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日前，在“國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽——勒芒24小時(shí)耐力賽“期間，漢能太陽(yáng)能與阿斯頓馬丁賽車簽署了合作伙伴協(xié)議，成為阿斯頓馬丁賽車“獨(dú)家太陽(yáng)能技術(shù)合作伙伴”，雙方將展開合作，計(jì)劃在“國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽”上利用漢能太陽(yáng)能的柔性薄膜發(fā)電技術(shù)，從而提升賽車性能。

據(jù)介紹，本次合作將貫穿2014年全年，通過(guò)研發(fā)，工程師將把漢能太陽(yáng)能的柔性薄膜發(fā)電技術(shù)植入阿斯頓馬丁賽車，并在下一輪世界耐力錦標(biāo)賽，即在美洲賽道上舉行的奧斯汀6小時(shí)耐力賽之前完成。

阿斯頓•馬丁賽車首席工程師Dan Sayers表示：“找到一種既確保車手在舒適的溫度下駕駛，又不會(huì)消耗賽車引擎動(dòng)力的解決方案對(duì)于高性能GT賽車來(lái)說(shuō)極為重要。與漢能太陽(yáng)能合作，其薄膜發(fā)電技術(shù)在提升車手駕駛舒適感的同時(shí)，亦增進(jìn)了賽車在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)。”

阿斯頓•馬丁賽車正在持續(xù)改進(jìn)旗下Vantage系列跑車的舒適感，該系列跑車馳騁于世界各地的賽場(chǎng)。漢能太陽(yáng)能薄膜發(fā)電技術(shù)日后有望應(yīng)在其V12 Vantage GT3和V8 Vantage GT4兩個(gè)車型上應(yīng)用。

漢能太陽(yáng)能所屬漢能全球光伏應(yīng)用集團(tuán)執(zhí)行總裁周捷三先生表示：“太陽(yáng)能薄膜發(fā)電可用于汽車天窗、汽車車頂、柔性便攜式隨車發(fā)電設(shè)施、汽車充電樁等領(lǐng)域。國(guó)際著名豪華跑車阿斯頓馬丁賽車攜手漢能太陽(yáng)能，展現(xiàn)出漢能太陽(yáng)能薄膜發(fā)電技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上的廣泛認(rèn)可程度。目前，漢能太陽(yáng)能與阿斯頓馬丁賽車的工程師們正在共同研發(fā)應(yīng)用漢能太陽(yáng)能薄膜光伏技術(shù)，并最終在各種最極端的汽車環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。我們欣喜的看到，漢能太陽(yáng)能全球領(lǐng)先的柔性薄膜發(fā)電技術(shù)與一流賽車完美結(jié)合，并通過(guò)國(guó)際頂尖賽事體現(xiàn)其值得信賴的應(yīng)用價(jià)值。”

普羅迪夫車隊(duì)代表阿斯頓馬丁并使用其品牌賽車參賽，該車隊(duì)將于明年搬遷至位于班伯里的新址。漢能太陽(yáng)能薄膜發(fā)電技術(shù)可以與建筑物屋頂和墻面相結(jié)合，受到普羅迪夫車隊(duì)的青睞。

目前，普羅迪夫車正在研究如何將漢能太陽(yáng)能的薄膜發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于新址的建筑，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)零排放綠色能源的供給。