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編者按：現(xiàn)代汽車和起亞汽車計劃從2019年開始，在新車型的車頂或發(fā)動機(jī)蓋上裝太陽能電池板，作為車輛電池電量補(bǔ)充、車內(nèi)電子產(chǎn)品用電使用。

日前，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車和起亞汽車計劃從2019年開始，在新車型的車頂或發(fā)動機(jī)蓋上裝太陽能電池板，作為車輛電池電量補(bǔ)充、車內(nèi)電子產(chǎn)品用電使用，以減少對燃料能源的消耗。


其實為車輛安裝太陽能電池板并不是最近才開發(fā)的新技術(shù)，但礙于各種原因一直沒有得到廣泛地推廣。最近，現(xiàn)代汽車對外表示，將從2019年開始為未來的車型裝配太陽能車頂或發(fā)動機(jī)蓋，這個車型包括電動車、混動車、傳統(tǒng)燃油車在內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)代汽車的資料，車頂太陽能電池板容量為100Wh，在晴天的情況下花費5個小時才能達(dá)到0.5kWh的電量，這些電量將用來作為車內(nèi)電子產(chǎn)品用電、車輛電池電量補(bǔ)充。

現(xiàn)代集團(tuán)工程設(shè)計部執(zhí)行副總裁Jeong-Gil Park說：“未來，我們希望看到更多不同類型的發(fā)電技術(shù)融入我們的車輛。太陽能車頂是這些技術(shù)中的第一種，這表示汽車不再是被動地消耗能量，而是開始積極地生產(chǎn)能量。”

原標(biāo)題：現(xiàn)代和起亞：2019年為新車配太陽能車頂