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今年的秋冬季既是“十三五”最后一個秋冬季，也是《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的最后一個秋冬季，其防治效果非常關(guān)鍵。為推進綠色機場建設(shè)，最近，首都機場正式上線了水面光伏+儲能+應(yīng)用一體化示范項目。作為“用能大戶”，首都機場股份公司始終致力于最大限度利用清潔能源解決機場龐大的電能需求，繼2016年3號航站樓停車樓(GTC)外的光伏建設(shè)項目完成之后，位于機場南側(cè)、擁有6萬余平方米水面的西湖成為首都機場新的“能量來源”。

隨著資源環(huán)境的約束日益明顯，機場建設(shè)在提供安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，正在努力減少對生態(tài)環(huán)境的影響，這是推進生態(tài)文明建設(shè)的需要，也是航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。近年來，民航局出臺了多部法規(guī)文件，推廣了地面設(shè)備替代APU(輔助動力裝置)、機場車輛“油改電”等減排措施，將綠色發(fā)展擺在了更加突出的位置。各地機場聚焦重點、精準(zhǔn)施策，不斷創(chuàng)新實踐，提高自身的“綠色顏值”。此次首都機場創(chuàng)新上線水面光伏項目，就是其中的成功實踐。

要讓機場的綠色名片成色十足，需要不斷注入創(chuàng)新因子。應(yīng)該看到，建設(shè)綠色機場是一項系統(tǒng)工程，在嘗試的過程中難免遇到困難和瓶頸。特別是對于已經(jīng)建設(shè)完成的機場來說，要在確保安全的基礎(chǔ)上完成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提升資源效能，更加需要創(chuàng)新，用新思路、新技術(shù)、新系統(tǒng)來確保系統(tǒng)安全可靠，達到節(jié)能減排的目的。此次首都機場新項目的上線，就是一次創(chuàng)新的集成。經(jīng)過幾個月的技術(shù)論證和施工奮戰(zhàn)，該項目實現(xiàn)了“錯峰用能”;采用設(shè)施穩(wěn)固連接光伏板與浮體，既不影響防汛工作，又能實現(xiàn)最佳的發(fā)電效果。

當(dāng)然，確保運行安全是創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件。一個創(chuàng)新項目完成后，需要各部門共同梳理安全風(fēng)險，制訂應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)控系統(tǒng)運行，確保安全可靠。實踐證明，在建設(shè)綠色機場的過程中，要做好安全管控工作，也需要新技術(shù)提供堅實的支撐。比如，首都機場西湖水面光伏發(fā)電項目使用的是高效的鋰基電池，它在同等體積下容量大、反復(fù)充電壽命長，但也存在著安全風(fēng)險。為了更好地監(jiān)控系統(tǒng)運行情況，該項目每一塊電池的背板均設(shè)置了傳感器，可以實時將電池的電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控系統(tǒng)。哪塊電池需要更換或出現(xiàn)問題，系統(tǒng)都會第一時間反饋給運行維護人員。

錨定綠色發(fā)展不變，借鑒共享成功經(jīng)驗。重創(chuàng)新，用“巧勁兒”，抓落實，將“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”進行到底，在不久的將來，首都機場西湖園的田園風(fēng)情、綠樹碧草，將與藍天、銀鷹一道，成就更美的“機場風(fēng)景”。