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編者按：2018年7月，特斯拉規(guī)劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)的超級(jí)工廠落戶上海，特斯拉將從LG化學(xué)采購(gòu)動(dòng)力電池，LG化學(xué)與贛鋒鋰業(yè)以及天齊鋰業(yè)簽訂了供貨合同，約定這兩家公司將向LG化學(xué)銷(xiāo)售氫氧化鋰。特斯拉正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)兩大鋰鹽龍頭參與，這體現(xiàn)了氫氧化鋰未來(lái)發(fā)展的方向。

特斯拉工廠自去年落戶上海以來(lái)進(jìn)度飛快，Model 3型電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)也將于2019年底在上海工廠正式啟動(dòng)。8月7日，特斯拉在社交媒體上透露，特斯拉上海超級(jí)工廠正在建設(shè)中，基地廠房已經(jīng)露出全貌，大型生產(chǎn)設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人正陸續(xù)運(yùn)進(jìn)廠區(qū)。

去年7月，特斯拉與上海臨港管委會(huì)和臨港集團(tuán)共同簽署純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目投資協(xié)議，就此規(guī)劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū)。馬斯克表示，特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉在美國(guó)本土之外建設(shè)的首個(gè)超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)這一工廠將于2019年試產(chǎn)，并于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來(lái)上海超級(jí)工廠建成后，計(jì)劃在初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3電動(dòng)車(chē)。

特斯拉Model3分為長(zhǎng)續(xù)航版M3的電量為74kWh（代號(hào)E3），特斯拉表示對(duì)外宣稱(chēng)將以75kWh進(jìn)行，以及標(biāo)準(zhǔn)版M3的電量為50kWh。據(jù)計(jì)算，若未來(lái)特斯拉實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的產(chǎn)能，需要電池共計(jì)31.25GWh（按照62.5kwh/輛計(jì)算）。由于特斯拉此前使用的均為松下生產(chǎn)的NCA電池，預(yù)計(jì)未來(lái)仍然走高鎳路線，相應(yīng)需要的電池級(jí)氫氧化鋰為2.59萬(wàn)噸。

近日，有消息稱(chēng)特斯拉已經(jīng)與LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議，特斯拉中國(guó)工廠將從LG化學(xué)采購(gòu)動(dòng)力電池，但雙方協(xié)議并不是與LG化學(xué)的獨(dú)家供應(yīng)協(xié)議，特斯拉還可能從其他供應(yīng)商采購(gòu)電池。2018年7月17日，LG化學(xué)宣布，年產(chǎn)32GWh的動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶南京江寧。2018年10月23日，LG南京工廠動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目將在2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)，主要生產(chǎn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和小型電池，工廠規(guī)劃建設(shè)電極、電芯生產(chǎn)線23條，其中動(dòng)力電池16條、儲(chǔ)能電池3條、小型電池4條，預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目將于2019年四季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。今年1月，LG化學(xué)表示，將再投資1.2萬(wàn)億韓元（73億人民幣）以擴(kuò)大其在南京的工廠。

而在上游原材料方面，2018年9月19日晚，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱(chēng)，公司及全資子公司贛鋒國(guó)際于9月18日與LG化學(xué)簽訂《供貨合同之補(bǔ)充合同》，約定自2019年1月1日起至2025年12月31日，增加向LG化學(xué)銷(xiāo)售氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品共計(jì) 45,000 噸，價(jià)格依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格變化調(diào)整。在此之前，8月14日，贛鋒鋰業(yè)及贛鋒國(guó)際就與LG化學(xué)簽訂了《供貨合同》，約定自2019年1月1日起至2022年12月31日，由公司及贛鋒國(guó)際向LG化學(xué)銷(xiāo)售氫氧化鋰產(chǎn)品共計(jì)47,600 噸；補(bǔ)充合同簽訂后，供貨總量共計(jì)增到92，600噸。

近日，天齊鋰業(yè)公告，公司全資子公司TLK與LG化學(xué)簽訂了《長(zhǎng)期供貨協(xié)議》，約定TLK向LG化學(xué)銷(xiāo)售氫氧化鋰，銷(xiāo)售單價(jià)由雙方協(xié)商確定；銷(xiāo)售數(shù)量包括基礎(chǔ)數(shù)量和額外數(shù)量，額外數(shù)量將由買(mǎi)方根據(jù)自身需求發(fā)出通知后與賣(mài)方協(xié)商確定，金額以最終實(shí)際結(jié)算為準(zhǔn)。其中，單一年度氫氧化鋰產(chǎn)品基礎(chǔ)銷(xiāo)售數(shù)量不低于TLK位于澳洲奎納納地區(qū)的氫氧化鋰建設(shè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能的15%。本次簽訂的《長(zhǎng)期供貨協(xié)議》將在2020年-2022年期間履行并確認(rèn)收入，對(duì)公司上述年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

特斯拉正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，勢(shì)必會(huì)加速新能源汽車(chē)全球化競(jìng)爭(zhēng)步伐。國(guó)內(nèi)兩大鋰鹽龍頭的參與，更是體現(xiàn)了未來(lái)氫氧化鋰路線的重要性與發(fā)展方向。未來(lái)，氫氧化鋰將何時(shí)出現(xiàn)需求拐點(diǎn)，記者也將持續(xù)進(jìn)行跟蹤。

原標(biāo)題：特斯拉進(jìn)駐中國(guó) 氫氧化鋰需求能否出現(xiàn)拐點(diǎn)？