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編者按：貴州將于2020年1月份開(kāi)始實(shí)行峰谷電價(jià)政策。在低谷電價(jià)時(shí)段充電、高峰電價(jià)時(shí)段放電，降低用電成本。這也是儲(chǔ)能目前主要的獲利模式。

2020年1月1日起，貴州首次啟用峰谷電價(jià)政策，在有效的電力輔助服務(wù)市場(chǎng)建立前，免收電儲(chǔ)能企業(yè)向電網(wǎng)企業(yè)購(gòu)電基本電費(fèi)。

耗電大戶集中地

貴州儲(chǔ)能蓄勢(shì)待發(fā)

在峰谷分時(shí)電價(jià)機(jī)制下，用戶利用儲(chǔ)能系統(tǒng)在低谷電價(jià)時(shí)段充電、高峰電價(jià)時(shí)段放電，可實(shí)現(xiàn)峰谷差套利，降低用電成本，這是目前用戶側(cè)儲(chǔ)能的主要盈利模式。

而貴州也是全國(guó)最重要的耗電大戶“數(shù)據(jù)中心”的集中地，蘋(píng)果、高通、微軟、戴爾、惠普、英特爾、甲骨文等世界知名企業(yè),以及阿里巴巴、華為、騰訊、京東等全國(guó)大數(shù)據(jù)領(lǐng)軍企業(yè)都落戶貴州。

據(jù)一份報(bào)告顯示，2018年全國(guó)數(shù)據(jù)中心耗電1608.89億千瓦時(shí)，超過(guò)了上海市2018年全社會(huì)用電量。而隨著5G時(shí)代到來(lái)，數(shù)據(jù)中心耗電量更將快速增加。目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有不少數(shù)據(jù)中心選擇鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)作為后備電源，除了綠色環(huán)保的特色之外，還可利用峰谷電價(jià)進(jìn)行削峰填谷產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

貴州峰谷電價(jià)執(zhí)行規(guī)則

每日8:00-22：00確定為峰段，22:00-次日8：00確定為谷段，峰段、谷段電度電價(jià)暫按對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)目錄電價(jià)(不含政府性基金及附加，政府性基金及附加單獨(dú)計(jì)繳）上、下浮動(dòng)30%確定。

備注提示：

1. 以上價(jià)格含基金及附加。

2. 對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施專變客戶，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2025年前免收基本電費(fèi)。

3. 在有效的電力輔助服務(wù)市場(chǎng)建立前，免收電儲(chǔ)能企業(yè)向電網(wǎng)企業(yè)購(gòu)電基本電費(fèi)。

執(zhí)行時(shí)機(jī)：

峰谷分時(shí)電價(jià)從2020年1月1日開(kāi)始執(zhí)行，也就是說(shuō)2020年1月1日以后電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施、電儲(chǔ)能專變客戶用電均執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)。

注意：2020年1月期間收到的電費(fèi)賬單是2019年12月1日至2019年12月31日的用電量，不屬于政策執(zhí)行的范圍。

享受的用戶：

目前電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施和電儲(chǔ)能專變客戶可享受該項(xiàng)政策。

具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施是指，向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施。

需要換表嗎？

供電企業(yè)將在近期對(duì)相關(guān)客戶的計(jì)量表計(jì)再次進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)計(jì)量表計(jì)滿足峰谷分時(shí)計(jì)量功能的，由供電企業(yè)對(duì)客戶終端、電表設(shè)置峰、谷參數(shù)，完成數(shù)據(jù)采集配置；

對(duì)計(jì)量表計(jì)不滿足峰谷分時(shí)計(jì)量功能的，由供電企業(yè)免費(fèi)更換峰谷分時(shí)電能表，同時(shí)對(duì)客戶終端、電表設(shè)置峰、谷參數(shù)，完成數(shù)據(jù)采集配置。

附：貴州省電網(wǎng)銷售電價(jià)表（2019年7月1日起執(zhí)行） 

原標(biāo)題：貴州明年首次啟用峰谷電價(jià)政策