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編者按：英威騰光伏CEO吳建峰2018年電網(wǎng)側(cè)儲能發(fā)展迅速集中在一些特定的市場，海外的家庭儲能市場發(fā)展速度也很可觀。英威騰正在慎獨(dú)挖掘儲能的應(yīng)用場景，目前已挖掘出19種儲能的應(yīng)用場景，立志光伏、充電樁、新能源汽車與儲能相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智慧能源生態(tài)鏈。

在儲能市場上，以光伏逆變器起家的英威騰光伏（股票代碼:002334）是一個打法獨(dú)特的玩家。

“我們的側(cè)重點(diǎn)主要是發(fā)展與英威騰自身業(yè)務(wù)相關(guān)的，將光伏、充電樁、新能源汽車與儲能相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智慧能源生態(tài)鏈。” 英威騰光伏CEO吳建峰對中國儲能網(wǎng)記者介紹。

吳建峰透露，英威騰正在慎獨(dú)挖掘儲能的應(yīng)用場景，目前已挖掘出19種儲能的應(yīng)用場景。

儲能商業(yè)模式逐步清晰

中國儲能網(wǎng)：回顧2018年，你認(rèn)為中國儲能市場發(fā)生了哪些大的變化？

吳建峰：2018年，主要是電網(wǎng)側(cè)儲能發(fā)展比較迅速，且集中在一些特定的市場，像江蘇、河南。再一個是調(diào)頻儲能，市場則主要在山西、內(nèi)蒙古、廣東等地，但是目前還沒有一個均衡發(fā)展的商業(yè)模式。削峰填谷則是在北京發(fā)展得快一些。另外，2018年海外的家庭儲能市場發(fā)展速度也很可觀。

很多人把2018年形容為中國儲能市場的元年，主要的原因是，2018年系統(tǒng)成本下降很大，加上儲能的商業(yè)模式也在逐步地清晰和完善。

中國儲能網(wǎng)：具體到英威騰，你們公司的儲能板塊業(yè)務(wù)有哪些大的突破和變化？

吳建峰：實(shí)際上英威騰從2016年就開始做儲能產(chǎn)品，那個時候主要是以海外的家庭儲能系統(tǒng)為主，兼做微網(wǎng)系統(tǒng)。2018年我們的儲能業(yè)務(wù)比較大的突破在于大功率的PCS、EMS系統(tǒng)以及系統(tǒng)化的集成能力，同時明確了英威騰未來5-10年的發(fā)展戰(zhàn)略。我們依托于光伏、儲能、新能源汽車等各方面的技術(shù)，發(fā)展智慧能源生態(tài)鏈，讓能源更加智慧化，打造智能電網(wǎng)。我們的側(cè)重點(diǎn)主要是發(fā)展與英威騰自身業(yè)務(wù)相關(guān)的，將光伏、充電樁、新能源汽車，與儲能相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智慧能源生態(tài)鏈。

挖掘了19種儲能的應(yīng)用場景

中國儲能網(wǎng)：在2016-2018這一時期，你們銷售的儲能系統(tǒng)主要在哪些場景？大致是一個怎樣的比例分布？

吳建峰：2016-2018年這期間，銷售的儲能系統(tǒng)主要的應(yīng)用場景偏重于家庭儲能和微電網(wǎng)、離網(wǎng)市場，并部分涉及新能源加儲能（例如，光儲、光儲充、儲充系統(tǒng)等）。大致比例是：家儲占了我們儲能系統(tǒng)銷售額的60%，其余的離網(wǎng)、微網(wǎng)項(xiàng)目占大約40%。

中國儲能網(wǎng)：展望2019年和2020年，你們重點(diǎn)布局的儲能系統(tǒng)應(yīng)用場景是否會有一些變化？如果有的話，會是什么樣的變化？

