也許很多人并不知道,很多蓄電池在被廢棄時(shí)往往擁有80%以上工作壽命。而由于對(duì)電池技術(shù)和生命周期的誤解是,也將造成了資源的浪費(fèi)。想象一下,如果某人的汽車出現(xiàn)故障,通常并不會(huì)直接將其報(bào)廢,而是嘗試修復(fù)損壞的部件。因此,對(duì)于廢棄的電池也是如此,可以重新利用。
更重要的是,電池作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要部件也是綠色革命重要組成部分,在與風(fēng)能或太陽能等間歇性能源配套部署時(shí)可以提供能源安全性。而在發(fā)展中國(guó)家,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生更積極的影響,因?yàn)槠淠茉窗踩c當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)。
2016年,Aceleron公司聯(lián)合創(chuàng)始人Carlton Cummins表示,該公司正致力于重新利用廢棄電池的解決方案,減少電池浪費(fèi),并為發(fā)展中國(guó)家提供儲(chǔ)能解決方案。
減少電池浪費(fèi)
Cummins表示,傳統(tǒng)的鋰離子電池單元是焊接或膠合在一起,使得電池單元難以更換。如果一個(gè)中斷單元發(fā)生故障,整塊電池就會(huì)停止工作,并且通常會(huì)被丟棄——這意味著電池的大部分容量都會(huì)被閑置。
Cummins說,“為此,我們致力于開發(fā)重新利用電池的技術(shù),并獲得設(shè)計(jì)專利,使電池在發(fā)生故障時(shí)能夠進(jìn)行維修、升級(jí)和重復(fù)使用,從而減少浪費(fèi)。”
他表示,Aceleron公司將在英國(guó)伯明翰生產(chǎn)這種可以簡(jiǎn)單裝配并且便于更換電池部件的電池,此外還采用了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),可以分析哪些部件發(fā)生故障。這意味著一塊電池可以運(yùn)行25年,就像可以通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)和維修可以保障汽車行駛25年一樣。
Aceleron公司開發(fā)的電池模塊
為發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)提供 他說,“Aceleron公司在英國(guó)、加勒比海地區(qū)、肯尼亞銷售這樣的電池產(chǎn)品,我們將會(huì)看到全球市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。我們?cè)趧?chuàng)業(yè)之初制定的發(fā)展目標(biāo)是,不僅成為可持續(xù)電池技術(shù)的全球領(lǐng)先者,還要帶來積極的社會(huì)影響,盡可能多地改善人們的生活。
我們目前正在肯尼亞實(shí)施一個(gè)重新利用廢棄太陽能路燈電池的項(xiàng)目,這項(xiàng)工作包括拆除原有的電池組,全面測(cè)試所有電池組件,并重新構(gòu)建電池。此外,在殼牌基金會(huì)、英國(guó)慈善機(jī)構(gòu)、英國(guó)國(guó)際發(fā)展部(DFID)的財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)支持下,我們已經(jīng)在肯尼亞住宅太陽能發(fā)電系統(tǒng)中試點(diǎn)采用這種電池技術(shù)。”
他表示,這些項(xiàng)目將是變革性技術(shù),可以讓為肯尼亞的城鎮(zhèn)帶來動(dòng)力和光明。Aceleron公司將在儲(chǔ)能系統(tǒng)中采用這種電池技術(shù),可以大幅降低鋰離子電池組部署的前期成本,這意味著為發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)的用戶提供價(jià)格低廉的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
Cummins總結(jié)說,減少電池浪費(fèi)和部署更多的儲(chǔ)能系統(tǒng)需要更多努力,相信采用創(chuàng)新的技術(shù),可以找到更好地利用鋰離子電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的方法。
原標(biāo)題:Aceleron公司尋求梯次利用的鋰電池儲(chǔ)能解決方案