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該研究所完成了1：6比例的大型演示器的第一階段實驗。試驗在TsAGI低速風(fēng)洞中進行。實驗證實了高空氣動力學(xué)特性、工藝方案的有效性以及機翼機械化的概念。

負責(zé)飛機和導(dǎo)彈空氣動力學(xué)的TsAGI部門主管Alexander Kornushenko表示：“就今天而言，演示器的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)特征還處于初步階段。發(fā)動機的類型，蓄電池和太陽能電池的能源效率，建筑的重量在隨后的開發(fā)過程中會有所不同。”

原標(biāo)題：俄羅斯中央空氣流體動力研究院測試太陽能無人機