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晶科能源推出最新光儲充系統(tǒng),響應(yīng)整縣推進
日期:2021-08-26   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_youfutai 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
隨著國家“雙碳”目標的確立,綠色能源已經(jīng)成為了中國乃至世界各國的國策。如何更好更有效的利用光伏發(fā)電資源來降低碳排放,減少電網(wǎng)對于光伏能源消納的壓力,一直都是光伏從業(yè)者需要思考的重要議題。為了能進一步提升新能源事業(yè)的發(fā)展,同時,為了能更好的響應(yīng)國家“整縣推進”的號召,分布式光伏+儲能的這種能源形式獲得了前所未有的發(fā)展機遇。

晶科能源作為新能源的旗艦企業(yè),一直秉承著改變能源結(jié)構(gòu),承擔(dān)未來責(zé)任的使命,也推出了一系列的光伏+儲能的產(chǎn)品方案。

晶科工商業(yè)儲能產(chǎn)品集成了電池、PCS、直流模塊、開關(guān)柜、消防空調(diào)、EMS等設(shè)備,高度的集成化,減少了項目設(shè)計選型的復(fù)雜流程和相關(guān)成本;晶科同時也推出標準化的產(chǎn)品,提供小到60kWh大到1MWh的電池容量配置,同時也會根據(jù)客戶需求提供定制化方案。

·現(xiàn)如今,新能源汽車的發(fā)展進入了行業(yè)的快車道,據(jù)官方統(tǒng)計,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約為580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍。但是,由于充電成本,配電設(shè)施和其他隱性成本過高,新能源汽車充電的配套系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展遇到了一些阻礙。

針對這一現(xiàn)狀,同時響應(yīng)國家倡導(dǎo)的綠色能源的相關(guān)政策,晶科能源也推出了配套充電樁設(shè)施的“光儲充”方案。

系統(tǒng)整體介紹

晶科光儲充系統(tǒng)方案利用光伏、儲能、充電樁各自的特點,充分利用“源-儲-荷”的典型集成優(yōu)勢,專門設(shè)計的一套智能微電網(wǎng)系統(tǒng)方案。方案由光伏系統(tǒng)、PCS、電池系統(tǒng)、充電樁、能量管理系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)組成,系統(tǒng)中采用交直流耦合拓撲形式,可實現(xiàn)多種應(yīng)用場景多種工況的可靠運行。

需要特別指出的是晶科光儲充系統(tǒng)采用多種可定制化的方案,能夠?qū)崿F(xiàn)客戶的不同需求。其中光伏部分,晶科充分利用行業(yè)頭部企業(yè)的優(yōu)勢,可選晶科常規(guī)光伏組件或BIPV方案。隨著節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展理念漸成趨勢,各個行業(yè)的深度融合,為綠色發(fā)展注入新的模式,其中光伏+建筑就是一個巨大發(fā)展趨勢。

因此晶科結(jié)合自身光伏優(yōu)勢開發(fā)可適用于多種應(yīng)用場景的BIPV產(chǎn)品,有別于傳統(tǒng)的BAPV,BIPV方案不僅使建筑更美觀,而且使用壽命長,使建筑更加智能,更加環(huán)保。晶科能源BIPV產(chǎn)品不僅具有多樣化、高度定制化的特點,而且運行安全可靠。


晶科能源在中國首個BIPV光伏車棚

另一方面,光伏不僅可以采用通過逆變器逆變后并聯(lián)于交流母線的DC/AC的交流耦合方案,而且也可采用通過DC/DC變換器接入PCS直流側(cè)的直流耦合方案,可根據(jù)客戶的應(yīng)用場景需求做不同接入方案選擇。

晶科儲能一體系統(tǒng)

系統(tǒng)軟件部分,對于控制邏輯可以根據(jù)客戶的應(yīng)用需求進行定制化,系統(tǒng)監(jiān)控平臺也可實現(xiàn)部分的定制化要求。利用控制策略的定制化和系統(tǒng)收益的定制化,實現(xiàn)遠程監(jiān)控、網(wǎng)頁端和移動端實時數(shù)據(jù)更新與分析,使系統(tǒng)最優(yōu)化、收益最大化。

光伏、儲能、市電多能互補

光伏、儲能、充電樁系統(tǒng),在不同的應(yīng)用場景中,通過EMS控制整個系統(tǒng)的工作模式,實現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)用和工作模式的靈活配置,達到光伏、儲能、負荷的智能化平衡與匹配,實現(xiàn)功能優(yōu)化,進而實現(xiàn)收益優(yōu)化。無論光伏側(cè)采用直流耦合方案,還是交流耦合方案,系統(tǒng)都可實現(xiàn)多樣化場景應(yīng)用,其中學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、居民小區(qū)、高速公路加油站等公共場所應(yīng)用最為普遍。

應(yīng)用工況1:光伏發(fā)電量大于負載用電量

白天光伏所發(fā)電能,經(jīng)過交流母線優(yōu)先供于充電樁及其他負載使用,不需要市電,剩余電量通過DC/DC變換器經(jīng)直流母線直接存儲于電池中,這種情況下使光伏的自發(fā)自用率達到最大化,提高了項目收益率。

應(yīng)用工況2:光伏發(fā)電量小于負載用電量

當(dāng)光照不好或遇到陰雨天氣時,光伏發(fā)電受影響較大,所發(fā)電量不夠充電樁及負載使用,此時通過EMS調(diào)度,將儲能電池的電量用于充電樁及其他負載供電。如果光伏、儲能電池電量都不滿足負載需求,最后由電網(wǎng)一起起給負載供電。

應(yīng)用工況3:系統(tǒng)并離網(wǎng)切換

當(dāng)電網(wǎng)斷電時,由光伏、儲能系統(tǒng)、充電樁等組成了一個微電網(wǎng),系統(tǒng)在離網(wǎng)狀態(tài)下仍然能可靠運行,保障了負載的供電連續(xù)性。當(dāng)電網(wǎng)有電時,系統(tǒng)自動切換到并網(wǎng)模式,實現(xiàn)并離網(wǎng)的智能切換。

除此之外,在某些項目當(dāng)中,由于變壓器配電容量較低,無法實現(xiàn)充電樁的配電需求,就需要新建或者改擴建原有變配電設(shè)施,但是其投資成本過高;而光儲充方案可以在一定時間段內(nèi),填補負載高于變壓器容量的部分,實現(xiàn)柔性動態(tài)擴容。同時,光儲充系統(tǒng)還可以實現(xiàn)峰谷套利,以及平滑光伏系統(tǒng)出力和優(yōu)化電能質(zhì)量等功能。

晶科優(yōu)質(zhì)的光儲充方案

晶科光儲充系統(tǒng)方案,結(jié)合BIPV的光伏建筑一體化應(yīng)用,提高了光伏的自發(fā)自用率,進而提高了光伏的收益。該方案也優(yōu)化了系統(tǒng)的電能質(zhì)量,同時還可以實現(xiàn)配電容量的柔性增容,確保供電的安全與高效。

隨著新能源汽車大范圍普及,晶科推出的這一套更安全,更智能,更經(jīng)濟的光儲充方案,相信將會為新能源汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。 

原標題:晶科能源推出最新光儲充系統(tǒng),響應(yīng)整縣推進
 
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來源:財訊網(wǎng)
 
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