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募資5.7億元:科恒股份擬投建鋰電設(shè)備及正極材料項目
日期:2019-12-24   [復制鏈接]
責任編輯:chengling 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:近日,科恒股份為建鋰電設(shè)備及正極材料項目發(fā)行可轉(zhuǎn)債,以此募集資金,據(jù)了解,募集資金金額達5.7億元。 

12月19日晚間,科恒股份公告,公司擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額不超過5.7億元,扣除發(fā)行費用后,將投資于鋰電設(shè)備配套零部件數(shù)控加工中心建設(shè)項目、鋰離子電池正極材料項目和補充流動資金。 具體來看,鋰電設(shè)備配套零部件數(shù)控加工中心建設(shè)項目,主要為鋰電設(shè)備的生產(chǎn)提供配套件與精加工。項目總投資規(guī)模約29,180.03萬元,其中工程建設(shè)及設(shè)備投資共27,259.83萬元,擬投入募集資金25,800.00萬元。

鋰離子電池正極材料項目,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)5,000噸正極材料。項目總投資規(guī)模約18,133.67萬元,其中工程建設(shè)及設(shè)備投資共16,938.10萬元,擬投入募集資金16,200.00萬元。

科恒股份還擬將本次公開發(fā)行A股可轉(zhuǎn)換公司債募集資金中的15,000.00萬元用于補充流動資金,以增強公司的資金實力,滿足未來業(yè)務不斷增長的營運需求。

科恒股份主營業(yè)務包括鋰離子電池自動化生產(chǎn)設(shè)備、鋰離子電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,其下游客戶主要為鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)。3C電子產(chǎn)品市場的穩(wěn)步增長與新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動鋰離子電池需求不斷擴大??坪愎煞菰阡囯娫O(shè)備、鋰離子正極材料兩大業(yè)務板塊與CATL、BYD、億緯鋰能等頭部鋰電池廠商均有著緊密的業(yè)務合作和商業(yè)聯(lián)系。

根據(jù)研究調(diào)查機構(gòu)Future Market Insights(FMI)預測,全球消費電子市場2020年市場規(guī)模將高達2.98萬億美元,消費類鋰電池行業(yè)具有持續(xù)的發(fā)展動力。 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)亦呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的趨勢。歐洲汽車制造業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年5月,以德國、荷蘭和挪威為代表的多個歐洲國家不斷提高對消費者購買電動汽車的購置稅減免、補貼獎勵等優(yōu)惠力度,進一步提升消費者的積極性。

大眾、戴姆勒、通用和寶馬等傳統(tǒng)車企正持續(xù)加碼電動化進程,未來,隨著更具品牌影響力和吸引力的新能源車型在全球范圍性的推出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將開啟新一輪增長態(tài)勢。

根據(jù)工業(yè)和信息化部2019年12月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿),規(guī)劃未來十五年內(nèi),我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平,質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力,純電動汽車成為主流,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用,公共領(lǐng)域用車全面電動化,高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車趨于普及。規(guī)劃2025年新能源汽車新車銷量比達到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)有著巨大的發(fā)展空間,整體趨勢向好。

原標題:募資5.7億元:科恒股份擬投建鋰電設(shè)備及正極材料項目
 
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