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編者按： 澳大利亞最大的機場工商業(yè)太陽能系統(tǒng)采用天合光能具有防眩光涂層的Honey組件，該電站裝機量達5.725MW。

澳大利亞最大的機場工商業(yè)太陽能系統(tǒng)已投入使用，裝機量為5.725MW。

該系統(tǒng)由當(dāng)?shù)谽PC公司Epho Commercial Solar Power建設(shè)，由Shakra Energy開發(fā)。系統(tǒng)自2018年開始運營，已獲得了所有批準并通過了所有檢查。該系統(tǒng)六個項目中的五個都使用了中國供應(yīng)商天合光能的組件。

Epho的高級項目經(jīng)理Axel La Toison表示，“這個項目使用的20937塊太陽能電池組件分布在機場的六個項目所在地。一些是地面電站太陽能組件，另一些是屋頂項目組件。 如果你把這20937塊太陽能電池板放平，那它們的占地面積會達到墨爾本板球場面積的兩倍以上。 ”

“布里斯班機場是我們所做過的最具挑戰(zhàn)性的項目，但由于我們有與各個機構(gòu)打交道的經(jīng)驗，因此這會在未來為其他機場和大型工商業(yè)太陽能項目提供有力支持。”

“商業(yè)機場有限制區(qū)域，因此設(shè)備和人員引入構(gòu)成了機場特有的挑戰(zhàn)。在處理與安全性、高度限制和美學(xué)等方面相關(guān)的多家利益相關(guān)方的獨特要求時，我們必須非常敏感。”

機場還要求太陽能電池組件能夠最大限度的減少眩光，公司因而選擇了天合光能具有防眩光涂層的Honey TSM-PD05組件。

天合光能國家銷售經(jīng)理Govind Kant表示：“對機場來說，太陽能值得一用，國際機場理事會等機構(gòu)在推動太陽能的全球發(fā)展，使用太陽能符合這一趨勢，可以降低機場的碳足跡。由于機場通常擁有很多可以安裝太陽能電池組件的土地和屋頂空間，所以機場可以大大降低對電網(wǎng)的依賴。”

布里斯班機場的能耗也在白天達到頂峰，這使得太陽能組件發(fā)電成為特別適合機場的補充電力來源。

原標題：澳大利亞最大機場光伏項目采用天合光能具有防眩光涂層的Honey組件