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編者按：日前，加拿大石油公司開始在加油站部署電動汽車充電樁，到目前為止，這些充電器正處于測試階段，并未正式收費。

據(jù)國外媒體報道，隨著電動車市場的不斷發(fā)展，加拿大石油公司也開始加入市場陣營，著力推進其電動汽車充電計劃。加拿大石油公司曾是加拿大的一家國有石油公司，如今隸屬于加拿大森科能源公司（Suncor）。

目前，加拿大石油公司已開始在加油站部署自己的電動汽車充電器，而在充電速率方面，他們這次應(yīng)該是動真格的。越來越多的石油公司都開始對可再生能源和電動汽車充電感興趣，一些業(yè)內(nèi)的專業(yè)分析師一直在關(guān)注并記錄這些趨勢的發(fā)展，因為市場已經(jīng)開始注意到電動汽車已經(jīng)開始慢慢取代傳統(tǒng)汽車，在汽車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)。

據(jù)了解，荷蘭皇家殼牌公司正參與歐洲新離子充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，該公司在電動車充電業(yè)務(wù)方面已經(jīng)處于領(lǐng)先優(yōu)勢。殼牌公司目前正在自己的加油站建設(shè)由公司打造的充電器。近期，殼牌公司收購了一個涵蓋逾30000個充電器的充電網(wǎng)絡(luò)。但還有其他幾家公司，如英國石油公司和道達爾，也進行了類似的投資。

現(xiàn)在，森科能源也參與其中，他們已經(jīng)在加拿大安大略省米爾頓的一個加油站部署了第一個“加拿大石油公司”品牌的電動汽車充電器。

有意思的是，該公司正在配置了一些超級強勁的力量，這與過去許多第三方網(wǎng)絡(luò)所做的有所不同。加拿大本地的一位電動車車主Luke Chau向Electrek描述了在加油站充電的情況:“有兩個加油站，每個站有兩個插頭。CCS的充電功率是200千瓦，CHAdeMO的則是100千瓦，到目前為止，這些充電器正處于測試階段，并將根據(jù)用戶的體驗反饋改進產(chǎn)品，因此充電并未收取任何費用。我只有一輛聆風(fēng)電動車，所以目前尚不能確定能否真能達到100千瓦的充電速率，因為當(dāng)溫度不太高時日產(chǎn)聆風(fēng)的最大充電率是45千瓦。”

如果真能達到上述充電速率，那就意味著加拿大石油公司正在測試充電站，為下一代100千瓦以上的純電動汽車做準(zhǔn)備。

過去，只有美國電動車生產(chǎn)商特斯拉能夠有此快速的充電速率，該公司通過其打造的超級充電網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)這種快速充電速率。下一步，市場分析師將密切關(guān)注加拿大石油公司電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署進展情況，因為在筆者看來，這可能會對加拿大推進電動汽車帶來重要影響。

原標(biāo)題：加拿大石油公司開始在加油站部署EV充電樁