圖片:RijnlandRoute, Provincie Zuid-Holland
這個(gè)太陽能項(xiàng)目是法國建筑集團(tuán)Vinci正在開發(fā)的Rijnlandroute項(xiàng)目的一部分。其中包括修建新道路和2.2公里的隧道段,拓寬總長12公里的高速公路路段,并對(duì)兩條高速公路進(jìn)行若干調(diào)整。
該太陽能發(fā)電站將采用4600塊東西向安裝的光伏組件,每塊大小為2平方米。當(dāng)?shù)卣忉屨f,之所以選擇漂浮式光伏陣列,是因?yàn)閮膳沤M件之間的距離最小,從而允許在有限的空間內(nèi)部署更多的電池板。政府還在一份聲明稱:“這樣做的好處是,電池板被放置在較低的位置,盡可能不影響景觀。”
這套光伏系統(tǒng)將連接未指定類型的液流電池。所存儲(chǔ)的電力將用于夜間隧道供電。地方政府表示:“N434每年將消耗約兩百萬千瓦時(shí)的電力,用于隧道內(nèi)的通風(fēng)、照明和其他設(shè)施。它還采用了另一項(xiàng)創(chuàng)新節(jié)能技術(shù),即隧道入口采用太陽能光纖透鏡照明,這種透鏡可以收集光線并隨太陽轉(zhuǎn)動(dòng)。”
目前荷蘭高速公路沿線或附近正在規(guī)劃或建設(shè)多個(gè)太陽能發(fā)電項(xiàng)目。在靠近連接北荷蘭省贊丹與德國邊境的A7公路的入口和出口匝道處,四座大型設(shè)施正在開發(fā)當(dāng)中。
此外,荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施和水管理部下屬的荷蘭水務(wù)局Rijkswaterstaat計(jì)劃在荷蘭東北部35號(hào)公路沿線修建一座大型太陽能發(fā)電站,并在德倫特省A37高速公路沿線建設(shè)一個(gè)太陽能發(fā)電園區(qū)。殼牌公司還計(jì)劃在橫跨澤蘭省、南荷蘭省和北布拉班特省的荷蘭公路Rijksweg 59附近安裝48 MW太陽能發(fā)電容量。
原標(biāo)題:荷蘭高速公路交匯處采用漂浮式光伏和液流電池供電