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隨著對(duì)電動(dòng)汽車的需求日益增長(zhǎng)，全固態(tài)電池日益受到關(guān)注。由于鋰離子電池存在易爆風(fēng)險(xiǎn)，全固態(tài)電池被視為新一代電池選項(xiàng)。然而，固態(tài)聚合物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率低，固態(tài)硫化物電解質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定性低，阻礙了電動(dòng)汽車的普及。據(jù)外媒報(bào)道，浦項(xiàng)科技大學(xué)（POSTECH）創(chuàng)建了一種“無(wú)死區(qū)”聚合物電解質(zhì)，從而加快離子傳輸速度，推進(jìn)全固態(tài)電池商業(yè)化。 




原標(biāo)題：浦項(xiàng)科技大學(xué)開發(fā)納米結(jié)構(gòu)電解質(zhì) 提高固態(tài)電池的離子電導(dǎo)率