吳建峰：2019年和2020年，我們還是依托于我們整個智慧能源生態(tài)鏈內(nèi)部的布局，我們會不斷地去完善，充分挖掘儲能的應(yīng)用場景。目前我們挖掘出來的場景就有19大類，結(jié)合新能源、離網(wǎng)、PCS，實(shí)現(xiàn)儲能的多樣化應(yīng)用。再往后的話，更大的變化是儲能的電池成本越來越低，以前不敢想的現(xiàn)在都可以做了，像微電網(wǎng)系統(tǒng)、無電區(qū)改造，就是很明顯的變化。

還有一個更加重大的市場趨勢就是，替代傳統(tǒng)的鉛酸電池的方案。傳統(tǒng)的鉛酸電池因?yàn)榄h(huán)境污染問題嚴(yán)重以及汞的密度低，現(xiàn)在在全球范圍內(nèi)都面臨著被淘汰的局面。而鋰電池因?yàn)樾詢r比的不斷提高以及環(huán)保無污染等特點(diǎn)，會逐步替代傳統(tǒng)鉛酸電池。鉛酸電池最大的應(yīng)用場景是數(shù)據(jù)中心、UPS、無電地區(qū)的備用電、傳統(tǒng)汽車，但是未來儲能會替代這方面市場并成為主流。

研發(fā)光儲充一體產(chǎn)品

中國儲能網(wǎng)：你特別關(guān)注充電樁市場，你認(rèn)為v2g還面臨哪些大的障礙？

吳建峰：英威騰在新能源汽車板塊主要的關(guān)注點(diǎn)并且主要在做的事情是充電樁、新能源汽車的電驅(qū)、電控、電機(jī)等業(yè)務(wù)，因此我們對充電樁市場很關(guān)注。未來，光伏、儲能、充電樁相結(jié)合的光儲充市場，我們非?？春?，也投入了很多的人力、物力、財(cái)力在做光儲充一體產(chǎn)品。提到v2g，電動汽車和電網(wǎng)互相之間的買電賣電技術(shù)，其實(shí)技術(shù)難點(diǎn)是不存在的，但是實(shí)際上的應(yīng)用場合，電動汽車的電池面臨著壽命、快速充放電的障礙，以及臨時性的售賣電目前國內(nèi)還沒有這樣的政策入口。v2g從技術(shù)層面來實(shí)現(xiàn)并不難，但是考慮政策方面或者新能源汽車的使用壽命這兩點(diǎn)的話就有點(diǎn)得不償失，可能較少的人會考慮這樣做。新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車，它的用電成本已經(jīng)很低了。而新能源車廠自身也會設(shè)置門檻，因?yàn)閷λ麄兊能嚭鸵约败嚨膲勖紩杏绊憽?br />
中國儲能網(wǎng)：儲能系統(tǒng)的安全性已經(jīng)成為一個重要話題， 你們在這方面做了哪些工作？

吳建峰：儲能系統(tǒng)其實(shí)大家最早關(guān)注的就是安全性，舉個簡單的例子，我們和數(shù)據(jù)中心備用電源的電池管理系統(tǒng)作對比，我們間接嫁接了UPS數(shù)據(jù)中心的一些技術(shù)，在這上面又深挖儲能系統(tǒng)的特點(diǎn)，在系統(tǒng)集成方面我們把安全性看得很重要，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的數(shù)據(jù)中心對電池的安全性要求非常高，當(dāng)然它用的是鉛酸電池，鋰離子電池在這方面一個重要的一點(diǎn)就是做電池的溫度變化反應(yīng)和熱效應(yīng)的保護(hù)措施，這方面我們結(jié)合了數(shù)據(jù)中心集成的消防系統(tǒng)、熱感應(yīng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等等，來解決鋰離子電池?zé)崦舾行蛦栴}，對鋰離子電池來說，溫度控制下來了，那實(shí)際上安全也就控制下來了。


原標(biāo)題：專訪英威騰光伏CEO吳建峰：未來看好光儲充市場