“一到冬天就擔(dān)心掉電快，都不敢開太快。”在這個(gè)冬天，和家住北方的周女士一樣被新能源汽車寒了心的消費(fèi)者不在少數(shù)。盡管電動(dòng)車經(jīng)歷了多年的反復(fù)迭代，逐漸在能耗、動(dòng)力、智能化等層面變得比燃油車更好，但充電慢、充不滿、停車掉電、低溫下續(xù)航大幅降低，冬季電池問題仍是新能源汽車尚未繞過去的痛點(diǎn)。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，目前新能源汽車投訴主要問題有：一是續(xù)航里程“打折”，特別是氣溫較低時(shí)，電池電量下降太快，充電速度與宣傳不符。二是電池質(zhì)量問題突出，電池故障、充電故障較常見。三是變速箱異響、變速箱頓挫、動(dòng)力消失等問題較多。車輛“自燃”概率雖低但安全性令人擔(dān)憂。四是售后服務(wù)水平不高，充電故障等問題經(jīng)多次維修仍不能徹底解決。
消費(fèi)者鄔女士于2018年年底在浙江寧波某新能源汽車體驗(yàn)中心購(gòu)買了一輛新能源電動(dòng)汽車。在“三包”期內(nèi)，鄔女士在使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛經(jīng)常半路熄火，且無法進(jìn)行充電，多次向商家反映未果，遂向鄞州區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)投訴，要求退車。
不止新能源汽車存在問題，中消協(xié)報(bào)告顯示，傳統(tǒng)能源汽車也面臨諸多投訴問題，主要包括：一是汽車質(zhì)量問題。如駕駛過程中剎車失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱故障等。二是購(gòu)車合同爭(zhēng)議大?？陬^約定為“訂金”，合同、票據(jù)上卻是“定金”，發(fā)生糾紛后以“定金不退”設(shè)置退款障礙。三是變相加價(jià)、隱性收費(fèi)、違背消費(fèi)者意愿搭售商品或服務(wù)、附加不合理交易條件等。四是拖延交車，上戶不及時(shí)。五是售后服務(wù)良莠不齊、維修保養(yǎng)亂象多。六是二手車銷售信息不實(shí)，偷改里程，隱瞞事故。
對(duì)于行業(yè)內(nèi)存在的投訴熱點(diǎn)，中消協(xié)建議，汽車生產(chǎn)廠家應(yīng)珍惜品牌形象，加強(qiáng)對(duì)汽車銷售公司管理，切實(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量，誠(chéng)信對(duì)待消費(fèi)者，杜絕以強(qiáng)凌弱、欺騙誤導(dǎo)、違法收費(fèi)。新能源汽車廠家要加強(qiáng)宣傳和營(yíng)銷管理，如實(shí)告知消費(fèi)者車輛實(shí)際續(xù)航里程、充電速度以及影響因素等信息，避免后期產(chǎn)生糾紛。
與此同時(shí)，中消協(xié)也建議有關(guān)政府部門加強(qiáng)對(duì)汽車銷售領(lǐng)域變相加價(jià)、隱性收費(fèi)、強(qiáng)制搭售、虛假宣傳、車輛安全等消費(fèi)者反映突出問題的監(jiān)管，采取有力措施，保障市場(chǎng)秩序，打擊違法行為；引導(dǎo)、規(guī)范新能源車行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)電池技術(shù)、配套設(shè)施不斷完善，定期開展安全隱患排查，更好保障消費(fèi)者權(quán)益。
原標(biāo)題：冬季投訴增多 新能源汽車需過電池關(guān)
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