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2021年新能源汽車藍皮書正式發(fā)布
日期:2021-07-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
2021年7月28日,由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱“中汽中心”)、日產(chǎn)(中國)投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司共同編著的“2021年《新能源汽車藍皮書》”正式發(fā)布。本次發(fā)布會采取線上和線下相結(jié)合的方式進行,來自汽車行業(yè)相關(guān)管理部門、汽車領(lǐng)域資深專家、整車零部件企業(yè)、新聞媒體及《新能源汽車藍皮書》編寫單位等1500余人參加了本次會議。

會議由中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心主任王瑋楠主持,中汽中心副總經(jīng)理吳志新、社會科學(xué)文獻出版社總編輯楊群、日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹出席會議并致辭,中汽中心新能源汽車政策研究室副主任姚占輝對新書亮點進行了介紹。最后,與會專家分別對2021年《新能源汽車藍皮書》進行了點評,并針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱點進行了熱烈討論。

中汽中心副總經(jīng)理 吳志新

中汽中心副總經(jīng)理吳志新在會上表示,一方面,2020年新能源汽車行業(yè)在疫情面前逆勢而上,市場銷量達136.7萬輛,產(chǎn)業(yè)競爭力依舊保持世界領(lǐng)先,低碳引領(lǐng)、生態(tài)重塑、跨界融合將逐步成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展特征。另一方面,受全球疫情擴散、逆全球化等外部不利因素影響,我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈短板凸顯,發(fā)展形勢依然嚴(yán)峻。同時,國家碳達峰、碳中和目標(biāo)的提出也對新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出了更高要求。

社會科學(xué)文獻出版社總編輯 楊群

社會科學(xué)文獻出版社總編輯楊群對于2021年《新能源汽車藍皮書》的出版表示了祝賀。同時,楊群也在會上表示,《新能源汽車藍皮書》已連續(xù)出版9年,并連續(xù)多次榮獲優(yōu)秀皮書獎,相信《新能源汽車藍皮書》可以為政府決策、行業(yè)研究、企業(yè)發(fā)展提供參考借鑒。作為“皮書系列”的出版單位,社會科學(xué)文獻出版社也將秉承“原創(chuàng)、權(quán)威、前沿”的定位,繼續(xù)做好出版宣介工作。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理 佐佐木博樹

日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹在會上表示,今年是日產(chǎn)連續(xù)第9年參與《新能源汽車藍皮書》的編寫工作。日產(chǎn)始終秉持為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出社會貢獻的理念,希望通過這份研究性的年度報告,為中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展建言獻策。

自2013年起,《新能源汽車藍皮書》已經(jīng)連續(xù)出版9年,是中汽中心聯(lián)合行業(yè)資深專家發(fā)揮行業(yè)智庫作用的重要媒介,為政府決策、行業(yè)研究和企業(yè)發(fā)展提供了重要參考。2021版《新能源汽車藍皮書——中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2021)》共涵蓋總報告、專家視點篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、數(shù)字篇、NEVI指數(shù)篇、熱點篇、借鑒篇、附錄9個篇章。

《新能源汽車藍皮書》發(fā)布嘉賓合影

與會有關(guān)專家認(rèn)為,該書的出版將有助于汽車產(chǎn)業(yè)管理部門、研究機構(gòu)、整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)、社會公眾等了解中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)。該書已成為新能源汽車互動交流、傳播知識的平臺,并為政府部門出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、企業(yè)制定相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃,提供必要的借鑒和參考。
 
原標(biāo)題:2021年新能源汽車藍皮書正式發(fā)布
 
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來源:第一電動網(wǎng)
 
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