮濕熱的空氣撲面而來。
“90后”小伙楊勇文第一次以講解人視角帶著記者重新認識他的“作品”:“華能灌云海上升壓站是400兆瓦等級中,體積最小、重量最輕的龐然大物,個性十足。為了控制體積和重量,我們進行了優(yōu)化設(shè)計,如球扁鋼代替T型鋼。為了合理利用有限空間,我們將衛(wèi)生間設(shè)置在樓梯間空余空間,并完美匹配了污水處理系統(tǒng)。為了合理布置設(shè)備,我們將主變散熱器置于主變本體上一層空間,并對電纜走線進行了更為科學的布置。”
如果說陸上風電建設(shè)是具有可復制性的,那么海上風電建設(shè)則完美詮釋了“私人訂制”這4個字。
張管武,灌云風電項目經(jīng)理,團隊唯一的“80后”,最早一批參與華能海上風電項目的建設(shè)者之一,擁有豐富的“海戰(zhàn)”經(jīng)驗。
灌云海上風電項目于2018年11月開工建設(shè),是國內(nèi)首個旋轉(zhuǎn)流潮汐海域海上風電場,場區(qū)中心離岸距離14千米,用海面積約48平方千米,采用48臺金風科技常溫型海上風力發(fā)電機組。其中31臺直徑184米、單機6.45兆瓦海上風電機組,是亞太地區(qū)首批最大葉輪直徑海上風電機組。
初到這里,復雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)就給他來了個下馬威。“連云港海域是淤泥流變性地質(zhì),再加上受旋轉(zhuǎn)流潮汐影響,給沉樁和風機安裝帶來巨大挑戰(zhàn)。”張管武告訴記者,面對葉輪直徑171米、184米風機安裝施工完全沒有先例可循。每安裝一臺風機都需要坐灘船(或支腿船、半潛駁)、輔助起重船、錨艇、運輸船、交通船等多種船只協(xié)同作業(yè),旋轉(zhuǎn)流潮汐使得海域內(nèi)海水流向每分每秒都在發(fā)生變化,為了在短暫的窗口期內(nèi)完成風機吊裝,張管武與施工團隊必須及時調(diào)整安裝船、運輸船駐位角度。通過一點一點探索,一次一次嘗試,一回一回改良,復雜的海況終于被征服。項目團隊因地制宜、因材施策,創(chuàng)新采用“靜”對“動”的吊裝方式,即吊機直接從運輸船上將葉片起吊,在船機設(shè)備性能有限的條件下順利完成了大型機組的水平單葉片吊裝。此次吊裝成功,使工期縮短近3個月,節(jié)約成本近4000萬元。
黨建引領(lǐng) 奮斗成就夢想
同一個目標、同一個夢想。今年春節(jié),團結(jié)的清能人向大家展示了什么是華能速度。“假期幾天時間內(nèi),如東、灌云海上項目部打樁吊裝黨員突擊隊,連續(xù)奮戰(zhàn),打樁9根、吊裝風機5臺;船機保障黨員突擊隊,持續(xù)開展‘穩(wěn)船、找船、鎖船’工作,15艘施工船、9個作業(yè)面、1500余名參建人員,冒著寒潮,不分晝夜,爭分奪秒,只為按期完工。”該公司分管基建工作的副總經(jīng)理管春雨記憶猶新。
與灌云風電項目和“大家伙”較勁不同,作為“十四五”首批建成投產(chǎn)的最大海上風電集群,如東H3風電項目離岸距離更遠、機組數(shù)量更多、作業(yè)面更廣,項目人員不得不花費更多的精力在調(diào)度上。
如東H3海上風電項目于2019年3月開工建設(shè),場區(qū)中心離岸距離39千米,規(guī)劃用海面積約為90平方千米,安裝80臺發(fā)電機組,總裝機容量40萬千瓦,是國內(nèi)首個批量化、規(guī)模化應用5兆瓦級國產(chǎn)機組的海上風電場,也是目前國產(chǎn)化程度最高的海上風電項目。
“海上風電建設(shè)受臺風、潮汐、洋流等影響非常大,每年的施工窗口期也就150天左右。再加上新冠肺炎疫情影響,說是建設(shè)了2年多,其實時間沒有那么久。”如東風電項目經(jīng)理馬強告訴記者,去年船機資源爭奪進入白熱化,為了“等船”他幾乎患上強迫癥,只要船沒進場,只要聽到微信鈴聲,他都立馬摸出手機,看看是不是施工船出了問題。
“海上風電建設(shè)需要把各種優(yōu)勢力量整合起來,只有大家思想與目標保持高度一致,才能真正發(fā)揮出‘跨兵種’協(xié)同作戰(zhàn)的優(yōu)勢。”該公司黨委書記杭兆峰說,為了充分調(diào)動項目部成員和參建單位的積極性,公司把支部建在海上,將黨建深度融入工程建設(shè),主要負責人將組織關(guān)系調(diào)整至重點項目,與參建單位開展結(jié)對共建。剛開完周一的例會,杭兆峰就迫不及待地準備前往聯(lián)系點,聽聽一線建設(shè)者們又積攢了哪些心里話想要對他說。
向海而興、揚帆遠航。如今,始終堅持綠色發(fā)展愿景的華能江蘇清能分公司,將目光聚焦至“雙碳”目標。他們將以全新的努力,開創(chuàng)多元化發(fā)展新局面,繼續(xù)推進海上風電項目開發(fā),做實海上風電示范項目,同時大力開發(fā)平價類、分布式光伏項目及分散式風電,“兩翼齊飛”,跑出新能源發(fā)展“加速度”。
原標題:華能江蘇千萬千瓦級海上風電基地建設(shè)取得重大進展!