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編者按:鴻錦投資向氫燃料電池膜電極生產(chǎn)企業(yè)鴻基創(chuàng)能增資1.02億元，鴻錦投資持有鴻基創(chuàng)能51%股份，本次投資有助于美錦能源進(jìn)一步完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局

1月14日晚間，美錦能源發(fā)布公告，公司參股的廣州鴻錦投資有限公司（以下簡稱“鴻錦投資”）與相關(guān)方簽訂增資協(xié)議，向氫燃料電池膜電極生產(chǎn)企業(yè)鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司（以下簡稱“鴻基創(chuàng)能”）增資1.02億元，本次增資完成后鴻錦投資持有鴻基創(chuàng)能51%股份，目前本次增資已完成相關(guān)的工商變更登記手續(xù)。鴻基創(chuàng)能成立于2017年12月，是一家致力于燃料電池膜電極研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化企業(yè)。

美錦能源響應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，結(jié)合自身氫氣資源豐富優(yōu)勢(shì)，致力于氫能產(chǎn)業(yè)投資，在控股佛山市飛馳汽車制造有限公司的基礎(chǔ)上，有意進(jìn)一步布局氫燃料膜電極等氫能產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)，打造中長期增長動(dòng)力。公司此次參與投資鴻基創(chuàng)能，將有利于公司在氫燃料、氫能源領(lǐng)域進(jìn)一步深入探索，助推產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，為公司的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

瞄準(zhǔn)氫能關(guān)鍵領(lǐng)域核心創(chuàng)業(yè)企業(yè)

膜電極在燃料電池電堆中承擔(dān)了核心的電化學(xué)反應(yīng)功能，其成本占據(jù)電堆總成本的60%以上。膜電極的技術(shù)和生產(chǎn)不僅決定了電堆的使用條件和壽命，同時(shí)也決定了電堆的成本和氫燃料電池的推廣使用。國內(nèi)膜電極等核心產(chǎn)品曾長期需要國外高價(jià)采購，制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鴻基創(chuàng)能致力于建設(shè)國內(nèi)第一個(gè)投產(chǎn)的低成本、高性能膜電極規(guī)模化國產(chǎn)生產(chǎn)線項(xiàng)目，且膜電極產(chǎn)品技術(shù)水平和制造成本可以參與國際競(jìng)爭，從而填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白。

以加拿大工程院葉思宇院士、鄒渝泉博士和唐軍柯博士為核心的鴻基創(chuàng)能膜電極技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有超過25年的燃料電池膜電極及電堆的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，多名核心技術(shù)人員擁有在國際上知名燃料電池公司關(guān)鍵崗位工作的經(jīng)歷。其中，葉思宇博士作為加拿大工程院院士、前巴拉德首席科學(xué)家，是燃料電池領(lǐng)域的國際級(jí)頂尖專家，擁有20年以上的燃料電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，其負(fù)責(zé)研發(fā)的膜電極產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了兩萬小時(shí)的整車實(shí)時(shí)壽命，被廣泛應(yīng)用于奔馳，福特，大眾等公司的巴士及乘用車上。

自鴻基創(chuàng)能成立之初，其膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目就得到了廣東省政府各個(gè)層面的大力支持。2018年2月，鴻基創(chuàng)能和廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂了產(chǎn)業(yè)化合作協(xié)議，膜電極項(xiàng)目正式落地，將建設(shè)膜電極生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈和測(cè)試線，預(yù)計(jì)2019年底開始規(guī)?；慨a(chǎn)，2020年正式達(dá)產(chǎn)。

鴻基創(chuàng)能目前已經(jīng)積累了電堆技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先的廣汽、奔馳等國內(nèi)外主要合作伙伴，全力布局未來的商業(yè)市場(chǎng)，挖掘有合作意向的國內(nèi)外公司進(jìn)行對(duì)接，為鴻基創(chuàng)能膜電極量產(chǎn)后的市場(chǎng)銷售創(chuàng)造條件，具有廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景。公司近期也入圍了廣東省氫燃料電池的發(fā)展規(guī)劃，將作為膜電極方面的公司重點(diǎn)扶持。

加快完善氫能產(chǎn)業(yè)投資布局

美錦能源及鴻錦投資在經(jīng)過多個(gè)階段的調(diào)研后認(rèn)為，鴻基創(chuàng)能膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目有充分的技術(shù)保障、廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景和屬地政府的大力支持。通過本次交易，美錦能源間接控股鴻基創(chuàng)能，在進(jìn)一步完善美錦能源氫能產(chǎn)業(yè)鏈投資和布局的同時(shí)，對(duì)于推動(dòng)我國燃料電池發(fā)展具有重要標(biāo)桿意義，可以加速推動(dòng)我國氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

鴻錦投資是美錦能源旗下從事加氫站建設(shè)運(yùn)營等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈投資平臺(tái)，2018年9月，有美錦能源與廣東鴻運(yùn)高新技術(shù)投資有限公司（以下簡稱“鴻運(yùn)高新”）共同出資1.5億元設(shè)立。鴻錦投資成立以來，積極利用股東方的資源優(yōu)勢(shì)，通過投資拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，致力于推動(dòng)我國燃料電池技術(shù)自主化、產(chǎn)業(yè)化，打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造具備國際競(jìng)爭實(shí)力的氫能產(chǎn)業(yè)集群，為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

美錦能源已形成從煤炭、焦化、天然氣到氫燃料電池汽車的完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，其中焦化業(yè)務(wù)板塊在煉焦過程中焦?fàn)t煤氣富含50%以上氫氣，可以低成本制氫，發(fā)展加氫站擁有得天獨(dú)厚的條件。除鴻錦投資外，公司還控股國內(nèi)首家生產(chǎn)氫燃料電池客車并首次實(shí)現(xiàn)出口的公司——佛山市飛馳汽車制造有限公司，氫能電池和氫能燃料電池汽車的發(fā)展已成為公司的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

目前，美錦能源及旗下新能源板塊骨干企業(yè)按照已制定的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃加快完善上下游之間業(yè)務(wù)的銜接，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，積極布局和投資氫能源領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)和優(yōu)秀企業(yè)，搭建氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，發(fā)揮公司自身產(chǎn)業(yè)在氫能源方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)公司與氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合，抓住我國氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，培育出新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。


原標(biāo)題：美錦能源旗下鴻錦投資控股氫能科技企業(yè) 發(fā)力國產(chǎn)化膜電極